Un cab US bien seventies!

Et non je n'ai pas craqué pour acheter un autre KG, mais je me permet de vous présenter l'auto d'un ami (avec son accord).

Il s'agit d'un KG T14 cab US 72'. Il est de couleur vert saule (L63K), capote noire.
Moteur 1600cc sur ce modèle.

Achetée aux USA le 14 mars 72, à Atlanta, Georgia 30305. (pas acheté par l'actuel proprio)

Premier propriétaire : Robin E. Williams.
Le proprio ignore s’il s’agit de l’acteur américain bien connu, né en 1951. Il avait donc 21 ans en 1972 et une telle voiture aurait pu être intéressante pour un jeune acteur pas encore célèbre. Mais le nom de Williams et le prénom de Robin sont très courants aux USA, l'annecdote est juste sympa...


Elle a été importée en Europe et l'actuel proprio n'a plus de trace jusqu’au 30 avril 1992 à Genève où elle a reçu sa « fiche d’entretien du système antipollution ».


Il l'a trouvé dans un garage de Plan-les-Ouates, canton de Genève en juin 1994. Elle avait été réparée au minimum pour passer la visite technique : Le châssis avait été renforcé par une tôle soudée sous tout le dessous de la voiture, mais il y avait encore des traces de rouilles sur les bas de caisse. La capote et la housse de capote avaient été changées et étaient neuves.

Il a fait réparer le bas de caisse et réviser la mécanique. Il la possède donc depuis 18 ans. Elle roule 2 à 3'000 km par an, uniquement par beau temps, elle a toujours couché dans un garage et, à part l’entretien normal pour ce type de voiture il n'a jamais eu de problème.

J'ai fait dernièrement quelques petits travaux pour l'auto de Claude, elle a reçu un nouveau levier de vitesses type origine mais traité poli miroir, et un jeu de baguettes latérales neuves.

Pour info, Claude à roulé en KG lowlight au quotidien dans les années 50 et60, revendu à l'époque à la venu de son premier fils.

Voici des photos:

Joli !

As tu des photos du lowlight de ton ami ?

il faut que je lui demande, il en a mais il faut qu'il les retrouve dans ses cartons... des photos d'époque, un vieux trésor...

ca me plairait bien un petit cab comme ca pour rouler quand il fait beau

Très chouette ce cab'!

longmans a écrit:

ca me plairait bien un petit cab comme ca pour rouler quand il fait beau

C'est super agréable. Moins esthetique qu'un coupé pour moi, mais très agréable. Ce KG tourne nikel, mecaniquement il y a rien à redire.

Que de bon souvenir en revoyant ce cab, avec un proprio vraiment sympa

Bonjour a tous,

j'aime bien la couleur de se cabriolé

longmans a écrit:

ca me plairait bien un petit cab comme ca pour rouler quand il fait beau

Après le jambon de Captown, l'olive...
Vive les apéricubes!

longmans a écrit:

ca me plairait bien un petit cab comme ca pour rouler quand il fait beau

prend celui d'alex

yannouch122 a écrit:

longmans a écrit:

ca me plairait bien un petit cab comme ca pour rouler quand il fait beau

prend celui d'alex

j'ai tendance a les aimer encore plus en blanc rapporte le chez moi

Oui et en plus on a tous besoin de quelque pièce dessus

rem01 a écrit:

Après le jambon de Captown, l'olive...
Vive les apéricubes!

Promis mon prochains projet se nommera l'olive et donc sera vert

C'est sympa un KG big bumper ! Un belle exemplaire ce vert !!!

Je le verais bien avec un bon rake, et un set de sprintstar 4 trous...

rem01 a écrit:

Voilà une très belle photo...

Je m'imagine bien me balader dans mon KG sur ce chemin et tomber sur ce tableau...
Le pied...

Je viens d'aller boire un café avec Claude. Il m'a montré des photos de son premier KG 58', il était couleur bambou et toit vert foncé. Magnifique les photos d'époque! il m'a aussi montré ses anciennes NSU...

et nous Rémi ..............les photos on les voit quand

Je les scannerai à l'occaz'!

Juste ce message afin de faire part d'une mauvaise nouvelle, qui mettra malheureusement un terme à ce post.

Claude, mon ami au KG 72 us vert, est décédé en fin de semaine dernière. Il a été percuté de plein fouet de face au volant du KG par un chauffard doublant sur une ligne blanche. Il est mort sur le coup, heureusement pour lui je pense vu l'état de l'auto. C'est avec grande tristesse que j'ai appris ça à mon retour de vacances dimanche.
La communauté Karmann a perdu un petit monsieur passionné de longue date, au coeur énorme, et pour moi s'est éteint celui qui à été déclencheur de ma passion, un "troisieme grand-père" mais surtout un ami.
J'était aux obsèques ce vendredi avec Ludo et Valentin, et comme il à été dit à ce moment là, son dernier voyage au volant du KG aura été sans aucuns doute pour lui son dernier rayon de soleil, comme à chaque fois que j'ai pu le voir dans ses yeux quand il cruisait à son bord.

CLAUDE, TU RESTERAS TOUJOURS DANS NOS COEURS.

Désolé pour toi, j ai perdu un pote avec un accident violent, donc je sais à quel point c est dur. Courage, ton message le concernant est très beau en tout cas.