Erreure carte grise

Salut,

Je viens de recevoir ma carte grise .
J'ai repéré deux erreurs :
-la première en D.2 (type/variante) 141-4 inscrit sur la carte grise alors que sur le certificat de conformité , il était écrit 1-4 .
-La seconde en J.3 (carrosserie) CABR inscrit sur la carte grise alors que c'est un coupé et que le certificat l'indiquait également .
Qu'avez vous sur votre carte grise en D.2 pour vos coupés ?

Cabriolet alors que c'est un coupé c'est une énorme erreur!!! Ta CG ne correspond pas au type mine, en tout cas pas à ta voiture, fais rectifier cela immédiatement.

Pour une grosse erreur , c'est une grosse erreur ......
Surtout qu'il était marqué "coupé" sur l'ancienne carte-grise , sur le certificat de conformité et sur la demande de carte-grise !
Est ce que le type/version 141-4 correspond à quelque chose de connu ? (parce que là ....y'a boulette aussi !

Je n'ai pas ma CG sous la main, qui peut aider notre ami?

Je te propose aussi d'aller en préfecture avec ta voiture et demander au fonctionnaire dans la lune de bien la regarder...

Heureusement , j'ai fais une copie de tous les papiers ( surtout le certificat de conformité) avant de les laisser en préfecture .

vwoldbeetle a écrit:

Heureusement , j'ai fais une copie de tous les papiers ( surtout le certificat de conformité) avant de les laisser en préfecture .

Excellent réflexe!

moi en D2 j'ai 14
en J3 j'ai CABR mais c'est normale car c'est un CAB,
si non en D3 (dénomination commerciale) j'ai 14, quand moi j'ai fait ma carte grise c'était le temps ou on allait encore au guichet (il y a 2 ans), j'ai essayé en vain de lui expliquer que KARMANN GHIA était sa dénomination commerciale mais que lui dans sa base ce type de voiture n'existait pas
ils sont pas faciles

a mon avis tu devrais y retourner le plus tôt possible et ne pas en partir tant qu'ils n'ont pas rectifié les données.

alex

Connaissant une employée de Préfecture, elle m'a expliqué que normalement, ils sont obligés de vérifier que la saisie est bien conforme à l'ancienne carte grise ou aux papiers fournis.... C'est donc une erreur de leur part, à rectifier immédiatement.
En revanche, actuellement, quand tu vas faire ta demande de CG, on te remet une attestation te permettant de circuler en attendant de recevoir ta CG définitive: toutes les indications y sont et c'est donc aussi à ce moment qu'il faut réclamer. Heureusement que tu as les copies sinon, ils te l'auraient fait remarquer......
La rectification est obligatoire pour eux.....s'ils discutent, demande à voir le supérieur hiérarchique.....et c'est gratuit naturellement.

Salut , moi en D2 j'ai 14KG , et en J3 j'ai CI ( coupé )

Idem moi en D2 j'ai 14 KG et en J3 CI pour mon coupé

D2: 14
D3: 14 (Ca permet de faire sauter les pv de stationnement )
J3: CI

vwoldbeetle a écrit:

-La seconde en J.3 (carrosserie) CABR inscrit sur la carte grise alors que c'est un coupé et que le certificat l'indiquait également .

Sors la disqueuse. T'es un des rares a pouvoir transformer ton coupé en cabriolet légalement

elviscox54 a écrit:

Sors la disqueuse. T'es un des rares a pouvoir transformer ton coupé en cabriolet légalement

D2 14F
J3 NON SPEC

et en z1 CARR: COUPE

Et il m'est arrivé la même chose qu'a toi, et comme je n'avais pas de disqueuse...

Merci à tous d'avoir jeter un œil sur vos carte grise .
Cet après-midi Philou35 est passé avec son "Albator"
J'en ai profité pour contrôler sa carte grise .
Comme vous : 14 karm en D2
Et CI (pour Carrosserie Intérieur) en J3
Je n'ai plus qu'à retourner à la préfecture

Salut,

Je suis retourné à la préfecture , et j'ai reçu ma nouvelle carte grise aujourd'hui .
Je suis tombé sur un gars super sympa ( il faut le dire , ce n'est pas si courant dans ce genre d'administration )
Je lui expliqué qu'il y avait deux erreurs .
Il est retourné chercher le dossier aux archives et après contrôle a reconnu les deux erreurs .
Puis il m'a dit : "bon , on reprend tout depuis le début , dites moi ce que vous voulez"
Il a rectifié le D.2 avec 1-4
Le J.3 avec CI
Il m'a ajouté en D3 ,la dénomination commerciale : KARMANN-GHIA 14
Et puis je lui ai présenté le certificat de naissance de mon véhicule ,ou il était indiqué une date de fabrication du 23 mai 1962 et une sortie d'usine le 30 mai 1962 .
Sur mon ancienne carte grise ,la date de première mise en circulation était du 28 février 1962
Du coup , à ma demande ,il à rectifié la date de mise en circulation au 30 mai 1962
Je suis vraiment super content d'avoir récupéré une carte grise correspondant au plus juste à mon vehicule .
Je remercie encore cette personne d'avoir pris le temps de m'écouter

A+

c'est assez rare pour avoir le merite d'etre souligné !!!!


tu es tombé sur un gars sympa en effet !!!!!!!!

un mec competent a la pref ,là je suis sur le cul....
ta pris ca carte et son telephone on va tous y aller

longmans a écrit:

un mec competent a la pref ,là je suis sur le cul....
ta pris ca carte et son telephone on va tous y aller

alex

Et certain dise qu'il peuvent rien faire du moment que les infos sont déjà rentré en information.....

vwoldbeetle a écrit:

Il a rectifié le D.2 avec 1-4

Pourquoi avoir mis un tiré entre le 1 et le 4 ? c'est 14 c'est tout

VDR a écrit:

vwoldbeetle a écrit:

Heureusement , j'ai fais une copie de tous les papiers ( surtout le certificat de conformité) avant de les laisser en préfecture .

Excellent réflexe!

GHIA a écrit:

Pourquoi avoir mis un tiré entre le 1 et le 4 ? c'est 14 c'est tout

Salut,

Sur le certificat de conformité envoyé par VW france , il y a :
-en D1 : Type Variante Version (étranger) :14
-en D2 : Type Variante Version (national ) : 1-4

J'ai donc suivi le "papier officiel"
Je me suis aussi demandé le pourquoi de cette différence .

A+

hello

je me permets de reprendre ton sujet si personne n'y voit d'inconvénient.
J'ai réçu ma CG aujourd'hui

en d2 j'ai :karmanng, mais ce qui me fait le plus rire c'est le nombre de places assises: s1=5 places , ils sont jamais monté dans un KG à la pref.

Salut,

Si tu as une copie de l'ancienne carte grise ,tu dois y retrouver les mêmes erreurs .
La personne de la préfecture m'a dit que pour une carte grise française déjà existante , ils n'utilisent que le numéro de châssis .
Tout le reste est un copier/coller de l'ancienne .
Tu peux faire la rectification en retournant au guichet avec le certificat de conformité si tu l'as .

A+