Pour commencer je tiens à remercier GHIA pour ses infos et
surtout pour ses archives.
Pour moi, le plus gros problème fût le numéro du moteur bien
que sur le document à remplir il ne demande qu’une lettre mais pour nos
anciennes il n’y a que des chiffres et de plus mon KG avait une mécanique de
1500 donc non conforme (1200). Sachant qui n’est plus possible d’avoir le
numéro d’origine du moteur part le biais du certificat de naissance délivré par
le musée, j’ai donc acheté par l’intermédiaire d’un professionnel de
l’automobile un 1200 et j’ai joint la
facture au dossier avec le nouveau
numéro du moteur.
Surtout joindre une photo de la plaque constructeur pour les
PTC PTR, il n’est pas utile de compléter le document, ils prendront les infos
directement sur la photo.
Si vous avez des questions je suis à votre disposition.
Alex