resto kg 14 (65) allias frankenstein

bonjour a tous jai profité de mes vacances pour demarrer la resto de mon kg, jaurais quelques questions au sujet des toles de repro mais avant tout place aux photos vous avez dit mastic? lol

un ami est la pour m epauler car la carrosserie est moi ben ca fait deux...donc separation de la coque et....decouvertes en tout genre
javais oublié....chassis soudé a la coque par de magnifiques toles...
en levitation....

cicatrices....

je minterroge donc sur les toles de repro....apres recherche je mapercois que je ne trouve pas de longerons correspondant a mon annee...les ouies ne se trouvent pas au bon endroit ...il y a t il des differences significatives au niveau des qualites de toles selon le fournisseur? enfin il me semble que javais lu un post (que je ne retrouve pas) concernant rudiger huber qui ne donnait plus signe de vie...qu en est il aujourd hui? est il tjrs possible de commander chez lui?
merci par avance de vos reponses

Ah oui il y a du boulot.
Si tu veux de la piéces repro d'origine, faut que tu mail Fred alias KG marker et il te refais cela aux petits ognions et pourle meme prix que de la repro de daube.

  Ca me rapelle les découvertes sur mon KG quand j'ai commencé ma resto......
Tes tôles repros sont de pures merdasses, voir même peut-être des trucs fait-maison par le pseudo carrossier qui a fait ça....
Comme dit Lamouche, pour les vraies tôles de repro, adresse-toi à KGMaker: va voir sur ces postes et tu verras ce qu'il sait faire. En fonction de l'année de ton KG (en espérant que la coque corresponde à la CG), il pourra te faire les longerons dont tu as besoin.....

trollsprods a écrit:

  Ca me rapelle les découvertes sur mon KG quand j'ai commencé ma resto......
Tes tôles repros sont de pures merdasses, voir même peut-être des trucs fait-maison par le pseudo carrossier qui a fait ça....
Comme dit Lamouche, pour les vraies tôles de repro, adresse-toi à KGMaker: va voir sur ces postes et tu verras ce qu'il sait faire. En fonction de l'année de ton KG (en espérant que la coque corresponde à la CG), il pourra te faire les longerons dont tu as besoin.....

mp envoyé....merci pour le tuyau..jpasse pas autant de temps que je voudrais sur ce forum..
jen profite pour remercier mon pote davoir accepter de travailler sur mon auto et le soutien moralement pour le futur travail de carrosserie...je ne serais pas dune grande aide a ce niveau...quant a moi je vais moccuper de depouiller le chassis, la partie mecanique ainsi que de moccuper de toutes les pieces a nettoyees ou a remettre en etat...jai au moins la chance qu il soit complet

Si tu dois investir du temps fait le sur ce forum. Je me suis inscrit en août et si je n'ai pas encore commencé la resto de mon KG acheté fin 80 c'est en partie à cause des pièces de repro de piètre qualité et en + plus que tu dois adapter...je ne parle pas des pièces NOS inabordables et difficilement trouvables.
A l'EBI 4 j'ai vu un gars qui vendait 2 longerons NOS de KG à un prix qui me paraîssait exorbitant ben apparemment le prix était celui du marché...!
Pour info demain j'ai pris une journée pour rencontrer Fred (KG MAKER). En plus de la qualité (regarde les photos de ses pièces sur ce forum, tôles sont épaisses) je suis sûr qu'il ne sera pas avard en conseils...chose que tu n'auras pas chez un quelconque revendeur de pièces qui ne touche pas en carosserie (penses y) cela fait également une grande différence.
En plus c'est du "made in Normandie"...
Finalement en moins de 2 mois je vais trouver ce que je cherche depuis des années, aller/retour environ 6h00 de route mais là aussi il s'agit, j'en suis persuadé, d'un bon investissement.

