KG 1966 de helmut

profitant bien du forum, voici des photo de la resto en cour de mon 66.
il vient de palm spring en californie. je l'ai acheter a un couple d'allemand. monsieur collectionnait les Bentley et avait acheter le KG pour madame qui n'en a jamais voulu (ca comprend rien une fille!!!)
donc apres 1800 KM en 24 heures pour aller le chercher, voici la resto.




notez le vilain toit ouvrant....

DIs moi, c'est un lieu de stockage chez toi!!!

apres avoir tout demonté et repertorier, on a enlever la caisse pour attaquer le chassis:


puis tout brosser a la brosse metallique:


peinture au noir a chassis. ca s'etale tres bien, c'est tres hydrophobe et ca reste souple donc pas d'eclat du au gravillon:


nettoyage et remise en condition du train avant, avec joints neuf:


et le voici remonté avec des freins tout neufs:


nettoyage, demontage et changement de tous les joints de la boite de vitesse:


et voici un chassis sur ses roues:

pendant le chassis, la carrosserie en a aussi pris pour son grade. la voici au depart pour le sablage des dessous:


ensuite il y a eu de depointage du toit pour en remetre un normal que j'ai trouver a offenburg en allemagne:




quelque coup de marteau pour les bosses (on evite le mastic)


et ca donne une ciasse en appret:


en cabine de peinture pour un bleu bermude, reponcé et verni (car d'origine c'est du brillant direct)


et enfin un poly-lustrage. ca ca coute tres cher, mais ca brille comme jamais!!!!

et voici la caisse reposer sur le chassis:

pour refaire le faisceau, j'ai acheter plein de fil de differente couleurs,
squatter le salon pendant deux jours, et hop, un faisceaux tout neuf!!!!


depuis le faisceau est passé dans la voiture et maintenant c'est branchement, fusible et interrupteurs... et ca c'est tres casse pied!

Super boulot Helmut !

La peinture, whaou !!!!!!

cela fait plaisir de voir ce genre de travail
LOIC

MEGA RESPECT!!!!

ça le fait............et BIEN même !!!!

Pas mal, pas mal!

J'adore le squattage du salon pendant 2 jours

Bon taf, avec ça elle est repartis pour 30 ans

FELICITATION POUR LE TRAVAIL
CONTINU COMME CA
SI TU CHERCHE LA BAGUETTE SPEC 1966 TU LA TROUVERA CHEZ KGPR
A VENTURA EN CALIF ILS FONT UNE SUPER REPRO EN ALU !!!!!!

ils la font en alu????? car d'origine elle est en plastique.

Superbe

très beau travail

et voici les feux arriere tout neufs remontés:


et le remontage des clignotants:


et vue de l'interieur:

respect

tout pareil que les copains

respect

le reésultat est....... hypnotique

Si je peux me permettre un petit conseil .Le top du top est de mettre un bout de gaine thermoretractable d'environ 20 mm du bord de la cosse finissant sur le fil.
Cela pour deux raisons :
- esthetique
- isolation totale entre la cosse et le fil, car il me semble voir quelques brains sortir de ta cosse du milieu dans le globe du phare.

A+ Oldrix

sur le bol de phare, rien n'est fini, il n'y a pas encore le passe fil... sinon, les cosses que j'utilise ont une petites partie plastique et du coup rien n'est a l'air libre.

Je pense que Oldrix a fait une confusion.
Il vaulait dire ton feux arrière sur la connection centrale, la ou tu as mis deux fils dans la même cosse

beau boulot!! le remontage c'est le meilleur moment d'une restauration , tout ce concretise et la moindre piece montée sur le kg est jubilatoire..............

c'est aussi le moment ou tu es stopper a chaque petite pieces defectueuse....

et je cherche toujours un commutateur d'essuis glace pour 66 et le bouton pour les warning....

helmut a écrit:

ils la font en alu????? car d'origine elle est en plastique.

mais ca rend bien