Question CG buggy

J'ai une question concernant mon buggy.

J'ai tout les documents attestant qu'il a été passé au mine en 1972, avec la RTI de l'époque, et le fameux papier avec trait barré rouge. et plaque constructeur sur le châssis

Avec ça, j'ai une CG ou seul la marque VW apparait et non apal/VW

J'ai deux plaque constructeur, celle d'origine de la cox donneuse d'organe, et celle de l'homologation apal.

Un pote est interresser pour me l'acheter, mais rechigne sur le fait que seul VW soit mentionné, et que le Ne de serie soit celui de la plaque cox.

Par contre type original

Je vous mettrais des scan des docs.



Comprend pas grand chose a sa réticence mais du coup il me file le doute

C'esrt tellement le dawa les CG buggy

Au niveau des RTI, c'était effectivement le bordel......dans les 70's, la carte grise était faite en fonction de la préfecture et du centre des Mines qui avait fait la réception...bref, tu peux parfaitement avoir un buggy reçu, avec son "barré rouge", mais sur la carte grise, tu trouves diverses appellations: VW typ modifié, buggy, avec des carrosserie CI ou cAB selon les cas.....j'ai eu un buggy LM1C dûment homologué avec une carrosserie CI.....mais typ MOD buggy et le barré rouge avec tous les n° correspondants....
Sur ton barré rouge, est-ce que le n° de chassis correspond au chassis de ton buggy?

Oui toute les plaque N° apal du chassis et coque corresponde bien au RTI, je vais essayer d'aller voir en pref.

Et effectivement sur la RTI, c'est un CI

En fait la seul trace de l'homologation sur la CG , c'est la type "original"

Mon RTI a été demandé par une societe de strasbourg "SIRCA" qui s'occupé d'homolguer des buggy apparement!