carter d'huile supp et crépine

Bonjour à tous,

En regardant les carter d'huile supplémentaire, j'ai remarqué que dans certain cas le tube de ralonge de l'aspiration d'huile était trop gros pour remettre la crépine d'huile d'origine sur les moteurs type 1. J'ai lu également sur Flat4ever que dans ce qu'a là, c'est pas grave de ne plus remettre la crépine, il suffit de mettre un bouchon de vidange aimanté.
Est-ce vraiment bien de ne plus remettre de crépine et de le remplacé uniquement par un bouchon aimanté?
N'éxiste t'il pas une crépine avec le bon diamètre? Ou n'éxiste t'il pas une modification à faire sur la crépine?

Car je trouve ça étrange de ne plus mettre de crépine.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

sur mon moulin j'ai mis le carter sup csp extra plat et le filtre en acier est dedant a nettoyer a chaque vidange ,le tamis est visible sur ce liens
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=908234353089&rub1=Engine&rub2=Oil%20System%2COil%20Sump&artnr=11187a&pn=100&sort=&all=
de plus pour le tube a l'aspiration angeltof a rajouté on aimant acroché a la crépine