karmann ghia 1960

En ce qui concerne le capot AR, un conseil une fois peint, pulvériser de la cire liquide dans les renforts en pourtour de capot moteur.
Quand j'ai desserti le renfort de capot AR de la 67 j'ai été surpris par la quantité de rouille trouvée...

Effectivement l'illusion concernant le simili est étonnante! Aspect cuir avec facilité d'entretien du simili...le meilleur des 2 mondes

merci de contribuer à ce sujet trop souvent tabou qu'est le budget. on voit dans les magazines (vous voyez celui auquel je pense...) des réalisations à couper le souffle et nous faire briller les yeux mais jamais ne serait-ce qu'une fourchette de budget. résultat la face cachée : pleins de projets commencés, parfois baclés ou jamais terminés, et le prix des bases qui montent...le rêve à un prix et il me semble que c'est bien de savoir ou on va avant de se lancer dans une restau.

Salut à tous les Karmanniaks
quelques petites infos
après avoir revendu le kit de baguettes NOS que j'avais échangé il y a 5 ans et qui ne convenait pas pour mon modèle  
je me suis mis en mode  tête chercheuse pour retrouver les bonnes baguettes
alors en premier lieu j'ai trouvé 2 baguettes pour l'avant chez 2 gars différents aux USA









ensuite j'ai trouvé 3 baguettes pour les ailes arrière (1 abimée) et encore 1 avant en Allemagne qui proviennent d'un 60
bon pour l'instant pas encore reçu les colis donc pour ce qui est des longueurs des baguettes avant je n'ai pas les infos





et enfin aujourd'hui petit voyage en Alsace chez Denis Pfleg (très belle rencontre merci Denis) pour récupérer 4 baguettes neuve NOS pour les ailes arrières
et 1 baguette de porte Haute coté passager









et pour terminer les achats du jour j'ai commander 2 kit de caches de barres de torsions chez (69 PARTS)

bon et bien bon week end à tous je reviens bientot avec d'autres infos

Salut les amis
voila plus de 30 ans que je lis mon mag préféré et après tout ce temps enfin une de mes vw est l'honneur dans le reportage chez "Atelier K " même si elle est loin d'être fini ça fait toujours plaisir (un grand merci à Fred Bouillon, Cyril Cheval )




allez à bientôt pour la suite

Salut à tous
des news de Gauthier
voila c'est fait Gauthier a assemblé le KG il retrouve enfin ces roulettes après toutes ces années d'attente    
un recoquage dans les règles la greffe c'est très bien passé la coque s'ajuste parfaitement  
quelques photos






















je me sens heureux et confiant pour la suite bon week end à tous

Oh je sens que l'attente ne devrait plus être trop longue, hâte de le voir

Salut les amis
voila enfin hier j'ai eu des news de la société S.A.C.A.
après 10 mois d'attente le chromeur a terminer mes pare-chocs
je ne les ais pas encore reçu mais au vu des quelques photos qu'il m'a envoyé ça me plait déjà
je vous laisse apprécier le travail





A+ pour la suite

Hello,

C'est magnifique et le système arrière détachable me donne des idées pour cet automne lorsque ma mémère partira chez Fred pour 2 bricole (pour lui )
Je me souvient de la galère lorsque j'ai dû sorti le moteur et la boite malgré avoir enlevé la turbine, le radiateur d'huile, les carbu...

Je ne retrouve plus dans tes messages ta monte (modèle de jantes, taille, et taille des pneumatiques ) ?
Ca aussi me donne des idées !

En tout cas bravo et je me souviens avoir vu ta voiture avec l'avant découpé chez Fred en septembre 2019 lorsque j'ai déposé la mienne pour une autre intervention.

T86 a écrit:

Hello,

C'est magnifique et le système arrière détachable me donne des idées pour cet automne lorsque ma mémère partira chez Fred pour 2 bricole (pour lui )
Je me souvient de la galère lorsque j'ai dû sorti le moteur et la boite malgré avoir enlevé la turbine, le radiateur d'huile, les carbu...

Je ne retrouve plus dans tes messages ta monte (modèle de jantes, taille, et taille des pneumatiques ) ?
Ca aussi me donne des idées !

En tout cas bravo et je me souviens avoir vu ta voiture avec l'avant découpé chez Fred en septembre 2019 lorsque j'ai déposé la mienne pour une autre intervention.

Salut T86 tout d'abord merci en ce qui concerne mes jantes ce sont des Empi 5x205 5,5x15 ET 12 (ancienne génération des années 90) pour mes pneus pour l'instant a l'avant 165/65/15 'je vais surement changé pour du 145 une fois que j'aurais fais modifié deux jantes 5,5x15 en 4,5x15 ET 20 (nouvelle génération) j'ai déjà fais modifié celle de la roue de secours avec mon train rétréci -5 cm et le rabaissement ca va me permettre de gagner en angle de braquage et pour l'arrière 185/65/15
j'aurais aimer voir en direct les travaux que Fred a réalisé mais malheureusement j'étais trop loin donc il fallait se contenter des photos mais c'était quand même très bien

Salut à tous
le colis des pare-chocs est enfin arrivé voici des photos de quelques éléments  













le boulot est top vivement le montage
à bientot pour la suite

karmann1969 a écrit:

salut à tous
pas grand chose à se mettre sous les mirettes
j'ai réceptionné les moulures de pare-brise (Californie) , ensuite j'ai trouvé les clips de moulures N.O.S sur le coin coin et enfin trouvé aussi le joint de vitre arrière sur le forum (merci applecox35)







ensuite mon histoire de papiers avance un peu j'ai recontacté le vendeur et il doit m'envoyer la facture d'achat
j'ai fais des recherches sur le pro (classic vw import à Guemps ) malheureusement fermé depuis le 22/12/2015 c'est à dire 5 jours après que je l'ai acheté en Bretagne, par contre j'ai retrouvé des photos sur le site FB du pro le jour ou elle était en vente
j'en mets quelques une elle avait un peu plus fier allure que le jour ou je l'ais récupéré

















j'ai aussi été sur un site officiel anglais et avec le N° de plaque j'ai retrouvé tout les passages au contrôle technique anglais (MOT) avec les pbs qu'il y avait , bon ça ne sert pas à grand chose mais faut bien que je meuble un peu mes soirées en attendant  

allez à bientôt pour la suite

Un bel escroc ce mec à Guemps

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t5796-futur-karmann-driver-et-histoire-a-l-envers#85923

Full restaurée !

