KARMANN14190

Sujet: KARMANN14190 Mar 19 Jan 2021 - 21:51

Poses du pare-brise et lunette arrière neuve avec joints Allemand de marque VEWIB sans aucun problème.

Par contre, sur les arrondis de la partie supérieur de la lunette arrière le rayon des moulures alu en "T" neuves nécessite un petit formage. J'ai du aplatir le retour extérieur de la moulure plus sur le joint afin qu'il se plaque mieux sur le rayon de caisse (au maillet en caoutchouc et protection chiffon épais pour éviter les marques, et attention c'est très souple l'alu des baguettes, donc avec délicatesse !)

Sujet: KARMANN14190 Mar 19 Jan 2021 - 22:19

Reste plus qu'à profiter !!!

Loïc

Sujet: Re: KARMANN14190 Jeu 21 Jan 2021 - 9:11

Vraiment magnifique.

Et tous les détails c'est juste TOP Cool

les teintes sont vraiment sympa. sunny

Sujet: KARMANN14190 Lun 1 Mar 2021 - 18:01

Bonjour à toutes et à tous,

Je reviens pour présenter ls quelques évolutions apportées sur mon 69.

Suite à quelques kilomètres de roulage, j'ai décidé de revenir à une hauteur plus raisonnable; donc suppression des fusées décalées et réglage du train PUMA plus bas.
Avec des pneus en 165x60x15 c'est plus confortable.

Le blue dove " L31 " claque au soleil, pourquoi VW n'a pas eu l'idée de faire cette teinte sur le karmann ghia ?!?

Petits détails ajoutés ; cerclages et cabochons clignotant de marque HELLA (enfin trouvé)...

Et ensuite, le levier HURST a trouvé une boule Rouge d'origine HURST d'époque (made in Chicago)...

Loïc

On croit en finir, mais il reste toujours quelque chose à apporter...

Sujet: Re: KARMANN14190 Lun 1 Mar 2021 - 18:20

Bien sympa ce petit KG ! drunken

Sujet: Re: KARMANN14190 Lun 1 Mar 2021 - 20:08

super j'adore très beau KG bravo
les petits détails comme les cerclages de phares et cabochon hella c'est top
comme tu dis avec une vw on a jamais terminé elles sont toujours en constante évolution Very Happy

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 9:24

Bravo, magnifique!!!
Intéressant ton expérience sur le droppage avant. Je vais modifier un train avant avec un système type puma (CB performance) et je me posais la question des fusées décalées sachant que je trouve que 6 cm c'est beaucoup pour le style que je souhaite donner à ma KG (plutôt4-5 cm)
Donc selon toi le train avant réglable suffit pour un droppage limité et ne détériore pas trop le confort?
Pas de soucis de frotte sur l'aile? Peux-tu me donner la hauteur de la caisse au niveau des passage de roue?
Je suis en pneu d'origine (155/70/15) et je souhaite garder ce montage.
Merci
DG

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 12:01

Très très beau, bravo!

_________________
FKG CREATOR - (O=i=O) - GSR MEMBER

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 16:00

LESGORNS a écrit:: Bravo, magnifique!!!
Intéressant ton expérience sur le droppage avant. Je vais modifier un train avant avec un système type puma (CB performance) et je me posais la question des fusées décalées sachant que je trouve que 6 cm c'est beaucoup pour le style que je souhaite donner à ma KG (plutôt4-5 cm)
Donc selon toi le train avant réglable suffit pour un droppage limité et ne détériore pas trop le confort?
Pas de soucis de frotte sur l'aile? Peux-tu me donner la hauteur de la caisse au niveau des passage de roue?
Je suis en pneu d'origine (155/70/15) et je souhaite garder ce montage.
Merci
DG

en 155/70/15, tu n'es pas en pneus d'origine.
La monte d'origine est 155/80/15

Sujet: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 17:42

Garder la dimensions des pneus avant rabaissement ma paraît difficile.

