karmann 1965 import usa

Si je peux me permettre de te donner mon avis , je ne suis pas non plus le super boss de la méca oldspeed , mais la prépa que tu veux faire ne prendra jamais plus de 5500 tr , donc non problémo pour ton bloc , et je pense pas que tu vas faire 5000 kms sans ouvrir le capot pour vérifier et rouler pied enfoui dans la moquette ! , fais toi plaisir ....et arrêter d'écouter tout et n'importe quoi ...

Merci de me remotiver un peu car j'avoue avoir été calmé.
Mais ceux sont des connaisseurs et pas moi!
je ne veux pas que ma première prépa tourne au fiasco pour un mauvais choix de pièce.
Merci

Bonjour à tous,

peu étre que loic pourras te répondre au mieux.

Bye

Julien

c'est déjà lui qui me répond (entre autre) sur flat4...

Bonjour à tous,

bon ben je pense que tu as ta réponse alors.

Bye

Julien

Suite à quelques hésitations et à l'achat d'une moto, le projet moteur est remis à plus tard.
Le train arrière vient quant à lui de retrouver ça place.
Tous le joints changer pour du VW ou Germany et tout ce qui devait être peint a été peint:







nouveaux cylindres ATE, roulements FAG et kit joint Germany:

Beau boulot , tu viens a la bourse de ST GLINGLIN le 11 /04 avec ? pour ta moto : HARLEY sporter good choice

bon observateur!!!
cependant 2 erreurs:
-c'est un nightster
-et ce n'est pas le mien!

j'ai acheté une moto petit budget, un 600 bandit noir de 98 comme neuf, 12000kms... ce n'est pas vraiment le coeur qui a parlé mais plus le compte en banque. Sinon ça aurait été une italienne noir mat!

Pour st aigulins, en KG c'est mort, quand à moi, je ne connais pas encore mes disponibilités professionnelles, mais comme chaque année ce serait avec grand plaisir!!!

Bon, et bien ça y est, mon tour est venu.
N'étant vraiment pas chaud pour la vendre, et ayant eu une bonne grosse maladie en guise de cadeau de Noël, j'ai décidé de me consacrer à la resto de ma belle afin d'oublier les séances de chimio et les effets secondaires.
Donc après quelques jours de démontage, aujourd'hui c'était le grand jour: livraison chez le carrossier et décoquage:
tout d'abord il a fallu monter la belle sur le plateau sans treuil...



Après avoir arnaché avec une sangle les 2 supports de pare-chocs arrière à un treuil la coque est monté à 1,50m pour passer au dessus du moteur...un grand moment, très grand moment de stress, vont-ils tenir???



et bien oui, ouf!!! Une bonne grosse suée...

Le chassis est super sain:



Puis positionnement de la coque sur un petit plateau, bien pratique qui monte à l'aide d'une perceuse et qui bascule d'avant en arrière selon l’endroit ou vous voulez travailler:



Je lui ai fourni quelques toles de repro pour attaquer les greffes et il doit redresser toutes les bosses ensuite on verra...
Mille merci à mon beau père qui m'a aidé toute la journée et au garage Saint Nicolas de La Rochelle (spécialiste 2ch et méhari) qui m'a loué ( ) son plateau.

Ravi que tu es choisis de garder ta voiture bon courage pour la restau...et a bientot au volant de ton KG rutillant

Salut

Ne surtout pas baisser les bras ca ne peut que s'arranger.
De tout coeur avec toi.

Carrie a écrit:

Salut

Ne surtout pas baisser les bras ca ne peut que s'arranger.
De tout coeur avec toi.

et puis même loin on est avec toi

rusty a écrit:

Ravi que tu es choisis de garder ta voiture bon courage pour la restau...et a bientot au volant de ton KG rutillant

Bon courage et on est avec toi dans ses 2 moments délicats

Carrie a écrit:

Salut

Ne surtout pas baisser les bras ca ne peut que s'arranger.
De tout coeur avec toi.

SEBB a écrit:

Carrie a écrit:

Salut

Ne surtout pas baisser les bras ca ne peut que s'arranger.
De tout coeur avec toi.

Oui!!! De tout coeur avec toi!!!

bon courage pour la suite ...

Merci les gars, vos messages me vont droit au coeur et j'en a vraiment besoin en ce moment!!!
Même si on ne me voit pas ou peu sur les meetings ou lors de vos rassemblements divers (repas, virées...) sachez que je suis depuis plus de 10 ans (voire 15) un véritable passionné mais que mes obligations familiales, professionnelles et financières ne me permettent pas toujours d'assouvir ma passion à 100%. Je préfère souvent mettre 200€ dans mon KG plutôt que dans un trajet...
Je ne connais que très peu d'entre vous physiquement mais je prends plaisir, chaque jour et même plusieurs fois par jour à consulter les news de chacun.
Donc merci à tous.

Et tu es un des premiers membres de ce forum, un de ceux qui ont contribué à faire de ce site une réussite, pour moi, ça compte beaucoup.

Une tres sincere pensée amicale pour toi Vincent.. J'ai encore tres bien a l'esprit, notre rencontre au Nat et ton forward pour m'annoncer début Janvier 2008 l'existence d'un certain FKG sur lequel tu m'encourageais de m'inscrire car tu y avais trouvé 'quelque chose de plus'.. ca n'a pas raté !!!

Courage courage pour ta santé et notre passion commune... j'ai hate de lire ton post...
A+

Courage, je suis de tout coeur avec toi!

VDR a écrit:

Et tu es un des premiers membres de ce forum, un de ceux qui ont contribué à faire de ce site une réussite, pour moi, ça compte beaucoup.

Ca fait plaisir que tu sois de retour parmis nous