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 KARMANN14190

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:18

Bonjour à toutes et à tous,

Je me décide enfin (après l'achat de mon KG de 69 fin 2016 et l'inscription sur ce forum mi-2017) à présenter les étapes clés de sa restauration.

Mon modèle est un import US (Illinois) de février 69, acheté dans un état "Rat's", peint grossièrement en noir mat, mais avec une motorisation et des freins refaits. Son état de carrosserie ne m'a pas laissé de mauvaises surprises, je savais à quoi m'attendre (démontage complet, face avant et aile avant droite à remplacer, idem pour les zones habituelles comme les entourages de phares et les bas d'ailes AV et AR). Par contre, les longerons étaient nickels (ce qui a été confirmé lors du décoquage).

Je vais essayer de présenter régulièrement les étapes importantes depuis le début de cette restauration entamée fin 2016 (à savoir qu'à ce jour, je viens de finir tous les "montages à blanc" avant de préparer la carrosserie pour le peinture)...

La voici lors de son achat :

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:23

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:36

Avant de commencer quoi que ce soit, on "découvre les dessous" pour faire apparaître toute son histoire: résultat 5 couleurs différentes en 50 ans et ce sans avoir changer une seule fois les joints de pare-brise et lunette arrière !
Sa teinte d'origine est bien en L31K "sunset" (confirmé par le certificat de Wolksburg).

Evidemment, le mythe est toujours d'actualité, les zones mastiquées à outrances sont bien là (identifiées lors de l'achats avec un aimant)...
Cela a confirmé le fait que l'aile avant droite a été endommagée (et même changée une fois) et qu'à certaines zones l'épaisseur de mastic est impressionnante !

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:37

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:41

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:46

Décoquage !
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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:55

et ensuite Sablage !
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Maintenant, on peut faire le bilan (sans surprise) : A changer Face avant, aile avant droite, entourages de phares, bas d'ailes avant et bas d'ailes arrières, planchers.

Les longerons sont bien nickels !!!!!
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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 7:58

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:07

Afin de remettre tout cela dans un état conforme à son origine (sortie d'usine en 69), il n' y avait qu'une adresse : ATELIER K (basé à 80 kms de chez moi, que demander de mieux)
Pour ceux qui connaisse Fred je ne vais pas vous développer ses connaissances et compétences en Karmann ghia, je vais mettre simplement quelques photos des travaux de carrosserie qui "parleront d'elles-même"...

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:11

Face avant !
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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:16

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:18

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MessageSujet: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:19

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MessageSujet: Re: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 8:53

Même si au premier regard la base ne paraissait pas forcément en grande forme, le démontage donne parfois de très bonnes surprises !
Bon boulot .
A suivre ! bounce bounce
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MessageSujet: Re: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeDim 2 Fév 2020 - 9:26

salut
tjrs le même soucis avec les plâtriers ricains ils doit y avoir des grosses promo sur les pots de mastic  lol!  
gros boulot déjà effectué  
Bonne continuation dans ta restauration bien
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MessageSujet: Re: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitimeLun 10 Fév 2020 - 20:26

Les pots de mastic US sont à l'image des pots de glace… Enorme Exclamation Exclamation affraid


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MessageSujet: Re: KARMANN14190   KARMANN14190 Icon_minitime

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