Lowlight 1959

passes ce we si tu veux ??!!!
tu as mon tel !!

du coup, je sais plus quoi faire..
j'aime bien le son de la split-case et du pied moulu hihi !!
faut q'jtrouve une ovale pour m'amuser..

j'vais lui prendre son âme si je la modifie   

ça risque d'etre tendu ce w-e,j'ai bien noté ton tel,si tu te balades du coté de Bart,passe me faire baver avec ton joujou.  

Ah oui bien sain ce Low.

el sogre a écrit:

il est sale en dessous..

  

 
En même temps s'il n'a jamais vu l'eau, l'est tout sale   L'avantage de la rouille perforante c'est que la crasse ne s'y accroche pas      on peut pas tout avoir...
 
Vraiment sain ce LL   

heuuu, ben, les rondelles c'était une blague ???!??

si elles sont voilées en plus, j'te les ramenne !!
pas eu l'occase encore d'éssayer, j'attends les vis longues.

Les rondelles qu'il y avais dessus lorque Manu avais le low
http://www.slideperformance.com/rondelle-de-centrage-de-jante-type-erco-conique-pour-vw-cox-combi-karmann.html
 

ces rondelles sont prévues pour les trous sans fraisage au niveau de la jante. là elles sont fraisées.
si je monte ces rondelles, je n'ai plus aucun centrage de roue !?!!!

el sogre a écrit:

heuuu, ben, les rondelles c'était une blague ???!??

si elles sont voilées en plus, j'te les ramenne !!
pas eu l'occase encore d'éssayer, j'attends les vis longues.

comme je te l'ai déjà dit 3 ou 4 fois une erco ne peut pas voilé, beaucoup trop fragile... pour les rondelles tu vois aussi que ce n'était pas une blague, elles étaient montés avec celles ci, donc fais moi un peut confiance   

Photo d'un low avec ces fameuses rondelles

je comprends plus..
ces fameuses rondelles on donc deux cones ??
un en positif coté jante et un en négatif coté vis ???
sinon ou est l'interet alors si ce n'est de ne plus avoir de centrage du tout ??

je rappele que ces erco sont fraisées au niveau des trous.

qqun aurrait'il une vue des deux faces de ces rondelles ??
merci

Aucune idee de l'interieur si c'est plat ou conique, en tout cas ce montage existe   

oui mais à mon sens c'est pour les erco (ou repliques) sans fraisage conique sur la jante au niveau des trous de fix non ??

el sogre a écrit:

oui mais à mon sens c'est pour les erco (ou repliques) sans fraisage conique sur la jante au niveau des trous de fix non ??

il n'y a pas de réplique en buble pour les erco (comme sur la photo)

Puis si la rondelle centre une erco réplica, elle est censée aussi centrer une erco originale vu que la rondelle repose sur du plat dans les 2 cas...

je sais pas, le mec de s-perf m'a dit de ne pas mettre ces rondelles si les jantes sont fraisées.
bref, discussion stérile,
je monte sans rondelles pour le moment pas grave, en meeting, y a bien qqun qui me renseignera.

el sogre, le plus simple, ce serait de mettre une photo de ta jante, et en particulier, de la portée de boulon....  

voilà :



le but de la manoeuvre étant, si possible, offrir un bon centrage et masquer à l'aide d'une rondelle la trace de friction de la dite rondelle sur la jante ?!!

merci à tous   

Dans un 1er temps monte de la boulonnerie conique en 12 mm pour jantes alu (attention a raccourcir t'être). Cela ira déjà mieux en centrage et finition ....

oui c'est ce que je compte faire mais ds ce cas, impossible donc de masquer la trace de friction des anciennes rondelles de diametre 30mm environ ???!
bref, pas glave.

Polissage ?..

bin y a plus que ça..
snif !
c'est profond...

aller, début des hostilités today modif d'un carter turbine d'origine en turbine ronde..

  



les précieux défflecteurs Inside, only sur pièces d'origine..



et hop !! hihi !! la suite plus tard.

ça avance lol !





lui n'a pas changé.. il attend sagement son 2.1 litres.

ça avance.. là c'est un support à la gene berg fait maison :


à ajuster bien sur.

le radiateur d'huile de récup rétreci  (que je sais pas ou placer ?!!)



le 2110.. chaleur !





la boite de dégazage (home-made) !



et l'instrumentation pour surveiller un peu tt ça (j'ai repris un trou de tdb existant, pas de reperçage !)

Sympa le résultat du travail sur la soufflante

merci wildo !
mouai, sauf que maintenant, pour 50 boules on en trouve en repro et avec les fameux déflecteurs à l'intérieur, bref, me suis fais ch... pour pas grand chose.

la boite en place :



et les flasques de frein arrières sablées, phosphatées, peintes.



avec un peu de chance ça va roupter pour noel !!!