Jantes Type 34

Bonjour je souhaiterais installer des Empi 5 branches sur mon 34.. quelqu'un en a déjà monté?
si on pouvais m'eclairer un peu sur la taille des pneus a envisager...

merci a tous!

En premier lieu il faut que tu nous indiques le fabricant car le déport varie selon les modèles!

VDR a écrit:

En premier lieu il faut que tu nous indiques le fabricant car le déport varie selon les modèles!

oki.... je vais me renseigner de ce pas.... je crois qu'elles ont un ET de 12...

Allez les spécialistes du 34, un p'tit coup de main!

VDR a écrit:

Allez les spécialistes du 34, un p'tit coup de main!

oui car ca me ferais..c.... que ca passe pas... lol

Pour déjà te faire une première idée, regardes si tu trouves des 34 équipés de jantes aux dimensions et déports similaires, j'en ai vu avec des Radar, il me semble qu'elles ont des caractéristiques proches...

VDR a écrit:

Pour déjà te faire une première idée, regardes si tu trouves des 34 équipés de jantes aux dimensions et déports similaires, j'en ai vu avec des Radar, il me semble qu'elles ont des caractéristiques proches...

eh bien j'ai vu une seule photo d'un 34 avec des empi... c'est pour cela que je me pose la question..

eh bien je dirais que si tu reste en hauteur d'origine, pas de soucis.....

par contre, si tu droppes, c'est mort de chez mort!!!!
les Empi 5 ont un "déport" exterieur à la con,meme en mettant des petits pneus, tu va toucher au braquage, car les trains avant de type 3 sont super large !!!

sur mon ex, j'avais des fuchs 2 litres, qui sont réputées pour etre bien dedans, bin ça passais juste, donc j'imagine meme pas avec des empi5....................désolé de te devevoir............

bon apres, je ne suis pas expert, mais ce n'est que mon avis.......................

Patkg a écrit:

eh bien je dirais que si tu reste en hauteur d'origine, pas de soucis.....

par contre, si tu droppes, c'est mort de chez mort!!!!
les Empi 5 ont un "déport" exterieur à la con,meme en mettant des petits pneus, tu va toucher au braquage, car les trains avant de type 3 sont super large !!!

sur mon ex, j'avais des fuchs 2 litres, qui sont réputées pour etre bien dedans, bin ça passais juste, donc j'imagine meme pas avec des empi5....................désolé de te devevoir............

bon apres, je ne suis pas expert, mais ce n'est que mon avis.......................

a mon avis le problème sera plutot a l'arriere .. pas a l'avant... un truc est sur c'est que ce sera droppé... donc va falloir que je trouve une solution !!! a mons avis a l'avant en passant avec du 145 ou meme du 155 ca doit passer.... enfin j'espere... personne n'a jamais fait des essais???

bin à l'arrière, avec mes 2 litres, j'etais chaussé en 195/65.15, et ça rentrais juste

bien souvent sur les types3, suivant le déport des jantes, certains ne savent pas mettre plus gros que 165r15..............


j'avais des jantes en 5.5 à l'avant avec des 145/65.15, regarde ma presentation sur mon type 34, tu verra en fonction des photos ce que ça donne avec 3 crans devant !!!!

C'est ce que je craignais, c'est déjà limite sur un 14 ou même une cox sans rétrécir le train, mais n'étant pas spécialiste du 34 je ne voulais pas m'avancer...

Patkg a écrit:

bin à l'arrière, avec mes 2 litres, j'etais chaussé en 195/65.15, et ça rentrais juste

bien souvent sur les types3, suivant le déport des jantes, certains ne savent pas mettre plus gros que 165r15..............


j'avais des jantes en 5.5 à l'avant avec des 145/65.15, regarde ma presentation sur mon type 34, tu verra en fonction des photos ce que ça donne avec 3 crans devant !!!!

oui je pensais partir sur 3 cran devant... et du 145 et derriere passer peu etre en 175 . je vais jeter un oeil a ta presentation!! merci en tout cas!

pfffiiiooouuuu.. j'ai peur d'etre limite... bon de toute maniere elle arrivent mercredi... je verrais bien au pire je demanderai a mon shop qu'il me les reprennent.. mais dommage.. je trouve que ca claque bien des empi sur un 34...

je suis quasiment sur à 95% que ça ne passera pas, désolé de te dire ça............

ou alors si,
mais sans droppage (le contraire de ce que tu veux!!)
ou avec un train de type1, donc grosses modifs........


j'avais des empi 5 au début sur mon type 14, et suis passé en fuchs 2 litres apres, la différence etait tres nette coté déport !!!!

Patkg a écrit:

je suis quasiment sur à 95% que ça ne passera pas, désolé de te dire ça............

ou alors si,
mais sans droppage (le contraire de ce que tu veux!!)
ou avec un train de type1, donc grosses modifs........


j'avais des empi 5 au début sur mon type 14, et suis passé en fuchs 2 litres apres, la différence etait tres nette coté déport !!!!

bon bah je peux decommander mes jantes dès demain matin alors...pfiouuuuuuuuuuuuuu.... pour passer les fuchs tu as mis des adaptateurs ou tu as repercé?

bin mon 34 etait de 68, donc déjà en 4 trous et disques avant...........

Patkg a écrit:

bin mon 34 etait de 68, donc déjà en 4 trous et disques avant...........

decidement j'ai pas de Q... lol


bon je vais bien trouver quelque chose!!! les gasburner me plaisent bien aussi.. mais bon ca implique des adaptateurs... si c'est pour retomber dans le meme problèmes... pfff

c'est le problème de beaucoup de jantes "aftermarket", surtout pour les modèles en 5*205.............

pouquoi les fabricants de jantes n'ont pas encore compris que le déport des jantes qu'ils fabriquent est vraiment à chier

Patkg a écrit:

c'est le problème de beaucoup de jantes "aftermarket", surtout pour les modèles en 5*205.............

pouquoi les fabricants de jantes n'ont pas encore compris que le déport des jantes qu'ils fabriquent est vraiment à chier

entièrement d'accord avec toi... je crois que je vais me rabattre finalement sur les radar chromé.. elles, doivent passer au moins

ya rien de sur..................désolé.............

mais t'as pas des connaissances dans ta région qui pourraient te "preter" le temps d'un essai voir comment ça se présente tes jantes favorites, au moins tu serai fixé !!!!

Patkg a écrit:

ya rien de sur..................désolé.............

mais t'as pas des connaissances dans ta région qui pourraient te "preter" le temps d'un essai voir comment ça se présente tes jantes favorites, au moins tu serai fixé !!!!

c'est exa ctement ce que j'etais entrain de me dire.... samedi prochain ca va etre pac de biere et je vais faire le tour des potes.... lol


en tous cas erci pour tout!!

Je me souviens d'un beau 34 rouge sur Radar chromées...

Mais va savoir s'il ne galérait pas pour rouler...

VDR a écrit:

Je me souviens d'un beau 34 rouge sur Radar chromées...

Mais va savoir s'il ne galérait pas pour rouler...

en effet, le voila à Spa en 2005, je le trouvais sympa aussi celui la!!!




donc, ça rentre sur un 34 les radars...........

effectivement jolie!!! manque un ptit cran devant mais jolie!!!

ou alors, relever d'un demi cran derrière!!!!

car toujours les meme problèmes à l'avant, rotules en fin de course,cornes de fixations du train avant continuellement dans le sol, rayon de braquage reduis sans démolir les retours d'ailes................bref..