KG lowlight april 57

j'ai enfin trouvé les marches pieds d'avant 58 (GHIA a peut-etre le mois de changement)..
ils vont nécessité un peu de restauration mais ils ne sont pas tordus ou tonchés..
ils sont assez facilement reconnaissables de la période qui suit par leur unique trou de vis aux extrémités

Non Chris je ne connais pas le mois de ce changement juste que c'est entre avril 57 et juillet 58.
Tout ce que je peux dire c'est que le modèle 56/57 est plus court et possède 6 trous de fixation en ligne
Le modèle a partir de 58 est donc légèrement plus long que le 56/57 et possède 8 trous de fixation qui sont a chaque extrémité au nombre de deux

Les rainures sur le 56/57 semble plus large que sur le 58 mais difficile a dire car j'ai pas le modèle en mains

Sur mon low light j'ai un modèle 8 trous

je pourrais faire des comparaisons sur les rainures et leur longueur.
le fait qu'ils soient plus courts me rassuire car en placant les modeles 8 trous, j'ai eu du mal a gérer la fermeture de porte. ca frottait. En étant plus court, ca devrait aider..

J'attends ton comparatif Chris

GHIA a écrit:

J'attends ton comparatif Chris

des que je les recois !

Comparatifs seuils de portes;





vous remarquerez que la version 'trop longue' m'avait obligé a courber la partie finale le long du montant pour une bonne fermeture de porte.. pas très chouette tout ca... maintenant c'est chose réglée


les longueurs









modele 6 vis, --> 58: 87.3cm
modele 8 vis , 58 --> 66: 88.7cm

hormis la longueur differente et le fait d'une seule vis dans l'axe des autres, pas d'autres différences. meme largeur, meme nombre et formes des nervures.. 5 rangés de 3 nervures.

changement en 1966:

http://www.karmannghia.com/viewDetail.asp?strMasterCat=&idproduct=6664

Merci Chris
Les rainures sur le modèle 56/57 semble légèrement différente a la vu des photo



La partie ou j'ai fait les deux trait sur la photo semble un poil plus large. Tu confirmes Chris ?

GHIA a écrit:

Merci Chris
Les rainures sur le modèle 56/57 semble légèrement différente a la vu des photo



La partie ou j'ai fait les deux trait sur la photo semble un poil plus large. Tu confirmes Chris ?

c'est un effet de photo. les rainures (5x 3 'fils') ainsi que leur espacement est vraiment identique !!

Ok thanks Chris

Tu as enlévé les sièges ?

Les tapis c'est des lemke ou origine ?

GHIA a écrit:

Tu as enlévé les sièges ?

Les tapis c'est des lemke ou origine ?

oui j'ai enlevé les sieges pour renforcer le rembourrage de l'assise et j'en ai donc profité pour un petit cliché.
Les tapis sont des origines LL. Les 4 de la meme autos. Parfait état. Trouvés il y a fort longtemps lors de mes différentes recherches. Achetés une misère

totof a écrit:

GHIA a écrit:

Tu as enlévé les sièges ?

Les tapis c'est des lemke ou origine ?

oui j'ai enlevé les sieges pour renforcer le rembourrage de l'assise et j'en ai donc profité pour un petit cliché.
Les tapis sont des origines LL. Les 4 de la meme autos. Parfait état. Trouvés il y a fort longtemps lors de mes différentes recherches. Achetés une misère

quand tu dit rembourrage,tu parle du fait que les ressort sont trop souple et que tu va rafermir l'ensemble

et quel technique utilise tu

longmans a écrit:

totof a écrit:

GHIA a écrit:

Tu as enlévé les sièges ?

Les tapis c'est des lemke ou origine ?

oui j'ai enlevé les sieges pour renforcer le rembourrage de l'assise et j'en ai donc profité pour un petit cliché.
Les tapis sont des origines LL. Les 4 de la meme autos. Parfait état. Trouvés il y a fort longtemps lors de mes différentes recherches. Achetés une misère

quand tu dit rembourrage,tu parle du fait que les ressort sont trop souple et que tu va rafermir l'ensemble

et quel technique utilise tu

C'est finalement rafermir l'ensemble non pas en touchant aux ressorts d'origine, ni en rajoutant de l"épaisseur de mousse ou changer sa densité. ca consiste a insérer par l'envers de l'assise des cubes de mousses d'une taille telle qu'il rentre en force dans le trou des ressorts. Ceci sur la totalité de l"assise. Compte tenu de la répartition des efforts, les cubes ne bougent pas et assurent par leur nombre un 'matelas' qui rafermit !

totof pense a moi pour les fixation de plaque d'immat suisse
merci

totof a écrit:

C'est finalement rafermir l'ensemble non pas en touchant aux ressorts d'origine, ni en rajoutant de l"épaisseur de mousse ou changer sa densité. ca consiste a insérer par l'envers de l'assise des cubes de mousses d'une taille telle qu'il rentre en force dans le trou des ressorts. Ceci sur la totalité de l"assise. Compte tenu de la répartition des efforts, les cubes ne bougent pas et assurent par leur nombre un 'matelas' qui rafermit !

la technique que tu utilise est la meme que va me faire le sellier,d'aprés le retour d'expérience c'est ce qu'il va le mieux

Celà m'intéresse Totof fais nous quelques photos stp.
Quelle est la densité de la mousse utilisée et la taille des cubes ?

villemi a écrit:

Celà m'intéresse Totof fais nous quelques photos stp.
Quelle est la densité de la mousse utilisée et la taille des cubes ?

le but du cube et de tenir les ressort par l'intérieur en tension,aprés la densité et a la demande suivant si tu veux ferme ou pas

empicolector a écrit:

totof pense a moi pour les fixation de plaque d'immat suisse
merci

Toi tu veux de l'amovible... Le système suisse est bien; les plaques sont moche par contre.

longmans a écrit:

villemi a écrit:

Celà m'intéresse Totof fais nous quelques photos stp.
Quelle est la densité de la mousse utilisée et la taille des cubes ?

le but du cube et de tenir les ressort par l'intérieur en tension,aprés la densité et a la demande suivant si tu veux ferme ou pas

Pour la densité, j'ai pris mes chutes de Bultex en 40 de densité.
L'idée est de tailler des cubes que tu rentres en force dans les ressorts, donc leur dimentionnement dépend des ressorts et voir doit s'adapter au cas par cas...
Il faut donc partir de plaque de mousse dont l'épaisseur est 'a ou quasi a la cote d'une des arretes du cube' Ensuite tailler des bandes qui seront la 'largeur' a rentrer en force dans les ressorts et enfin la profondeur. donc selon l"épaisseur de l'assise ca peut etre plus long qu'un tube, donc plus un tronçon. Désolé, pas de photo !

En surfant sur le net je suis tombé sur une teinte un peu comme la tienne posé sur Fuchs, je me suis dit que ça t'interresserai peut être de voir à quoi ça ressemblerai

Superbe cette photo.e et ce kg il est top.

KG italien je crois....à vendre récemment sur the Samba.....