Indispensable, non.
c'est ce que je monte le plus en dehors des modèles d'origine et les système à courroie poly-V.
Elles ne se fendent pas au niveau de la clavette, elles sont bien usinées/équilibrées, la graduation n'est pas posée ce qui permet de la placer au VRAI PMH moteur, celà limite les vibrations le long de la ligne de vilo et permet d'optimiser la longévité en particulier avec les vilos sans contrepoids, elle permet d'augmenter les reprises lors du passage sur le rapport supérieur surtout sur les petites cylindrées/boite longue/voiture lourde.
Bref bien mais pas indispensable