J'ai eu ce soucis sur mon ancienne 67 off-road, au moment où je l'ai reposée par terre....et rebelotte sur le speed et ça va être à faire sur le KG qui a le même soucis que le tien.
En gros, ta lame doit être déboulonnée de sur la transmission et il faut que tu lui aies fait passer la butée du logement de barre : à ce moment, la position de repos de ta lame doit faire qu'elle passe juste pile poil au dessus du filetage inférieure de vis de couvercle: donc, sur ta 1ère photo, tu n'en es pas loin, tu es trop bas sur la 2ème....Essaies eventuellement un décrantage d'un cran intérieur pour te rapprocher du trou (mais tu dois pouvoir passer le boulon sans soucis). Ayant plus de crans intérieurs qu'extérieurs, celà permet d'obtenir des positions intermédiaires....
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Mar 6 Jan 2009 - 20:31
