Visibilité clignotants arrières et feux stops

Bonjour,

J'ouvre ce post afin dàvoir vos avis concernant la visibilité des clignotants arrières.
Je me suis fait de grosses frayeurs, des sueurs froides suite à un changement de direction, par le véhicule qui me suivait et qui n'a pas vu mon clignotant arrière fonctionner
Je comprends pourquoi sur les derniers modèles les feux arrières ont été remplacés par des feux plus imposants
Avez vous rencontre le même soucis? J'ai des feux en amandes

Merci

Oui, j'ai évité un accident avec une voiture de police qui roulait sur le couloir de bus à Paris très vite et qui n'a pas vu mon clignotant pour tourner à droite.
Le flic a guelé "le clignotant" et j'ai guelé "je l'ai mis mais c'est du 6V" il a continué sa route

Autre problème au contrôle technique "vos feux ne marche pas" ben si en 6V.

J'ai toujours eu peur de l'accident à cause de ça, maintenant je suis en 12V.

A priori des ampoules led en 6 volts améliore grandement la luminosité . Vu sur d'autres forum .

Merci gibolin il me semblait pourtant qu'une ampoule de 5 watts en 6 ou 12 volts à toujours la même puissance ...
Il faudrait surdimensionner la puissance comme dit rusty, j'ai essayé avec du led mais j'ai pas trouve le résultat concluant il faudrait de la power led ou cela vient du réflecteur en lui même ???

Parfois , c'est vrai , c'est le support d'ampoules dont le chrome a perdu de sa brillance qui est également en cause ...

Plus la perte du au contacte ampoule/support et support/cosse oxydé

Oui merci les amis vous avez raison je vais contrôler le réflecteur si le Chrome n'est pas mord