Import US > possibilité CGN???

Bonjour à tous,

J'ai vu un KG à vendre en provenance des USA mais il n'a plus le moteur.

Donc d'après ce que j'ai pu lire sur différents sites, pour le passage en CGN il faut que le véhicule soit "matching numbers".

Admettons que je trouve un moteur avec le bon code (H en l'occurence) et que le véhicule soit restauré à l'origine, si je passe à la DRIRE et que tout va bien alors je pourrais obtenir une CGN?

Cela implique donc de faire la demande d'immatriculation une fois que le véhicule est restauré en configuration d'origine et uniquement en origine, et bien sûr que tout fonctionne.

Pourtant d'après ce que j'ai pu lire la DRIRE refuse apparemment 80% des demandes de réception à titre isolé, info ou intox?

Merci d'avance pour votre aide

En priorité, le véhicule doit être roulant pour être affrété, sinon c'est très difficile voir impossible...

Oui ton véhicule doit être conforme à sa sortie d'usine de son pays d'accueil.

La Drire est un organisme tres intransigeant, voir a dire tellement ils sont strictes c'est a se demander si ils ne feraient pas tout pour trouver toutes les bonnes raisons de refuser surtout quand leur porte de sortie est de préciser que la FFVE existe !! ... bonne chance..
Une CGC ca marche bien et le plaisir de conduire restera le meme...

totof a écrit:

La Drire est un organisme tres intransigeant, voir a dire tellement ils sont strictes c'est a se demander si ils ne feraient pas tout pour trouver toutes les bonnes raisons de refuser surtout quand leur porte de sortie est de préciser que la FFVE existe !! ... bonne chance..
Une CGC ca marche bien et le plaisir de conduire restera le meme...

C'est pour ça que j'oublie l'import avec CGN et que je vais me rabattre vers un CGN tout court

Merci pour votre aide

J'ai trouvé mon bonheur en CGN, des photos bientôt dans la bonne section

@+