Remplacement des silentblocs de lames...

Bonjour à tous !

Comment remplacer les silentblocs de lames de torsion si les trous n'existent plus dans les bas d'ailes arrières ?

Je pense malheureusement avoir ma petite idée mais bon, j'imagine bien que d'autres ont été confrontés à ce problème. Alors...

Bel après-midi à tous !

il me semble qu'il n'y a pas besoin des trou pour changer les silentblocs

Et bien il semble que oui pour écarter la lame de suspension vers l'extérieur et la "désolidariser" de sa barre afin de réussir à placer les deux silentblocs crénelés intérieur.

Ou alors il y a une astuce que je ne maîtrise pas !

B'soir
Les trous dans les ailes servent à sortir les barres de torsion ( sans avoir à décoquer) .
Pour dropper tu n'as besoin de démonter que les plaques et les lames donc pas prob.
Eric

Bonjour à vous !

Ce n'est pas pour dropper mon KG mais juste pour remplacer silentbloc interne. Et pour cela je dois l'enfiler sur la barre et impossible d'écarter suffisamment la lame pour justement pouvoir passer ce morceau de caoutchouc !

Comme expliqué précédemment il n'est pas nécessaire d'avoir le trou dans l'aile pour désolidariser la lame de suspension des barres de torsion et ainsi accéder aux silent blocs . On le voit dans le lien publié par Longmans la place est largement suffisante (en tout cas bien + importante que sur un Type 3...)

par contre quand tu désolidarise la lame de la barre de torsion ,ne pas oublier de faire une marque sur la barre et sur la lame pour être sur de bien tous remettra a la bonne place sinon tu auras un problème de hauteur après remontage ,un petit coup avec un tourne vis ou un burin ,faire attention a ce que la barre de torsion reste bien emboité coté châssis , même problème de décalage de hauteur ,en plus les cran coté châssis ne sont pas les même que coté lame ,après le meilleur moyen si tu a des doutes c'est acheter le vw tech correspondant ou de te la faire prêter .