démarreur fatigué

bonsoir à tous. J'ai du remplacé avec succés (temporairement) mon démarreur sur ma KG 74 US par celui d'une Cox 73. J'ai l'impression que le solénoïde ne veut plus parler. Pourtant, testé sur étau, le démarreur semble bien répondre au 12V; à n'y rien comprendre. Le "clic" caractéristique ne s'entend plus au contact en revanche quant il est posé sur ma KG...
Je cherche un solénoïde ou l'ensemble.
Une idée SVP?

La tresse entre le solénoide et le démarreur est en bonne état?

yes!

Tu as contrôlé que tu avais bien le 12 volts qui arrive quand tu actionnes le contact en position démarreur. Car souvent cela vient du commutateur a clé qui est HS
car c'est quand même bizarre si sur l'étau il marche nickel et pas sur le kg

j'ai finalement acheté un démarreur remanufacturé à 90 €. Parfait, exception faite de la tête du boulon, spéciale qui le bloque sur le démarreur. J'ai adapté la tête pour éviter d'avoir une personne sous la voiture qui serre et une seconde derrière la turbine...