Eh béé!!!!
Encore un KG qui a été méchamment maquillé de par le passé!!
En revanche , j'ai l'impression que les proprios actuels qui engagent une restau sur leur KG, veulent faire ça bien (du moins ceux qui sont sur notre Forum) et ça , ça fait plaisir!!
A+

FRED

A oui la c'est encore un cas severe de platrier  

Bon courage pour la suite des travaux  

Salut et bon courage pour la suite. 
En effet un karmann de plus bien bidouillé.
Pour les pièces de tôlerie, tu as eu raison de faire appel à Fred.
Ses pièces sont d'une qualité incomparable avec des repro.
@+

allé bon courage cette auto le mérite !
Ton ami carrossier doit pouvoir t'aider a remplacer toutes ces tôles bidouillées..

merci pour tout vos encouragements et en effet je fais parti de ces personnes qui veulent le mieux pour leur kg meme si cela implique plus de temps et de moyens(surtout en ce qui concerne les pieces) et nai nul doute sur le travail de mon carrossier.j ai vu egalement le travail de kgmaker a travers son catalogue de pieces.....wouah !rien a ajouté...bravo.Ca fais plaisir a voir.
Sinon hier nous avons depouillés le chassis entierement de la boite , des trains ,pedalier ,etc
En effet ,le nez de chassis avait ete modifié pour adapter un train a rotules
J ai retrouve un chassis-train (pivots) d epoque pour repartir sur une bonne base non bidouillé
je reposterais des photos prochainement

il va t'en falloir du courage et du temps !
Ta voiture est bien maquillée mais crois moi,je termine tout juste la tôlerie de la mienne et c'est un pur plaisir de la voir ne serait-ce que sous sa belle couche d'apprêt !
Cela dit la mienne était moins abimée..mais j'ai beaucoup galéré avec les pièces soit disant adaptables !! (des heures à ajuster,recouper,reformer..) alors en effet il semble plus raisonnable de demander à "KG maker" de te faire tes bas d'ailes et de portes..ton carrossier te remerciera !  

La restauration demande beaucoup de temps et de patience ( je compte plus les lancers de marteaux !! dans l'atelier !!!ni les insultes envers ma belle et adorée gin'8 ) mais honnêtement il ne se passe pas un jour sans qu'avant de fermer mon garage, je fasse le tour de ma "kagette" en lui parlant...héhé

Faut être timbré je crois pour en arriver là et je te souhaite la bienvenue dans ce monde de fous qui veulent le top pour leur kg !!

Courage !

Si tu as besoin de conseils,idées.. n’hésite pas.

Puis un jour au volant..tu te dis :putain c'est moi qui l'ai fait ! 

Sébastien

gin'8 a écrit:

il va t'en falloir du courage et du temps !
Ta voiture est bien maquillée mais crois moi,je termine tout juste la tôlerie de la mienne et c'est un pur plaisir de la voir ne serait-ce que sous sa belle couche d'apprêt !
Cela dit la mienne était moins abimée..mais j'ai beaucoup galéré avec les pièces soit disant adaptables !! (des heures à ajuster,recouper,reformer..) alors en effet il semble plus raisonnable de demander à "KG maker" de te faire tes bas d'ailes et de portes..ton carrossier te remerciera !  

La restauration demande beaucoup de temps et de patience ( je compte plus les lancers de marteaux !! dans l'atelier !!!ni les insultes envers ma belle et adorée gin'8  ) mais honnêtement il ne se passe pas un jour sans qu'avant de fermer mon garage, je fasse le tour de ma "kagette" en lui parlant...héhé

Faut être timbré je crois pour en arriver là et je te souhaite la bienvenue dans ce monde de fous qui veulent le top pour leur kg !!

Courage !

Si tu as besoin de conseils,idées.. n’hésite pas.

Puis un jour au volant..tu te dis :putain c'est moi qui l'ai fait ! 

Sébastien

En parlant de conseil,meme sil est encore tot pour cela il me faudrait les refs couleurs du blanc du volant et du gris de mon levier de vitesse dorigine(avec antivol)et frein a main...ca menleverais une epine du pied  merci

je vient de parcourir les photos de ton karmann...
il y'a quelques heures de travail niveau tôlerie.
te souhaite de bon courage pour la suite de la tôlerie. 
@+