94 POWERRRRRRRRRRRR

Ca c'est la mauvaise tuile!! 
Bon courage Farid pour le rapatriement.

FRED

Ca y est le Karmann est de retour à la maison grâce à Fredy (Forest) et Vincent (Coxdrag)  
Maintenant on va voir se qu'il a réellement  
mais comme dit Le Chat , Forest , Nova70 et Tcox qui étaient aussi présent au moment de l'incident .
Moteur HS
Je pense qu'il faut maintenant vraiment que je change de moteur et non plus juste le refaire .
Félix je crois que tu as de la mécanique qui attend un carrosse ............... ......   
Je vous en dirais plus dans les semaines , non mois à venir .
Merci à tous pour votre soutiens

C'est déjà une bonne chose qu'il soit de retout chez toi. 

 oui

Je souhaite un bon rétablissement au Jambon et courage au proprio!

Ce KG se doit de rouler rapidement!

Tu penses remonter un pied moulé ou un moulin un peu plus "poivré"?

Captown a écrit:

Je pense qu'il faut maintenant vraiment que je change de moteur et non plus juste le refaire .
Félix je crois que tu as de la mécanique qui attend un carrosse ............... ......   

Oh p..... un Apéricube Jambon aromatisé à la sauce Pip!! 

Non un PM ??? ou bien un 17... ??

Quelques photos du WE:
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Et puis, le drame:

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Et merci à Guillaume pour son aide à tracter le janbon-cognac en lieu sûr.

Et merci à Guillaume pour son aide à tracter le janbon-cognac en lieu sûr.[/quote]
 

Cool les gars  
surtout merci encore à Guillaume et Alex (Guiguigamesa et son frère) pour leur grande aide à m'avoir ramener le KG à l'hôtel ou on étaient   
Je vais déjà sortir le moteur et ensuite je verrais ce qui sera le mieux pour le LL .
pied Moulé , 1776 , 2,1L ou 2,4L le principale s'est que ça roule  
Problème pour mettre des photos donc Fredy s'en charge  

Hier midi, retour à Chimay...
Un grand merci à Vincent pour sa dispo., son plateau et sa voiture!!!!!

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Et merci à Guillaume pour son aide à tracter le janbon-cognac en lieu sûr.[/quote]
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Forest a écrit:

Hier midi, retour à Chimay...
Un grand merci à Vincent pour sa dispo., son plateau et sa voiture!!!!!

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Merci à Vincent et à toi Forest aussi pour ta disponibilité a allez chercher le Karmann car Fredy a accompagner Vincent pour récupérer le LL
 

Merci les gars "Vincent & Fredy" pour le retour du jambon cognac sur ces terres. 

salut à toi

je viens d'apprendre ta mésaventure ... arf pas cool ça
tu as démonté ? ça donne quoi ?

bon courage pour la suite

Et oui malheureusement la Belgique n'a pas réussi encore une fois au KG .
Le moteur est démonter mais ne sera pas refait cette fois ci . J'ai un autre moteur dans le garage en attente pour être monter durant l'automne .

tu as cassé quoi ?

si tu as un autre moteur c'est déjà ça !!  

Vilebrequin et bloc sur la partis côté volant moteur , le moteur avait déjà été refait de se côté là .
J'ai pris le temps de la réflection , il y a plusieurs personnes qui ont pu voir les dégâts et ils ont la même réponse . Ça ne vaut pas le coût de perdre du temps et de l'argent avec cette ancien bloc 1300 passer en 1600 et qui risque de casser de nouveau .
Merci Mycki

arf ok  
bon y a plus qu'a monter le nouveau alors

a+

mycki_78 a écrit:

arf ok  
bon y a plus qu'a monter le nouveau alors

a+

C'est quoi le nouveau ??? Un PM, un 1600, un 17....etc ???

Nouveau? ou celui que tu as qui devais aller dans ta cox, puis mon T3 et retour a ton garage?

Type 1 , 2,4L  220 CV ex LL PIP...  

J'ai beaucoup de choix de motorisation pour le LL , du 1500 jusqu'au 2,4L comme dit Félix  
Mais tout dépendra du budget ,  si j'y fait d'autres travaux ( disques , boite ) pour mettre une grosse cylindrée ou un 1776 voir un petit PM , mais toujours un type1 dans le LL .
Je verrais bien ?
Noël approche

Hello vue ce weekend ;-))
Le jambon reprend du service avec son nouveau moulin !!!!
J'ai même réussi à mettre mes fesses derrière son volant   
Merci Captown (F....)

cooooooooooooollllll!!! Ça va jambonner à donf!!