Un LL de plus.

steph a écrit:

Poete Wolfgang ce soir

RDV prie avec un peintre pour mercredi

Il va rouler cette année ?

Pas d'objectif precis c'est un coup a etre trop pressée et a faire des betises ou bacler des finitions.

Ca reste un loisir, donc quand j'ai le temps, et quand j'ai envie

Je dois encore trouver qq'un pour le moteur boite et l'interieur

wolfgang a écrit:

La photo est symbolique

A droite une poubelle

Au millieu la renaissance du LL de Steph grace au doigt de fée de FRED

A gauche une église qui symbolise la Bonne Nouvelle et l'arrivée au monde de ce superbe LL

Y a aussi un velux a gauche on rappelle Mike Brant???

Avant


Apres



Peinture des aiguilles, et voila le resultat  



Et autre bidouille, depouillage du sieges, car l'assise etais completement tordu et dessoudée !!!

Par contre secut, car je n'ai pas pu sauver les vis specifique au dossier, pété au demontage apres une lutte acharné  



QQ vue de la coque, j'aime trop

Tu as pas une photo des vis pour voir a quoi ca ressemble des fois que dans mes restes de bordel!

Quels produits as-tu utilisés pour la restauration de tes plexi de compteurs:?:

Pour le polishage, c'est un petit kit a monter sur perceuse, deux brosses, et deux pates differentes, pour le plexi, je n'ai utilisé que la brosse "douce", en tissus, et la pate tendre, avec une faible vitesse de rotation.

Franchement pas mal ce petit kit, meme pour les different alu, ca le fait bien apres un bon poncage au 600, n arrive a de beau resultat.

Je vosu mettrais des photos des differente pieces polies.

Carrie, je te met une photo de mes fameuse vis dans la soiré.

Voila le type de vis que je cherche

J'ai bien les molettes de reglage que j'ai reussit a degripé et a sauver, l'ideal serais que j'arrive a changer les tampons caoutchoue, mais j'ai pas reussit a sauver es vis.

Si je ne trouve pas, j'essaieraie de demonter celle qui est coté poutre du siege passager, que je remontrais du coté "visuel" coté portieres du siege conducteur

Je ne sais pas si elles sont specifique au premier modeles de siege car si c'est le cas, c'est un peu peine perdue

Steph

Jolie réfection de la montre !!!
C'est le genre de détail que j'aime bien voir aussi...

bravo et bonne continuation pour la suite
FRED je le repete, tu es un artiste

Petit bricolage du jour

Mes tampon de sieges







Ca me plais mieux

Petite question : je dois changer mes J tube, pourri a la liaison avec l'echappement, par contre, je veux garder mes boite de chauffage, est ce que certain d'entre vous ont deja changé ? Et comment faire ? decoupe de la boite ? decoupe du J tube ?

Si vous avez un retour la dessus

Salut Steph,
Ils sont pourris au niveau du manchonnage avec l'échappement?
Amène les moi, je te refais le manchon, si tu veux?

A+

FRED

SAlut Fred

Oui la partie coudé est en belle etat, c'est la partie "droite", de la sortie de la boite a chauffage jusqu'au manchon qui est pourrie

Tu as du tube de cette section ?

Cool si tu peux le refaire

Dans la serie des merdouilles qui prennent du temps



C'est mieux, mais il manque pas mal de matiere niveaux chrome , j'ai tellement polie que je me suis cramé les mains sur la tige



Je suis en train de polir egalement tout les contour de vitre, et je vais essayer le verns special alu de chez restom, quelqu'un a t'il deja essayer ??

Et derniere trouvaille recut il y a qq jours

Recup et modif d'un chariot pour le transport de la belle







Prie sur des points d'ancrage similaire a la cox, on ne sait jamais, si un jours une cox revenait par ici

Pas essayé le vernis RESTOM pour métaux non ferreux mais je sais qu'il peut s'utiliser à froid où à 120° dans le four de madame....
Cuit je pense que la tenue doit être encore meilleure. Autre particularité intéressante selon l'aspect voulu: Sur pièces non polies l'aspect sera mat et sur les pièces polies l'aspect sera brillant

Cool, merci pour ton retour

Derniere nexs de chez Fred

Portes









8)8)

capot arriere








La grande classe

SAlut a tous

Bon ca avances gentillement, et j'ai besoin de vos services.

J'ai overt ma split case, c'est tout beau, pas de pignons abimé, rien de special, je vais remonter comme ca. Par contre, j'aurais bien aimé profiter que ce soit ouvert pour changer des roulements (gros roulement de trompette, que je trouve, chante un peu, roulement de bout d'arbre primaire et le joint spie de queue de boite.

Mais savez vous ou je peux trouver ce type de pieces ??

J'ai chercher chez les plus connue, rien !!

Meric pour vos conseils

Salut Steph

Je pense que tu n'aura pas beaucoup de réponses :ils sont tous au MANS

Pour ta split case ,on tombe sur le mème problème que le pied moulé :pièce rares/chères et pas beaucoup de pros qui ont le réseau necessaire pour remettre en état!
Mr Okrasa ,encore et toujours lui propose des remises en état complètes,et je pense que deux ou trois pros doivent savoir le faire;
Pense tu changer tes synchros?

Non je ne pense pas, ils ont l'air nickel, par contre quitte a ouvrir, je voulais changer qq roulement !

SAlut a tous

Bon j'ai une bonne piste pour les pieces dont j'ai besoin pour ma split case. Du coup je me lance

Petite photo des feux trouvé recement grace au forum





Bientot qq photo du chassis revenue de peinture

bien ça et le capot ça vas?