Le fait d'avoir baissé le train avant de 6 cms me permet de monter (en jantes LEMMERTZ EMPI en 4,5' ET 41) des pneus en 165x60x15 avec une large marge de jeux lors de braquage (pensez qu'en cas de réservoir plein, 4 personnes, en configuration "descente de trottoir et avec amortisseurs "souples" les 2 cms entre pneu et bord d'aile ne sont pas de trop).

J'ai actuellement 56,5 cms entre le sol et le bord de l'aile avant (point le plus haut en se positionnant dans l'axe de roue). D'origine je crois que c'est 62 cms...

A savoir qu'en "montant en dimension de pneus, le diamètre de pneu va augmenter (avec mes 165x60, j'ai un diamètre de 579 mms et si tu es en 155x70 ton diamètre passe à 598 mms, tu as déjà 1 cms de moins de jeu entre le bord de l'aile lors de braquage)...
Maintenant, avec le train réglable, reste la possibilité d'ajuster...

Loïc

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 18:16

Quand tu parles de confort, est-ce qu'il s'agit d'un problème généré par le déport des fusées décalées ou par la taille des pneus qui était initialement 155/60?
BOBKG

Sujet: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 18:32

L'ensemble de la combinaison :
- pneus en 155x60 (petites roulettes gonflé à plus de 2.3 bars),
- fusée d'écalées avant amortisseurs durs (KYB à gaz Blanc),
- plus que 4-5 cms entre bas de train et le sol (donc frottement du premier ralentisseur passé)...

Le terme "confort", comprend confort de conduite avec plus de "souplesse" (avec pneus de 165x60 et gonflage à 2 bars, des amortisseur KYB noirs "souples") et la tranquillité maintenant pour passer les ralentisseurs (plus de hauteur entre bas de train et sol)...

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 19:10

Merci Loïc pour ces précisions.
N'ayant pas de train avant réglable, ma seule variable d'ajustement se situe au niveau des pneus et aussi au niveau du poids des passagers.
Il faudra que je pense à m'équiper d'une balance Very Happy

BOBKG

Sujet: Re: KARMANN14190 Mar 2 Mar 2021 - 20:32

Super, merci pour ces contributions. Alors je me suis planté mes pneus sont bien des 155/80 15 et la hauteur à l’aile (complètement d’origine avec le réservoir à moitié) 635 mm!
J’ajusterai au train avant, pour juste ne pas lever du nez soit 4-5 cm (j’ai testé en lestant le coffre). En espérant que la voiture restera agréable à conduire et sans craindre le moindre dos d’âne, trottoir ou nid de poule et que ça ne frottera pas.

Sujet: Re: KARMANN14190 Sam 13 Mar 2021 - 20:26

Loïc, est-ce que l'ET est indiqué sur les Sprintstar originales en 4.5 ?

Sujet: Re: KARMANN14190 Lun 15 Mar 2021 - 12:39

Sur mes Lemmertz, je viens de découvrir qu'il n'y a pas de marquage de l'ET.
Il y a bien la marque Lemmertz et EMPI en dessous, la référence 1569, 4,5' et la date de fabrication "02/71".
Si besoin, contacte moi en Message Privé...
Loïc

Olà à toutes et à tous,

Pour ceux qui "poussent un peu trop loin le bouchon", voici encore un "dernier" détail pour parfaire son "origine", une étiquette commandée (grâce à l'adresse fournie sur ce même forum; provenance CANADA) mise sur les modèles US par les dealers (attention; suivant les années, l'étiquette change)...
C'est une étiquette aluminée et perforée de très bonne qualité, par compte son prix "pique les yeux" !!!

Loïc

Après une année de bon séchage, j'ai enfin trouvé le bon professionnel pour lui donner l'aspect souhaité :

Ponçage de l'ensemble pour éliminer les quelques grains de vernis, ensuite un polishage et un lustrage afin de lui donner un super tendu et un aspect d'origine.

Son Blue Dove est encore plus sympa ainsi !