Compatibilité logo "vw 1300" pour kg 66

Bonjour,

je me posais la question ...

Est-ce que le logo "vw1300" de capot arrière des modèles 66 sont identiques à ceux placés sur le capot des coccinelle 1300cc ? ( niveau longeur, épaisseur etc...)

Merci
Max

Bonne question....car je n'ai jamais eu le mien.....tiens, d'ailleurs, il va falloir que je mette des photos avant resto....

La question de dingue!

Tu l'as sur ton capot?

Je peux le mesurer sur le mien sinon...

Salut,

non je ne l'ai pas, j'aimerais vraiment le remettre !

d'ou la question,... de dingue !

Je descend au garage et je mesure.

merci Lio !

Voilà :

longueur 25 cm
hauteur : 2,3 cm

J'en ai profité pour mesurer le logo KG : 24,5 cm de long

et moi,je viens de mesurer un VW1300 de capot arière de cox 67,le resultat est :

hauteur : 2.4 cms
longueur : 23.6 cms au pointes car il est de biais..........

les picots de fixation à l'aarière sont espacés de 11 cms environ chacuns.............

voila les amis........

Oui 25 cm c'est longueur totale, donc tes mesures correspondent Pat!

VDR a écrit:

Oui 25 cm c'est longueur totale, donc tes mesures correspondent Pat!

non non .................meme en prenant au plus large,je n'arrive pas à dépasser les 24 cms.................. je l'ai sous les yeux !!!!!

et pas de derive,je parles bien du logo:lol!:

24 cm, c'est pas trop mal encore...

Bon je redescend vérifier tout ça...

Bon je suis une bille!

Partie haute 24 cm

Partie basse 23,5 cm

hauteur 2,4 cm

Ecartement fixations 11 cm

Pat c'est bon!

Quant à moi... tout faux!

Mon métier? Ben euh... l'Architecture... Mais promis mes bâtiments sont droits!!!

Super, merci beaucoup Lio et Pat !

Et puis rassures toi Pat t'es dans la moyenne

Sur ce, je vais me degoter ça et vite le remettre

moi je l'ai supprimé je LE trouve moche

tu l'as supprimé parce que tu l'as trouvé moche!!! madame en pense quoi????

Heureusement que je suis la pour déterrer les vieux post

Dans mon cas j'ai un kg 66 , normalement insigne vw1300

Les trous sont présents sur mon coffre , l'ancien proprio ma laissé un vw1300 et un vw1500
Le 1500 passerai mais les trous sont trop petits. Pour le 1300 les trous sont au bon diamètre mais ne concordent pas

  

D'origine il est en boite méca? parce que les version boite auto sont siglées "automatic"

rem01 a écrit:

D'origine il est en boite méca? parce que les version boite auto sont siglées "automatic"

Oui je pense qu'il est en meca depuis l'origine

Par contre le capot moteur n'est peu être plus celui d'origine , d'où la non concordance des trous

Greg-Evian a écrit:

Heureusement que je suis la pour déterrer les vieux post

... 

tu viens de nous sauver notre we   

si j'ai bien pigé, en principe ceux qui ont répondu ont des KG 66   

j'ai pas non plus le sigle 1300
mais peut-être les US ne l'avaient pas du tout ??
there is the question

Après réflexion , je pense que je vais faire lisser mon coffre arrière , afin de supprimer les 3 trous initialement prévus pour l'insigne 1300.
Par la même occasion je vais également faire lisser les trous de fixation de la plaque d'immatriculation afin de passer d'une plaque carrée a une plaque rectangulaire

Pourquoi tu veux passer en format rectangle? Ça va dépasser de l'éclairage de plaque , non?

meme en plaque rectangulaire tu ne peux pas réutiliser les trous actuels pour une plaque rectangulaire ?

pour le logo VW1300, je trouve domage de boucher ce qui est l'objet de sa spécificité....

A part avec les pare-chocs US, je ne vois pas bien l'intérêt d'une plaque rectangulaire, si ce n'est d'enlaidir le capot.....  
En ce qui me concerne, c'est plaque carrée, ou plaque US....

trollsprods a écrit:

A part avec les pare-chocs US, je ne vois pas bien l'intérêt d'une plaque rectangulaire, si ce n'est d'enlaidir le capot.....  
En ce qui me concerne, c'est plaque carrée, ou plaque US....

Greg-Evian parle peut-etre de plaque US quand il dit 'forme rectangulaire' (?)