Joint de queue de soupape

La pose d'un joint de queue de soupape est il utile et nécessaire sur des culasses vw d'origine refaite ?
Cela apporte t'il vraiment un plus ?

Nécessaire non.
Utile, oui si il s'agit d'un vrai joint viton (idem vw watercooled) au niveau des soupapes d'admission.
Pour les simples petits joints caoutchouc par contre il ne servent à rien et il faut éviter de les monter.

On me parle d'usiner les guides pour pouvoir mettre des joints de queue de soupape. Je ne peux pas dire si c'est du viton car je connais pas.

Autre chose les guides de soupape on des diamètre de combien a l’extérieur ? Car je suis entre 12.1 et 12.2

oui les vrais joints nécessitent un usinage de la partie haute des guides, mais ils ne sont pas compatibles avec la plupart des arbre à cames perf qui dépasse environ 10mm de levée aux soupapes (à mesurer au cas par cas).
Pour la côte des guides celà dépend, il en existe 4 ou 5 côtes différentes mais d'origine c'est du 12.05/12.06mm.
Une mesure à environ 12,1 à 12,2 n'est pas assez précise mais c'est déjà a priori une côte plus forte que d'origine (1ère ou seconde côte réparation).

Loic

Merci Loic pour tes réponses.

J'ai fait des mesure un peu plus précise sur les anciens guides
Voila les différentes valeurs pour les 8 guides.
Échappement 12.07 / 12.08 / 12.07 / 12.07
Admission 12.10 / 12.09 / 12.10 / 12.09
Voila on note des différences. Est normal de ne pas avoir les mêmes valeur ?

Les nouveaux guide a mettre en place doivent faire combien ?

De plus je ne trouve personne pour le moment pour me fournir des guides en cote réparation. Qui a une adresse ?
La plupart des guides vendu chez les revendeurs VW ne précise par les cotes extérieures


De plus les guides font 55 mm de longueur pour l'admission et 60 mm pour l’échappement. C'est normal cette différence de longueur.

sachant que les soupapes d'adm et d'ech sont differentes, je pense que c'est normal...