Mesures d'intérieur de porte

Alors il me faudrait quelques mesure, car j 'arrive pas à mettre mes portes correctement avec les charniéres.  
Il faudrait que les mesures soient prise à l'intérieur, pour la premiére fléche c'est de la pointe du haut de la porte à la ligne qui part du haut de l'aile.
La 2 éme fléche c'est du haut de l'embouti de la charniére au haut de l'embouti du bloquage de porte, la 3 éme c'est du haut de l'embouti de la charniére basse au haut de l'embouti du centrage de porte et la 4 éme c'est de l’arrondi du bas de l'intérieur de porte jusqu'a la pointe haute de la custode.
Merci les amis d'avance.

Pas facile à mesurer avec la porte en place, alors j'ai fait la mesure des 2 côtés....forcément, il y a de petites différences à relativiser, entre l'exactitude de la mesure et les différences réellement liées à l'assymétrie de la caisse.....j'ai mesuré vite-fait car je devais partir.

je te les remets dans l'ordre:

85/85.5
97/97.5
95/95
114/114.5

Impec, merci à toi troll je viens d'aller mesurer j'ai les même à 2,3 mm prés.
Je pense que mes charniéres sont trop écartées ou je sais pas quoi.
Encore du boulot en vue quoi.

Tu as une possibilité de réglage au niveau des cornes de chassis arrière: as-tu serré le boulon ?

Non, j'y pensais plus je vais mettre toute la boulonnerie pour voir.  

Oui, il faut au moins mettre les 4 du bas à l'avant, plus les 2 du train avant, ainsi que ceux du chapeau de gendarme arrière et les 2 cornes.
Les 2 boulons des cornes arrières vont te permettre d'affiner le réglage d'écartement.

Oui, surtout que cela frotte juste, mais bon je vois cela cette aprés-midi.

Ouai ben cela frotte encore un peu, je sais pas se qui a bouger quand j'ai soudé j'aurai du souder des renforts au lieu de les viser.  
Il va falloir que je triche sur l'intérieur de porte, enfin je regarde encore avec d'autre réglage au cas ou mais je le sent mal.
Mais bon rien de bien méchant on vas dire, de toute façon je met les portes les ajuste au mieux et soude tout autour pour qu'il y est le bon écartement de partout.