Une poubelle à la Guemps signée VF...

karmann1969 a écrit:

T86 a écrit:

Hello,

C'est magnifique et le système arrière détachable me donne des idées pour cet automne lorsque ma mémère partira chez Fred pour 2 bricole (pour lui )
Je me souvient de la galère lorsque j'ai dû sorti le moteur et la boite malgré avoir enlevé la turbine, le radiateur d'huile, les carbu...

Je ne retrouve plus dans tes messages ta monte (modèle de jantes, taille, et taille des pneumatiques ) ?
Ca aussi me donne des idées !

En tout cas bravo et je me souviens avoir vu ta voiture avec l'avant découpé chez Fred en septembre 2019 lorsque j'ai déposé la mienne pour une autre intervention.

Salut T86 tout d'abord merci en ce qui concerne mes jantes ce sont des Empi 5x205 5,5x15 ET 12 (ancienne génération des années 90) pour mes pneus pour l'instant a l'avant 165/65/15 'je vais surement changé pour du 145 une fois que j'aurais fais modifié deux jantes 5,5x15 en 4,5x15 ET 20 (nouvelle génération) j'ai déjà fais modifié celle de la roue de secours avec mon train rétréci -5 cm et le rabaissement ca va me permettre de gagner en angle de braquage et pour l'arrière 185/65/15
j'aurais aimer voir en direct les travaux que Fred a réalisé mais malheureusement j'étais trop loin donc il fallait se contenter des photos mais c'était quand même très bien  

Je pense que celle à droite était la tienne lors de ma venue chez Fred :

Salut T86 pour le vendeur de Guemps je n'ai pas eu affaire a lui j'ai racheté le kg a un gars de Bretagne qui lui avait acheté et apparemment ça c'est fini au tribunal
pour la photo oui je pense que c'est le mien

karmann1969 a écrit:

Salut T86 pour le vendeur de Guemps je n'ai pas eu affaire a lui j'ai racheté le kg a un gars de Bretagne qui lui avait acheté et apparemment ça c'est fini au tribunal  
pour la photo oui je pense que c'est le mien

Pas grave mais ce Fortin n'a pas intérêt à relancer une affaire...

T86 a écrit:

karmann1969 a écrit:

Salut T86 pour le vendeur de Guemps je n'ai pas eu affaire a lui j'ai racheté le kg a un gars de Bretagne qui lui avait acheté et apparemment ça c'est fini au tribunal  
pour la photo oui je pense que c'est le mien

Pas grave mais ce Fortin n'a pas intérêt à relancer une affaire...

Sinon la caisse de Fred est terrible dans son jus et son style...

Salut les Kgistes  
après quelques mois d'inactivité voici quelques news du Nord
début de la préparation de la coque







et pour la suite Gauthier est en train de reprendre les défauts sur mes cerclos d'origines









bon et bien j'éspère que ca va allez un peu plus vite maintenant
allez bon week end à tous  

Ola Karmann1969,

En regardant tes photos, j'ai vu que tu as installé un Full Flow.
Souhaitant revoir la motorisation de mon KG 69, peux-tu me dire comment tu l'as fixé ?

Tu peux me contacter par MP

Loïc

Quel courage, tu l'auras mérité ton KG. Beaucoup (dont moi) auraient jeté l'éponge depuis longtemps.

LESGORNS a écrit:

Quel courage, tu l'auras mérité ton KG. Beaucoup (dont moi) auraient jeté l'éponge depuis longtemps.

Salut merci je te rassure j'y ai pensé à plusieurs reprises mais ce projet est trop avancé pour s'arrêter maintenant faut allez au bout  
et ensuite ce sera que du bonheur mais il reste encore pas mal de boulot pour le sauver

Salut à tous
hier j'ai reçu quelques photos de mon carrossier il a fini de préparer l'aile avant droite  







et il a démarré la préparation de la face avant et de l'aile gauche  







vivement la suite ... la peinture approche !!!!
je vous souhaite un bon week end et à bientot pour la suite  

salut à tous
voici quelques photos de la suite de la préparation peinture de chez Gauthier  













à bientot pour la suite

Beau travail. Je suis encore loin de ce stade

Salut les karmaniaks pas trop de news ces derniers mois quelques soucis avec un achat immo mais bon on est pas là pour ce morfondre
voici les news
Gauthier avance doucement sur la coque (je lui ais demander de ralentir)il a installer les sièges pour alignement
de mon coté je recherche toujours des pièces d'origine
je viens de récupérer une boite de vitesse splitcase de 1955 que j'aimerais echanger contre une boite plus récente (je sais pas évident mais qui n'essais pas )
j'ai acheté 4 jantes d'origine avec 4 enjoliveurs (c'est a restaurer) je mettrais des photos plus tard
j'ai trouvé un carburateur 28 PCI
allez place aux  photos bon il n'y a pas de grand changement mais c'est toujours agréable