Vous en dire plus...
Etant donné que je n'ai pas la base et encore jamais travaillé sur une karmann, je rentre dans un monde inconnu...
Mais bon, une vw reste une vw
Au niveau chassis, je pense adapter des freins à disques de Porsche, modif que j'ai déjà faite sur mon split...
Je recherche déjà des infos concernant la pose d'un arceau dans la Karmann.
D'ailleurs, si vous connaissez des fabricants, je suis preneur
Niveau motorisation, je possède déjà un 6 cylindres en 2.4 l mais qui devrait passer en 3.3 l ! J'ai aussi chez moi quelques turbos neuf...
Faudrai voir si l'adaptation sera aisée ou non...
J'ai déjà de la belle pièce chez moi comme pompe à essence WELDON, gros carbu Holley.
Voilà les grandes lignes...
Il ne reste plus qu'a trouver la base.........