cabrio 59 ca avance!!

premiers tours de roues ce dimanche enfin ca roule!

Enorme!!!

Faut nous en montrer plus !!!!

Magnifique.

Je vois que toi aussi tu as un compte tours a la place de l'horloge !!!
Si je me trompe pas c'est un 6000 rpm, il aurait fallu un 5000 rpm pour le pied moulé, a moins que tu nous prepare un moteur old speed !!!

canon!!!

wow wow wow

félicitations !!

et voila le moulin!!!
c est un okrasa"maison" avec arbre a cames 356 et carbus 32 pbic(répliques, qui en fait sont les memes que sur les 11 legeres et oui!)
+ un pot "abarth inox de chez bbt
ca avance pas mal... en rodage doooooucement



les difficulte, c est de rectifier le bloc, car le premier palier sur l aac 356 est + etroit que vw. et les tuyaux rigides pour info, c est du tuyau et des coudes de reparation frigoriste en 6 et 8 de diametre +beaucoup de patience!!!

Superbe, absolument superbe.

Deux questions : pour l'AAC, comment tu fais pour rectifier, puisque l'AAC de 356 est plus étroit? Ca signifie ajout de matière ou j'ai rien compris?

Deuxième question, ta tringlerie, c'est du maison comme la tuyauterie ou pas?
J'ai 2 pipes d'admission pour pied moulé (pour ma 59), d'époque, originaires d'Australie (si si! Y'avait un équivalent de Gene Berg chez les Kangourous!), mais j'ai jamais réussi à faire une tringlerie vraiment correcte. Tu pourrais nous poster des photos de détail de ta tringlerie?

La tuyauterie, par contre, j'avais utilisé du tube laiton trouvé en magasins de modélisme ; mais je pense que ta solution est meilleure, les tuyaux sont plus épais et moins cassants que le laiton, qui fatigue avec les vibrations.

Quelques vieilles photos (1999-2000), finalement j'avais pas été au bout du montage à cause de la tringlerie (trop de jeu, des points durs...) :
Image 1
Image 2 (Vous apprécierez la présence du pied moulé... Dans le salon : )
Image 3
Image 4

On va pas dériver, ce qui serait bien ce serait de créer un post spécial pour cette question!

il est enorme , magnifique

felicitations

Tout simplement magnifique!!!!!!

Travail de patience pour un résultat au top avec des choix tout à fait judicieux...la grande claque....

J'ai pu la voir de prés et je peux vous dire qu'elle va rafler des prix.

Bonne continuation,l'ami.

On est avec toi...

salut les amies .
le low light vient de rejoindre l'alsace.



vous pouvez le retrouver sur le site: ALSACE COX.FR
@+

Question ?
Pourquoi plus de pot Abarth ???

TCOX a écrit:

Question ?
Pourquoi plus de pot Abarth ???

il a peut etre recup le moteur   

oui vous avez raison , il n'y a plus le pot abarth  
il reviendra c'est sur , le temps pour moi de faire la modif ainsi que les filtres a air qui touches les ressort de capot quand je ferme.je vais placer les pipes courbés vers le bas avec les filtres knecht.  
je poste d'autre photo des que je fais la modif @+

sympa ton garage   

et de plus ton bus il est ou   avec tout ce qui traine au fond  décidément ce garage je kif

Ah oui sympa le garage.

La barre est tres haute.....!!

Je n'ai qu'une hate, c'est de voir les skis sur le Karmann !

vraiment magnifique ce cab LL   

si je comprend bien, il a ete vendue 2 fois en qq mois !!

tres belle acquisitions et tres beau garage   

Je ne suis pas trop branché resto mais là, les bras m'en tombent...!     
C'est quoi la couleur?

TROP BEAU.. ce cabriolet.
magnifique