fixation neimann

Bonjour pourriez vous me confirmer que le neiman est fixer a l'intérieure de la caisse et que le barillet sort de quelque millimétre sur le tableau
de bort y à t'il un joint ou une collerette en inox entre la tôle et le neiman

Oui le contacteur a clé se retire depuis l'intérieur. Mais avant il faut dévisser la vis en dessous le tableau de bord. Il n'y a pas de joint sur la collerette ou autre artifice



Et sur low light ou l'on voit mieux

Bonjour GHIA

Accessoires de produit
joint 1961 - 1967 pour interrupteur contact ( 9058803 ) voitures sans serrure de levier de vitesses
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Non tu as tout faux  

Ce joint a été monté sur les véhicules a partir du numéro de châssis 4 400 001 ce qui correspond a fin decembre 1961 voir début janvier 1962. Et si je me trompe pas ton numéro de châssis est inférieur au 4 400 001. Donc pas de joint d'origine sur ton véhicule si tu veux respecter l'originalité. Après tu fait comme tu veux



Il faut toujours ce méfier des info des sites de vente de pièce. Surtout ceux qui affiche des plages de correspondance par année au lieu du numéro de châssis.

OK merci ghia je vais regarder mon numéro de châssis
.

Bonjour mon numéro de châssis est 3711660 donc pas de joint
mais pour finir un joint pour faire propre sur la tôle se serais pas mal ?

Ca c'est toi qui voit.
Donc soit le trou dans la tôle doit être légèrement plus grand pour pourvoir mettre le joint, soit le contacteur a clé est légèrement plus étroit au passage dans la tôle. Affaire a creuser

Donc on va creuser
quand tu vois le prix du joint 15 euros sans les frais de port sa calme
Ghia tu c'est ou je peux trouver ce joint merci a part en Allemagne chez les revendeurs

J'ai trouvé une photo de meilleur qualité dans mes archives

A partir du châssis 4 400 001 avec le joint en place




A partir du châssis 4 400 001 avec le joint manquant. On voit bien que le contacteur nage dans le trou



Le trou a été agrandi d'environ 1.5mm sur le diamètre

Un complement lors de mes recherches (j'en ai profiter pour corriger une erreur dans le post plus haut)
Le caoutchouc ref 141 905 827 a été monté du châssis 4 400 001 au 147 999 000
Ref 141 905 803 contacteur a clé jusqu'au châssis 2 528 667 (borne a visé avec 2 patte de maintien)
Ref 141 905 803A contacteur a clé châssis 2 528 667 à 3 192 506 (borne a visé avec 1 patte de maintient)
Ref 141 905 803B contacteur a clé chassis 3 192 507 à 146 1 021 300 (borne a clips avec 1 patte de maintient)
Ref 141 905 803C contacteur a clé chassis 147 000 001 à 147 999 000
etc.....

Donc pas de modification du contacteur a clé au châssis 4 400 001, c'est bien le trou de la tôle du tableau du bord qui a été agrandi de quelques millimètres pour pouvoir mettre le joint en plus

Bonjour GHIA merci pour c'est précisions donc apparemment mon neiman nage de quelques millimètres donc déjà sur mon châssis 3711660
il avais agrandi se trou pour poser le neiman avec se joint pour moi c'est sa à confirmer .

Il a pas l'air de nager sur ta photo plus haut pourtant

Bonjour ghia se nest pas le mien jai mesurer 21mm presque 22mm Intérieur et le neiman a la bague chromé 18 mm

Le joint devrait aller sans problème alors.
Étrange que le trou fasse 22mm, cela a du être modifié. La clé de ton contacteur démarreur match avec les portes ?

Mon KG a été produit quelques mois après le tiens, et j'ai pas de joint et le contacteur a clé ne nage pas du tout









Ci joint les mesures sur un low light