black 66

t2o, et bien je crois qu'il me faudra un palan pour m'extraire de la KG, c'est le prix à payer quand on avance dans l'âge et que l'on veux rouler dans une voiture à la ligne incroyable... 

Les vieux c'est pas un pblm tant qu'ils ne sont pas grincheux.     + d'expérience, + de convivialité.   

bon en même temps tu as de la marge sur moi le jeunet ( si t'as pas menti sur l'avatar )     

j'ai toujours une charnière haute passager (de mémoire...) neuve (repro) à vendre.

N'hésite pas!

je vais démonter une portière pour voir de quoi il retourne

voilà une tof du black



les joints cal look sont très moches, à changer quand j'aurai le temps et les sous



manque un bout de la baguette de tableau de bord, dommage

Carrement sympa !!!

Plutôt girond et sexy the black 66   
Belle acquisition!   

KG de decembre 65 construit entre le 21et 28 décembre selon data base

GHIA a écrit:

KG de decembre 65 construit entre le 21et 28 décembre selon data base

pas plus precis que ça    

superbe ce kg j'adore  

Longmans, et en plus il ne s'arrête pas...    il me fait peur moi!   
Ghia faut dormir un peu hein        

Bin à part VW Wolfsburg je ne vois pas qui pourrait être plus précis  

wildo a écrit:

Longmans, et en plus il ne s'arrête pas...    il me fait peur moi!   
Ghia faut dormir un peu hein        

Bin à part VW Wolfsburg je ne vois pas qui pourrait être plus précis    

oui mais pour avoir wolksburg en mp ou par mail je te souhaite bien du courage   

longmans a écrit:

GHIA a écrit:

KG de decembre 65 construit entre le 21et 28 décembre selon data base

pas plus precis que ça    

superbe ce kg j'adore  

Difficile de faire mieux et en plus je prend une petite marge de sécurité    .
Je me suis aperçu grâce a la data base que karmann n'a pas toujours utilisé les châssis dans l'ordre et du coup il peut il avoir des décalage de quelques jours. En plus VW donner des châssis avec des séquences de numéro
exemple 146 033 xxx / 146 275 xxx / 146 348 xxx
La deuxième séquences étant attribuer au Karmann. Cela veut dire par exemple (non exostif) que la séquence 146 035xxx n'existe pas pour Karmann et que celle ci par exemple est attribué a la cox et devient 116 035 xxx

C'est pour ca que j'ai besoin des info de vos KG pour compléter la data base.
Donc j'attends vos MP avec numéro de châssis et numéro de coque (pas de nom cela reste anonyme)   

Après si vous voulez une date précise il faut en faire la demande au musé de Wolfburg

Ya pas a chier un Karmann noir c'est vraiment la classe !  

Classe!
J'espère le voir bientôt!

Tiens Benou, je vais t'achever    Bug jam 87 à Santa Pod:



La finition était incroyable mais mon "ch'peintre" (bin oui on dit comme cha chez nous dans l'Happycardie comme dirait Ced) m'avait dit ni pense même pas...l'entretien c'est la mort!

merci les gars

ghia merci si on considère que aucun KG n'est sorti des usines le 25 décembre ou alors que la semaine de Noêl personne ne travaillait cela nous ramène à une date entre le 21 et 24 décembre    

c'est marrant nous l'avons acheté le 21 décembre     

wildo a écrit:

Tiens Benou, je vais t'achever    Bug jam 87 à Santa Pod:



La finition était incroyable mais mon "ch'peintre" (bin oui on dit comme cha chez nous dans l'Happycardie comme dirait Ced) m'avait dit ni pense même pas...l'entretien c'est la mort!

Putain       cal looké en plus, j'aime !

rem01 a écrit:

Classe!
J'espère le voir bientôt!

une lignée de 66 à Spa en lieu et place des bus splits car ils ne le font plus 

voilà j'ai démonté les charnière d'une porte et la charnière côté porte est alésée à 10.5 mm pile poil dans ovalisation
et la charnière côté montant est à 8 mm de diamètre

question : Est-ce que les charnière neuves comportent des douilles car je ne crois pas qu'il y a eu un démontage auparavant et les charnières ne sont pas ovalisées
c'est juste l'axe de 8 mm qui flotte dans la charnière en 10.5 mm
pareil dessus et dessous

je n'ai pas encore démonté l'autre porte

vos avis

sinon j'ai mon joint de lèche vitre extérieur qui ne plaque pas
faut-il le coller à la baguette chromée ? comment faites-vous le montage
merci les jeunes

Pas besoin de coller le joint....les agrafes qui tiennent la baguette passent au travers du joint, donc si les agrafes sont bonnes, normalement, ça pince bien le joint....si ça flotte, c'est que les agrafes sont soit sorties de leur logement, soit cassées....

Bien souvent cassée d'ailleur tres fines faut pas forcé au montage

effectivement il manque 1 clips et un autre pas terrible, alors je vais voir comment
il me semble que le joint n'est pas un origine car coupé dans les bouts au cutter, donc je pense un joint acheté au mètre
Est-ce possible ?
je vais voir le montage comme vous dites sans colle

pour les charnières , j'ai fait douiller la charnière coté porte et je vais faire le remontage
Est-ce que l'on trouve les axes de porte en neuf ?
par contre que mettez vous sur les 2 petits axes à l'intérieur de la porte sensée retenir la porte à l'ouverture ?
j'ai une tige de retenue complètement lisse ( comme un fer plat perforé ) alors je ne sais pas

merci les jeunes

Tes arret de portes sont mort, normalement il y a du caoutchouc dessus la feraille,et au fais quand tu dis les jeunes,merci

Les joints ne se vende pas au metre

longmans a écrit:

Les joints ne se vende pas au metre

+1 mais c'est vrai que les joint lêche-vitres, doivent être recoupés à l'installation....