kg 14 de 62 de longmans

Relais Hi-Low beam NOS en 6V avec schéma électrique...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-BUG-BUS-6V-HEADLIGHT-RELAY-311-941-583-SWF-R-200-188-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3c9c5c2ddeQQitemZ260321324510QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

jepilo a écrit:

Relais Hi-Low beam NOS en 6V avec schéma électrique...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-BUG-BUS-6V-HEADLIGHT-RELAY-311-941-583-SWF-R-200-188-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3c9c5c2ddeQQitemZ260321324510QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

en fait il me faut le meme en 12 v ,merci d'avoir pensé a moi ,pour le liens ca peut toujours servir

les pièces manquante

longmans a écrit:

le relais est arrivé ce matin ,les photos pour cyril ,du coup pour l'intant pas moyen d'en trouver un autre...

la borne en plus est "j"

Je te file le schéma des que je peux.


Pour Diedi quel est la ref de ton relais. Je peux peut être t'aider ??? Mauvais branchement ou relais HS sur la partie code/phare

bonjour merci GHIA pour la ref je regarde demain (la je suis au boulot)le relais a 5 broches acheter chez WPK il fait clic clac quand je fait des appels a bientot . didier.

Dièdi a écrit:

bonjour merci GHIA pour la ref je regarde demain (la je suis au boulot)le relais a 5 broches acheter chez WPK il fait clic clac quand je fait des appels a bientot . didier.

Ok ouvre un post dans la section elec pour ne pas polluer le post de longmans et on regarde ca ensemble

Yann ci joint le schéma pour ton relais



En fait sur ton commutateur a pied tu as 3 fils qu'il te faut ramener sur ton nouveau relais. Et du coup tu te retrouves avec aucun fil sur ton commutateur a pied.

- Fil blanc/noir qui avant allait sur la borne 56 du commut a pied va maintenant sur la borne 56 du relais
- Fil jaune qui avant allait sur la borne 56b du commut a pied va maintenant sur la borne 56a du relais
- Fil blanc qui avant allait sur la borne 56a du commut a pied va maintenant sur la borne F du relais

- Borne S du relais tu ramènes un fil du bouton poussoir qui est derrière de la commande de cligno
- Le deuxième fil du bouton poussoir qui est derrière de la commande de cligno va a la masse
- Faire un shunt entre la borne 30 et J du relais (fil rouge de préférence)
- Ensuite amener un fil rouge (de préférence) et de section 2.5mm² pour amener la polarité + après fusible sur la borne J du relais

Attention a la section des fils.
Fil raccordé sur les bornes du relais
borne J en 2.5mm² (Fil supplémentaire a mettre, de couleur rouge de préférence)
Borne 56 en 2.5 mm² (Réutilisation des fils d'origine)
Borne 56a en 2.5 mm² (Réutilisation des fils d'origine)
Borne F en 2.5 mm² (Réutilisation des fils d'origine)
Borne S en 0.5 mm² (Normalement la section des fils raccordés de ton bouton)
Shunt entre 30 et J en 0.5 mm² et de couleur rouge de préférence

Attention pense que sur le schéma la boite a fusible est dessiné en vu coté habitacle et non pas en vue coté coffre avant, donc cela inverse les choses
Donc si tu a bien suivi les choses le fil qu'il te faut rajouté entre la boite a fusible et la borne J du relais va s'ajouter au 3 autre fils rouge déja raccordé sur la borne a fusible.

chalex911 a écrit:

les pièces manquante

merci cyril pour le schema ,je fais le branchement et te tiens au courant

GHIA a écrit:

Dièdi a écrit:

bonjour merci GHIA pour la ref je regarde demain (la je suis au boulot)le relais a 5 broches acheter chez WPK il fait clic clac quand je fait des appels a bientot . didier.

Ok ouvre un post dans la section elec pour ne pas polluer le post de longmans et on regarde ca ensemble

je ne vois pas quel polution le post ne m'appartiens pas

Un autre relais d'occas'...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270791951355&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

ce matin fixation de la plaque AMAG a sa place d'origine,elle te plait cette plaque cyril

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aprés branchement du relais que m'a trouvé cyril sur TS,quand je serais sur du bon état de ce relais je finaliserait la place du relais et la couleur des files,ai ce que j'ai bon cyril


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longmans a écrit:

ce matin fixation de la plaque AMAG a sa place d'origine,elle te plait cette plaque cyril

Yes !!!!!

bonjour et avec ce relais 6 broches ca marche?????

Dièdi a écrit:

bonjour et avec ce relais 6 broches ca marche?????

pour l'instant pas acheté la batterie ,vous le saurez en meme temps que moi

cette aprés midi montages et reglage des portes avec alex et papy avec eux et l'experience il n'a pas fallu beaucoup de temps pour regler tous ça,franchement ça claque,merci pour le coup de mains ,et ca fait une occase de boire un coup et de manger des crépes

[img][/img]

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hummmmmmmm des crêpes ! c'est bon ça ! ah au fait , beau boulot les gars !

Ca avance pas vite

Tu sera prêt pour Valence

Ahhh, les bons potes, ça le fait un petit remontage à plusieurs!

GHIA a écrit:

Ca avance pas vite

Tu sera prêt pour Valence

voyons voir valence c'est quoi ,je ne connais pas
il ne reste pas tant de chose a faire ,les siéges et panneaux de porte sont prét dans un bon mois,le moteur et usiné et equilibré a la mis octobre il restera plus que le remontage des bonnes piéces,et pour le reste je ne suie pas inquiet ,et puis valence n'est pas une finalité si on veux finir une voiture corectement

Ben voyons il te te reste 6 mois avant Valence.
Le challenge est facile a tenir. Allez retourne vite bosser sur ton kg au fond du garage

Sinon pour être plus sérieux monte le dash pad avant de mettre le pare brise cela sera plus facile

sa avance drôlement bien.
du beau travail avec une bonne ambiance
BRAVO
seb

Beau boulot! çà avance très bien!!! il me tarde d'en être là!!!
super choix de jantes

francklittletoy a écrit:

Beau boulot! çà avance très bien!!! il me tarde d'en être là!!!
super choix de jantes

héhé !! ca fait tripper n'est-ce pas ??





t'en prends le chemin

totof a écrit:

francklittletoy a écrit:

Beau boulot! çà avance très bien!!! il me tarde d'en être là!!!
super choix de jantes

héhé !! ca fait tripper n'est-ce pas ??





t'en prends le chemin

quand tu met les jantes aprés recoquage ,c'est deja un trés bon moment