Démarreur de 6v en 12v

Salut à tous mon kg de 61 1200 à ete passé en 12 v sauf le démarreur qui lui et resté en 6v et qui avec le temps tourne dans le vide 1 fois sur deux, faut il lors du passage en 12v de celui ci changé le volant moteur ... Merci d avance...

Logiquement, si tu changes pas de démarreur, y'a pas de raison...
Je pense plutôt à un problème électrique ou de "stoneloïde" (pas sur de l'orthographe...)

Treuth

Sauf que c est prévu que je le change cette hiver...

Si tu as prévu de le changer, passe le en 12V.......sinon, pas besoin: le démarreur de mon KG est toujours en 6V depuis que je l'ai (1992) et fonctionne toujours......

Bonjour à tous,

faut voir combien il y a de dent sur ton démarreur.
Et suivant le démarreur pas obliger de changer le volant moteur.

Bye

Julien

Salut a tous

Ton démarreur lui est toujours en 6V ?
Je pense qu'il a du prendre un coup de surtension sur le bobinage avec du 12V ?
Il tourne peut être dans le vide a cause la bobine qui fatigue ?

TCOX a écrit:

Salut a tous

Ton démarreur lui est toujours en 6V ?
Je pense qu'il a du prendre un coup de surtension sur le bobinage avec du 12V ?
Il tourne peut être dans le vide a cause la bobine qui fatigue ?

Oui il est toujours en 6v donc sa peu....
C'est ce que je vais fair de compter le nombre de dents... merci julien est a tous

salut pour info

il y a 109 dents pour un volant 6v

et 130 dents pour un 12v

cdt

Bonjour à tous,

compte aussi si tu peux le nombre de dent du volant moteur.
Et là si ton volant moteur à 109 dents, ben là pas beaucoup de solution.

Sinon tu as 2 sortes de démarreur ceux 6V en 9 dents et 12V en 12 dents.

Bye

Julien

lamouche a écrit:

Bonjour à tous,

compte aussi si tu peux le nombre de dent du volant moteur.
Et là si ton volant moteur à 109 dents, ben là pas beaucoup de solution.

Sinon tu as 2 sortes de démarreur ceux 6V en 9 dents et 12V en 12 dents.

Bye

Julien

Ca fait pas beaucoup 12 dents

Bonjour à tous,

oui je sais pas ce que j'ai marqué.
Donc 109 dents en 6V et 130 en 12V.
Et je viens du garage est sur mes démarreur j'ai 9 dents mes modéles.
Donc la différence vient de la grosseuse des dents ou autres?

Bye

Julien

Il y a eu plusieurs démarreurs.
le 6 Volts pour volant moteur 109 dents
Le 6 volts pour volant moteur 130 dents
Le 12 Volts pour volant moteur 130 dents
Et le rare 12 Volts pour le volant moteur 109 dents

Le pignon sur les démarreurs pour volant 109 et plus gros que pour les démarreurs pour volant moteur 130dents

Comment faire ? Moteur PM avec volant moteur 109 dents et en place un démarreur en 12v pour volant 130 dents, du moins je crois ? Moteur actuel type H 1500. Qu'elle est la meilleur solution ? Remplacé le volant moteur ? Ou mettre un démarreur 6v tout en gardant le KG en 12V ? Quel casse tête ? Que feriez vous ?