jantes chrysler c300 sur karmann

  voici une simulation de  mes jantes de Chrysler c 300 sur ma karmann




 pas mal

Ah oui cela risque de frotter un peu dans les ailes. 

lamouche a écrit:

Ah oui cela risque de frotter un peu dans les ailes. 

oui mais pas que avec celle la
j ai monté mes fusées décalées et maintenant ça frotte     

  Normal que ça frotte....ce n'est pas faute de l'avoir dit X fois......les fusées décalées occasionnent trop de déport extérieur , d'autant que tu as l'air d'avoir des pneus assez larges. Même avec du 145/15, ça frottait sur mon KG, avec train avant puma+ disques CSP+ fusées décalées CB....bref, train avant raccourci obligatoire!!!....et monte pneumatique adéquate....

C'est surtout un problème de monte pneumatique car les nouvelles fusées décalées n'ont plus de déport.

moi, en 165/65/15 ça passait très bien et sans toucher.

helmut a écrit:

C'est surtout un problème de monte pneumatique car les nouvelles fusées décalées n'ont plus de déport.

moi, en 165/65/15 ça passait très bien et sans toucher.

le 165/65/15 est quand même moins haut qu'un 145/15 (c'est ce que j'ai sur le speedster ), donc côté look, c'est un choix à faire.... 

oui, mais au moins il n'y a pas à rétrécir le train avant, ce qui pour la tenue de route est quand même largement mieux!

helmut a écrit:

oui, mais au moins il n'y a pas à rétrécir le train avant, ce qui pour la tenue de route est quand même largement mieux!

 pour ma part, train rétrécit de 5cm, mais fusées CB perf et kit CSP qui élargissent de 25mm par côté.....résultat, 0 élargissement de la voie....
Mais entre perdre 1 cm sur la voie, ou risquer d'éclater le rebord des ailes sur mon KG, il n'y aurait pas photo, d'autant que pour une utilisation "normale", le rétrécissement de voie n'est pas gênant...je connais très peu de KG qui tournant en DDCup.
Si il n'y a pas franchement une marge entre le pneu et l'aile, c'est franchement très risqué pour le rebord d'aile..... j'en ai vu plusieurs fois les effets sur des KG, pas pour autant très droppés.

En monte d'origine, ça frotte.

En plus meme avec du 165/55/15 (disque CSP), ça frotte. Tourne le volant a fond et monte un trottoir, bing ça frotte. Oui ca arrive rarement ce genre de situation, mais ça arrive.