REFECTION OUIE FACE AVANT

Bonjour,
La face avant de nos KG est pourvue de deux ouies qui ont une fonction de ventilation.
Ces entrées d'air sont malheureusement des nids à rouille et il est donc important d'y prêter attention lors du remontage car l'absence de certains éléments ne pourrait qu'être pire.

Les chiffres 1, 2 et 3 symbolisent les points de fixation des différents éléments (modèle 68)
Voici les différents éléments dans l'ordre de démontage:
La grille extérieure

Ensuite en partie interne se trouvent deux filtres permettant de stopper des éléments plus ou moins gros (projectiles, insectes..)


Dans mon cas, j'ai également trouvé dans le conduit d'air, la pièce ci-dessous (un grillage enrobé d'une matière ressemblant à de la laine de verre)
Il s'agit peut-être d'un troisième filtre. Je n'ai trouvé aucun document qui mentionne cette pièce.

Après le démontage, si cela est nécessaire, il est possible de se lancer dans la rénovation de la grille extérieure qui a souvent subit de nombreux impacts.
Démonter chaque barre horizontale en dépliant les pattes qui se trouvent aux extrémités (attention : ces pattes en alu sont fragiles)


Ces grilles sont en aluminium anodisé. Enlever l'anodisation nécessitera un entretien plus régulier.
Pour ma part, j'ai enlevé cette anodisation en trempant les éléments dans de la lessive de soude (quelques minutes suffisent).
Ensuite, c'est une question d'huile de coude et de patience avec des papiers de ponçage aux grains très fin (à l'eau).
Anodiser les pièces est assez couteux. J'ai tenté un vernis de chez RESTOM sans succès.
Du BELGOM ALU régulièrement devrait faire l'affaire.
Il n'y a qu'un seul joint qui se positionne autour de la grille extérieure. La partie qui forme une sorte de tube est vers l'extérieur.
A l'origine, il est agrafé comme ci-dessous:

Mettre en place ce joint n'est pas simple et je suis passé par une phase intermédiaire qui consiste à le coller (important: protéger la pièce avec un collant de masquage)

Dernière étape, le positionnement de la grille avec le joint

Vos suggestions sont les bienvenues.
Bon courage
BOBKG

Sujet intéressant avec quelques interrogations
Est ce que tous les joints de grille se valent ou y a t'il un fournisseur a privilégier ?
La colle de type néoprène ou autre?

Merci pour vos retours.

sympa ton sujet , je prends note de tes observations et voir comment cela ce passe bientôt sur le mien .

Ton 3eme filtre ne me semble pas d'origine. En tout cas de la laine de verre dans un conduit d'aération!
Tu vas respirer de la poussière de laine de verre. Ce n'est vraiment pas recommandé.
Autre point, la laine de verre retiens l'humidité.
Et si tu as trop de filtre, ton air ne passera plus, car c'est juste avec la force du vent que ça rentre, il n'y a pas de ventilateur.

Si tu veux remettre un 3ème filtre, je tenterais plutôt avec un filtre papier (boite a air de moteur ou pour filtre habitacle de climatisation) ou mousse (type k & N)

Bonjour,
Le troisième filtre est constitué d'une partie grillage métallique entouré de cette matière jaune.
L'air passe donc sans problème.
Je n'ai jamais dit qu'il s'agissait de laine de verre mais cela en a un peu la consistance.
Je ne vais pas remettre cette pièce car effectivement comme tu l'indiques, je pense que cela retiendrai l'humidité.
J'ai eu la chance d'acheter un KG jamais restauré (assez rare pour un véhicule qui avait presque cinquante ans) et le but de mon message était de savoir si d'autres personnes avaient connaissance de cette pièce.
BOBKG

Dans tous les cas je retrouve pas cette pièce dans les catalogues d'époque