hauteur train avant

bonjour a tous , j'aurais besoin d'un petit conseil ...en fait je trouve l'avant de mon KG trop bas par rapport a l'arrière .. j'ai un train rétrécie et des fusées décalées ... je n'arrive pas a savoir (meme si ça semble logique) si la position des vis de régalages son en position haute ou basse .. autrement dis si j'ai encore de la marge pour remonter mon train d'environ 3cm ??

merci d'avance , phil

a premiére vue il te reste un peut de marge  

Merci,a toi
Donc il faudrait que je visse le peux de filtage qui sort de l'écrou ?

Trachemy a écrit:

Merci,a toi
Donc il faudrait que je visse le peux de filtage qui sort de l'écrou ?

devisse l'écrou du bas ,un coup de clé btr, tu vis en buté basse l'écrou du haut ,et reserre l'ecrou  du bas ,heeeu ta compris  
léve l'avant au crick

En fait la visse du haut (btr) elle est faite pour quoi exactement ?

Une fois sur cric je dois desserrer le haut et le bas en même temps ? Pour mettre en buttée le haut et le bas en même temps ?? C'est bien ça ?

La BRT (qui est en faite une HC hexagonal Creuse, BTR est une marque)   
Elles servent à maintenir les lames dans le corps

Ok .. J'ai compris .. Merci .. Bon je vais mètres le haut et le bas en butée , j'espère gagner au moin 3 cms

Trachemy a écrit:

Ok .. J'ai compris .. Merci .. Bon je vais mètres le haut et le bas en butée , j'espère gagner au moin 3 cms

je dirais au vue de la photo que tu doit etre bon  

Bon je vais m'y mettre demain .. J'espère ne pas faire de conneries ..

Ça devrait juste le faire, mais limite!

rem01 a écrit:

Ça devrait juste le faire, mais limite!

   +1.....ça va être très juste pour gagner 3 cm en hauteur......

Ma seul marche manœuvre c'est de mettre les deux filtages haut et bas au raz de l'écrou ?

Autre solution: tu enlèves les fusées décalées et tu remets des fusées d'origine.....et là, tu rabaisses avec les sway-a-way de ce que tu veux....

Oui mais pour les sway a way il faut souder le système non ?

Trachemy a écrit:

Oui mais pour les sway a way il faut souder le système non ?

ce que tu as au centre de ton train c'est déja un kit sway a way
ce qu'il t'explique c'est le fais de changer les fusées tu remonte l'avant du kg automatiquement de 6 cm et si il faut rabaisser avec le kit sway en place cela sera possible

Salut,
Tu peux aussi essayer de remplacer la tige filetée de réglage et les 2 contre écrous par un boulon de 19 ou 21 plus long + 2 contre écrous idoines (les pas de filetages des S a W sont en pas US, si je me rappelle). Tu arrondis le bout du boulon pour la portée et tu essaies de remonter jusqu'à la limite de la lumière du S a W pour voir combien tu gagnes en hauteur. De plus, avec un boulon à tête hexagonale, tu te fera moins ch... pour le serrage (cliquet + rallonge) qu'avec une clé Allen.
Bonne journée,

FRED

A ok ... J'ai compris ... Oui c'est une bonne solution je crois .. Plus logique en fait ..

Il sera limité par la taille du trou oblong qui doit être faite pour le reglage avec taille vis origine, donc je pense que ta solution ne marchera pas forcément KG maker. Je pense que changer de fusée me parait bien car tu risques de ne pas avoir le choix.

Trachemy a écrit:

Oui mais pour les sway a way il faut souder le système non ?

 Une bonne séance de révision de la mécanique vw et de ses subtilités ne ferait pas de mal avant de vouloir toucher à tout sur ce KG.......      Si tu le peux, procure toi les anciens vw tech au plus vite.....   

Tu as sûrement raison ..j'en ai quand même beaucoup apris depuis que je l'ai .. J'ai refais mes freins .. Passé en 12v ...refais ma sellerie moi même ... Réglé avance / visse platinée culbu etc. .. Mais je reconnais que le train .. Jamais touché ... Mon but en l'achetant était de tout faire moi même ... Jusque-là ... (Et avec vos supers conseils ) ça se passe bien ..😉😉mais je reconnais Que j'en suis qu'au début .. Encore beaucoup à apprendre ...

Si tu trouves un lot de VW Tech, honnêtement, prends les!!! Après 25 ans de vw aircooled, je continue à m'en servir régulièrement: il y a tout un tas d'infos pratiques qui peuvent t'éviter des galères toutes connes...

je suis passé a coté d'un lot de vw tech sur ebay ... loupé .. je cherche encore...

bon en tout cas j'ai mis la KG sur chandelles ... démonté le sway a way ... tout est en butée ... j'ai meme pas gagné 2mm .... bon ben je vais écouter vos conseils .... je vais remettre des fusées classiques ... et redescendre avec le sway a way

de plus si tu as encore tes fusées ça ta coutera pas trop chére

Ben non ... Je les ai plus ...je l'ai acheté avec des fusées décalées ... Tu connais la valeur de l'amplitude en cm de ce qu'on peu faire avec un sway a way ? A priori des fusées décalées c'est 6 cms

salut phil   
arghhhh trop bas pour toi,dommage!!!!!!
en faite la valeur dépend si déjà le kit a été mis en place par rapport au gabarit (je pense environ 5cm mais pas sure)
si tu rachètes des fusées origines oublie pas de prendre a pivot (pas rotule)et je pense que tu sera obligé de remonter l’arrière ,pour quelle soit plus homogène,(sachant qu'il y a des lames arrière décalées )  
au plaisir phil

petit rappel sur le kit sway

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=2357