Usinage jantes alu

Etant donné les soucis que l'on a tous avec nos KG pour passer des jantes sortant de l'ordinaire sous les ailes arrières, certains seront peut-être intéressés par une adresse où on peut vous rétrécir ou modifier des jantes alu?!
Pour du boulot sûr et de qualité, je vous conseille Black-Hands à Toulouse:

http://blackhands.skynetblogs.be/modification-jantes/

Je viens de faire appel à ses services pour les futures jantes de la Puma, et le boulot est impeccable!!

mp

pour passer des jantes larges sur mon kg j ai fait reusiner mes tambours retreci de 7mm 2 a l exterieur et 5 a l interieur

stephann ghia a écrit:

pour passer des jantes larges sur mon kg j ai fait reusiner mes tambours retreci de 7mm 2 a l exterieur et 5 a l interieur

Ici on parle de modification de jantes dans un sens ou dans l'autre: élargissement dans mon cas, ou rétrécissement, comme par exemple les "cookie-cutters" rétrécies de Pip, du DBK..... Bref on adapte la jante aux trains du KG et au rendu voulu....
12mm d'usinage sur un tambour.....ça commence à faire un peu beaucoup non ?....

trollsprods a écrit:

stephann ghia a écrit:

pour passer des jantes larges sur mon kg j ai fait reusiner mes tambours retreci de 7mm 2 a l exterieur et 5 a l interieur

Ici on parle de modification de jantes dans un sens ou dans l'autre: élargissement dans mon cas, ou rétrécissement, comme par exemple les "cookie-cutters" rétrécies de Pip, du DBK..... Bref on adapte la jante aux trains du KG et au rendu voulu....
12mm d'usinage sur un tambour.....ça commence à faire un peu beaucoup non ?....

tu ne dois pas savoir compter?j ai ecris 2+5mm soit 7mm mais en aucun cas 12mm
on peut trouver d autre solution que de modifier des jantes meme si le sujet est la modif des jantes n est ce pas un forum d echange d idee et de conseil ?

stephann ghia a écrit:

trollsprods a écrit:

stephann ghia a écrit:

pour passer des jantes larges sur mon kg j ai fait reusiner mes tambours retreci de 7mm 2 a l exterieur et 5 a l interieur

Ici on parle de modification de jantes dans un sens ou dans l'autre: élargissement dans mon cas, ou rétrécissement, comme par exemple les "cookie-cutters" rétrécies de Pip, du DBK..... Bref on adapte la jante aux trains du KG et au rendu voulu....
12mm d'usinage sur un tambour.....ça commence à faire un peu beaucoup non ?....

tu ne dois pas savoir compter?j ai ecris 2+5mm soit 7mm mais en aucun cas 12mm
on peut trouver d autre solution que de modifier des jantes meme si le sujet est la modif des jantes n est ce pas un forum d echange d idee et de conseil ?

en fait comme denis j'ai crue que tu avais fait 7mm 2 et 5 ,c'est la façon dont tu as redigé qui préte a confusion

stephann ghia a écrit:

pour passer des jantes larges sur mon kg j ai fait reusiner mes tambours retreci de 7mm 2 a l exterieur et 5 a l interieur

Salut Stéphane ça fait longtemps mais tu aurais des infos sur cette modif ?
Merci à toi