compteur klms

salut a tous
1er,sur mon kg cab. de 1969,j'aimerais remplacer mon compteur kilometrique americain par un compteur en kilometres(europeen) que faut il monter? sont il tous pareil?(cox)
2e,sur la vitre ar basculante de la capote,(cabriolet), il y a 2 evacuations pour l'eau, ou se jette les tuyaux?car pour le moment il n'y a pas de tuyaux et l'eau se jette dans la voiture.
3e,est ce que tous les crics sont identiques,car j'en ai un de cox et je n'arrive pas a le fixer dans le coffre av. a coté du bocal de lave.glace
merci d'avance pour mes 3 questions

Pour le cric, je dirai que oui, ce serait les mêmes, mais j'avoue ne pas m'être posé la question vu que je n'utilise pas les crics VW mais plutôt des crics modernes...

Pour les deux autres questions, euh, jamais confronté à ce problème, donc je ne peux pas t'aider...

Concernant les compteurs US/EU, c'est du plug and play ! il suffit de les interchanger et c'est tout ! -c'est toute la mécanique a l'interieur du compteur qui assure de donner la bonne information sur le cadran gradué !-

tu est sur totof car il me semble avoir lu une fois un post qui disais qu'il faut faire une modif au niveau de la roue ou est relié le cable

yannouch122 a écrit:

tu est sur totof car il me semble avoir lu une fois un post qui disais qu'il faut faire une modif au niveau de la roue ou est relié le cable

je suis curieux de voir de quoi il s'agirait car en dehors d'un 'simple' carré qui bloque l'extrémité du cable, il n'y a rien d'autre !!

totof a écrit:

yannouch122 a écrit:

tu est sur totof car il me semble avoir lu une fois un post qui disais qu'il faut faire une modif au niveau de la roue ou est relié le cable

je suis curieux de voir de quoi il s'agirait car en dehors d'un 'simple' carré qui bloque l'extrémité du cable, il n'y a rien d'autre !!

+1....j'ai un compteur en miles sur le speedster et le câble de cox de 67 va très bien dessus.
Le compteur est le même de toute façon, c'est simplement l'étallonage des graduations qui change: Il existe d'ailleurs des fonds de compteur, te permettant de passer un compteur US en km/h....c'est justement ce que j'ai pour le speedster, mais j'avoue que je n'ose pas l'ouvrir pour faire la modif....

totof a écrit:

yannouch122 a écrit:

tu est sur totof car il me semble avoir lu une fois un post qui disais qu'il faut faire une modif au niveau de la roue ou est relié le cable

je suis curieux de voir de quoi il s'agirait car en dehors d'un 'simple' carré qui bloque l'extrémité du cable, il n'y a rien d'autre !!

totof a raison,juste changer le compteur

bin je sais plus ou j'ai lu ça

mais je fait confiance a l'ancienneté

o.k merci pour vos réponses,un fond de cadran est ce que ça ce trouve et chez qui?
pour ma 1er question j'ai trouvé ,il y a 2 tuyaux caoutchouc qui partent de la vitre ar.,qui rentrent dans la caisse (compartiment moteur)qui longent les ailes ar.et ressortent a l'arriere des roues en traversant le plancher pour qu'il n'y est pas d'eau dans la voiture(pas trop facile a monter)

gaby42 a écrit:

3e,est ce que tous les crics sont identiques,car j'en ai un de cox et je n'arrive pas a le fixer dans le coffre av. a coté du bocal de lave.glace

Perso, j'ai récupéré le crick de ma cox de 1969 et je l'ai mis à sa place dans mon kg de 59. Aucun soucis

j'ai regarder sur ma cox US de 58 on peut passer du compteur en miles a kms sans rien changer (a part le compteur biensur.......lol).

si tu trouves un fond de compteur en kms tu peux le changer et en repositionnant l'aiguille autrement tu joue sur la force du ressort et donc sur les données de la vitesse.
donc je pense que c'est possible mais operation délicate!!

a la grande epoque des cal look début 90, on démontait les compteurs pour colorer le fond de la meme teinte que l'auto et le + difficile ,si je me souviens bien ,c'etait de recalibrer le compteur pour qu'il indique la bonne vitesse grace au positionement de l'aiguille (si on n'avait pas reperer avant demontage biensur...) et je doit encore avoir un de ces compteur home made......

bref, le plus simple est de changer ce compteur mais faut-il en trouver un car les compteurs de la periode 68-71 sont tres dure a trouver (je le sais en connaissance de cause!!)

@+
bon courage

LOÏC T34 en vends un 50€ de karman 14 ,140 kms/h,mais il ne précise pas l'année est ce que ce sont tous les memes? si oui je pense que je vais le prendre a moins que j'en trouve un plus pres de chez moi,car il y a encore le port a payer

pour le cric c'est bon j'ai reussi a le mettre en place,la manivelle des ecrous de roues elle se fixe ou?

il y a les models 68-71(peut etre 67 avec) mais 72 a 74 c'est pas les memes

merci pour le renseignement

Tu t'es planté de bouton Gaby

j'ai du faire nouveau au lieu de repondre,pour moi l'ordi c'est aussi tout nouveau,alors les conneries ça ne sera pas la derniere,merci quand meme de me l'avoir signalé

Bonjour, réponse tardive désolé!
Pour le compteur, je suis preneur de ton compteur en Miles si tu le vends. Message privé dans ce cas.
Les compteurs de 68 à 71 sont les mêmes je confirme mais changent après l'été 71.
Pour les tubes d'évacuation d'eau, oui, il faut bien les vérifier, car l'eau s'en va partout sinon.
Des photos de ta belle??
A+
P.

si j'en trouve un, c'est avec plaisir mais pour le moment loic ne m'a pas repondu et le tien si c'est un europeen on peut faire l'echange ?de qu'elle année est ta voiture ,pour les photo,j'attends de la terminer,il ne reste plus que la capote a faire et de trouver quelque qui sache me les mettre sur le forum car je ne sais pas faire

Ha oui si Loic ne t'a pas répondu je comprends mieux.
Merci pour ton offre!

J'en cherche un "en plus" pour tout dire, (en miles), alors si tu avais récupéré un compteur en KM, voila..
Mon cab est de 71, il vient des USA.
Et j'ai oublié comment mettre des photos en ligne, ca semble pas aisé.. je vais chercher...
A+

salut jai compteur en mile et je cherche en km

torto a écrit:

salut jai compteur en mile et je cherche en km

Tu trouveras sans aucun probleme. mets une annonce et va jeter un oeil sur Thesamba, fonction de ton millésime.