Lexique pour les débutants

Bonjour à tous

Voilà, en découvrant le "monde" Karmann Ghia, je découvre en même temps le langage "Karmannien"....

et le moins que l'on puisse dire c'est que je ne comprends pas tout

Rien que des termes tels que low-light et autres me laissent quelque peu interrogatif.

y aurait il un endroit ou je pourrai trouver une sorte de lexique pour y voir un peu plus clair dans tout ça

merci merci

bon bah, a priori j'ai trouvé ce qu'est un low light, je me permettrai de vous demander d'autres termes par la suite

"un Low light EST un T14 !

C'est le surnom donné aux premières séries dont les phares avant étaient positionnés un peu plus bas sur les ailes avant. Reconnaissables à leurs petites ouies d'aération avant (avec 2 lames chromées).

, les Karmann "Lowlight" (littéralement 'lumière basse') sont les Karmann de la première génération : 1955-1959 caractérisés par une face avant très spécifique avec des ailes très bombées, des arches de roues différentes, une implantation des phares basse et des ouies d'aération spécifiques."

citation de flat4 ever

C'est bien 20 sur 20 ... si tu as d'autres questions ,vas y !

tu vois, a force de surfer sur les très nombreux supports tu as trouvé... et donc re re re refaire encore un lexique n'est peut-etre pas utile..

Un petit détail.. les 2 lames des entrées d'air (ou ouies) avant sont en aluminium polis.. d'ou la difficulté a les préserver dans un bel état compte-tenu de leur position a se prendre gravier, et autres insectes a carapace .. ainsi que l'eau des projections d'où oxydation et donc traces d'alumine (de couleur blanchatre)..

En majeure partie, la terminologie est tres anglophone pour notre passion, avec quelques recherches sur une signification des termes anglais est donc une bonne voie de compréhension
..et puis elle est au moins a 90% commune a l'ensemble de la famille VW aircooled..

Parmi les autres particularités extérieures des LL (ou Low Light), on citera les feux arrières dit catadioptres du fait de leur taille et de leur forme qu'on pourrait comparer à ces accessoires de vélos.

merki....

VDR a écrit:

Parmi les autres particularités extérieures des LL (ou Low Light), on citera les feux arrières dit catadioptres du fait de leur taille et de leur forme qu'on pourrait comparer à ces accessoires de vélos.

A ce propos, par 'light' (de lowlight), litéralement on peut inclure à la fois "headlight" (phare avant) ET "rearlight" (feux arriere), car les feux arriere ont, de part un coin d'aile arriere arrondi a angle a 90°, une position légerement plus basse également.

On peux également dire qu'un LL à un moteur "Pied moulé" et une boite de vitesse "Split Case".
Les clignotants avant, sont également spécifique
...



Mais l'idée de faire un lexique et une chose que je veux faire depuis la naissance du forum. Mais il y a tellement de support qui en ont déjà...

elviscox54 a écrit:

Mais l'idée de faire un lexique et une chose que je veux faire depuis la naissance du forum. Mais il y a tellement de support qui en ont déjà...

Ben lance toi après tout, ce sera toujours utile, et pourquoi pas faire de ce lexique une référence!!!

Un bon vieux excel et zou tu le tagge le moment voulu sur le forum !!

Mais peut-etre avant de partir lowlight en tete , réfléchir sur un format/années modele.. voir UNIQUEMENT la terminologie ET/OU les spécificités.. car sur ce dernier point j'ai peur que ce soit quasi impossible d'etre exhaustif sans faire une usine a gaz !!

totof a écrit:

Mais peut-etre avant de partir lowlight en tete , réfléchir sur un format/années modele.. voir UNIQUEMENT la terminologie ET/OU les spécificités.. car sur ce dernier point j'ai peur que ce soit quasi impossible d'etre exhaustif sans faire une usine a gaz !!

C'est bien ce qui me bloque.
Car quand je vois les débats qu'il peux y avoir par moment. J'ai peur que le lexique ai besoin d'une aide pour etre compréhensible.

Mais peut être en le faisant en 2 phases:

1. Un lexique générale. ("Pour les Débutants")
   
2. Un lexique détaillé par catégorie de chose (LL, phase 2 et 3, pied moulé, boite de vitesse, ...)
   

Mais en ce moment j'ai pas le temps.

elviscox54 a écrit:

On peux également dire qu'un LL à un moteur "Pied moulé" et une boite de vitesse "Split Case".
Les clignotants avant, sont également spécifique
...



Mais l'idée de faire un lexique et une chose que je veux faire depuis la naissance du forum. Mais il y a tellement de support qui en ont déjà...

Pas specifique aux low light , en 60 toujours en place (moteur ,boite ,gros logo sur capot arriére etc...)et les cligno évolus pendant la periode low light, pas facile facile

rusty a écrit:

elviscox54 a écrit:

On peux également dire qu'un LL à un moteur "Pied moulé" et une boite de vitesse "Split Case".
Les clignotants avant, sont également spécifique
...



Mais l'idée de faire un lexique et une chose que je veux faire depuis la naissance du forum. Mais il y a tellement de support qui en ont déjà...

Pas specifique aux low light , en 60 toujours en place (moteur ,boite ,gros logo sur capot arriére etc...)et les cligno évolus pendant la periode low light, pas facile facile

Exactement... pas facile du tout meme... pas que l'on n'ait pas l'info (je suis sûr que GHIA doit avoir un petit excel de derriere les fagots.. pas piqué des vers.. )

Non, il faut se contenter d'un lexique seul au départ.. genre

"rusty": tout rouillé (OK.. que en surface)

totof a écrit:

Exactement... pas facile du tout meme... pas que l'on n'ait pas l'info (je suis sûr que GHIA doit avoir un petit excel de derriere les fagots.. pas piqué des vers.. )

Arf pas exactement Totof. Excel est trop limité pour faire les détails de la production karmann.

J'utilise Word car je me suis fait une doc comme un livre avec des photo des détails du genre (Ancien version, nouvelle version). Ce fichier n'est pas terminé car il me reste la période 66 à 74 a faire. La partie low light est bien pleine.
Mais ce n'est pas chose facile a écrire car trouver les bonnes photo et un casse tete. Et il y a surtout le fait qu'il y a des tout petit détail parfois qui passe a travers tout et ne sont mentionné nul par. Et la ou on touche le pompon c'est la période 55 ou il existe aucune doc sur les évolutions. Et vu la rareté des modèles 55 pas facile a faire et mettre un numéro de châssis ou une date devient impossible. Et croyez moi il y a pas mal de modif entre aout 55 et decembre 55.

Mais je pense que personne a l'heure actuel ne peut dire toutes les modif rien que sur la période low light.

Sinon oui pour la data base j'utilise excel car on peut faire des rapprochements assez rapidement.

http://woodcoxclub.pagesperso-orange.fr/dico.htm voila !!

torto a écrit:

http://woodcoxclub.pagesperso-orange.fr/dico.htm voila !!

Nikel.
Par contre entre l'écriture et le fond, ça tue un peu les yeux. Mais au moins il a le mérite d'exister

bah ça aide au moins

Sinon, tu peux essayer de dégotter ce bouquin:

http://www.amazon.fr/Essential-Volkswagen-Karmann-Ghia-1955-74/dp/1870979524/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=english-books&qid=1280322330&sr=1-1


le prix est rédhibitoire, mais ça doit pouvoir se trouver ailleurs en occase....

Faudrait que je finisse le guide d'achat moi...