warning

bonjour à tous. j'ai remonté mon cablage sur mon '68, rebranché les phares et ça fonctionne par contre je n'ai pas de clignotants ni de warning. le seul moment où mes clignotants s'allument c'est en fixe quand je passe en veilleuses. j'ai branché comme sur le schéma et rien !!! si quelqu'un connait les branchements !! j'avoue que l'électricité n'est pas mon fort !!

Tu as utilisé ce schéma ?
ICI

Oui c'est bien celui la.

J'ai un relais neuf

salut

centrale de cligno/warning hs ?

alors en fait elle n'était pas branchée !! mais comme je n'ai pas repéré les fils avant de tout démonter l'an dernier je suis comme un con !!! c'est le cylindre à gauche fixé sur le montant. j'ai un cable qui va direct à la lampe de clignos et deux autres cables mais je ne sais pas où les brancher. à priori en double sur l'emplacement de celui qui va à la lampe du compteur et qui lui irait se brancher sur le bornier de fusibles. et un troisième qui lui je ne sais pas où le brancher.

la photo c'était avant démontage !!

Donne le numéro sur chaque connexion de ton relais

les numéro sur la commande de warning:
L
R
49a
30
58b
15
49
31
sur le relais clignotant rien de lisible !!

hdbigtwin a écrit:

les numéro sur la commande de warning:
L fil d'alimentation cligno avant et arriére gauche (couleur noir/blanc en 1mm²) il va à un domino
R fil d'alimentation cligno avant et arriére droit (couleur noir/vert en 1mm²) il va à un domino
49a un fil (couleur noir/vert/blanc en 1mm²) il vient du commodo de cligno (borne 54) et un fil (couleur bleu en 0,5mm²) qui va à un bouton de TdB.
30 alimentation principal (couleur rouge en 4 mm²) il vient du fusible n°9
58b
15 alimention aprés contact (couleur noir en 1mm²) il va au fusil n°1
49
31
sur le relais clignotant rien de lisible !!

Voilou pour le moment vite fait.

Une photo de tes fils qui sont à branchés.

Bon j'ai mes warning qui fonctionnent mais quand j'actionne le levier au volant le cligno concerné reste fixe.

donc en fait je n'arrive pas à alimenter ma centrale cligno lorsque j'actionne mon levier au volant !! je n'ai que deux plots sur la centrale avec un fil qui va au + apres contact, un fil qui va au 49a, là j'ai mes warning. je pense que je dois la connecter à mes clignotants mais je ne vois pas où !!

C'est sur ta fléche de compteur que cela reste fixe, car moi aussi j'avais se probléme et c'est un défaut de connection.
IL y avais de vert de gris sur les cosses et donc plus de contact.

non se sont les ampoules qui restent allumées fixes. sur le compteur j'ai les voyants charge et huile qui clignotent il n'y a pas une bonne âme qui viendrait faire un tour du côté de Senlis ? du coups pour me changer les idées je me suis dis que j'allais essayé de démarrer le moteur et après quelques tours de démarreur plus rien !! je vais y retourner tout à l'heure mais pas d'électricité !! ras le bol !!!

C'est vrai que l’électricité c'est vraiment chiant quand cela ne marche pas.

Et l’électricité du moteur c'est bon.

Maintenant j'ai un doute pour tout !!! mais je pense que oui. peut être le démarreur qui reste collé.

Si tu m'envois ton KG dans le Jura, je te check tout ton faisceaux avec plaisir!

merci Rem01 c'est sympa mais j'ai pas de clignotants pour faire la route par contre une photo de ton faisceau ou un schéma simple de tes branchements de clignos avec la centrale cligno et la commande de warning je ne suis pas contre.

Met une photo de ton relais sous tous les angles

je fais ça demain :-)

+1 pour ghia.

Moi je n'ai pas de warning et je révise/modifie les faisceaux à l'aide du schéma d'origine, c'est le plus simple.

Une photo de ton relais devrais permettre de te dire ou brancher quoi.

je crois avoir un début de réponse mais il faut que je teste ça ce midi. je suis allé voir sur les sites et les centrales ont trois plots, le 49 le 49a et le 31 la masse. le mien en a que deux et juste un petit plot rond qui je suppose être la masse. je n'ai pas mis ma centrale cligno à la masse c'est peut être ça !!

Ah oui, il y a de fortes chances!