Mon Low Light 57 Pellican Red

Ca donne les jantes noires! Il a pris de la hauteur ce Low! :-D

Ca dois moins frotter comme ça!   

C'est celui de pip du dbk.............................................      

Merci a tous !!
Aujourd'hui, j'ai enfin virer ce autogage tout degeulasse en plein milieu du tableau de bord pour monter un vrai autometer... Malheuresement le denier trou que j'ai fais est passé a travers le faisceau électrique... GROS BOULET !!!!!!!!        Demain soir je vais tout remettre en état...

Voila ce que ça donne sinon, beaucoup plus discret non ?  

AH crotte de nez.  

C'est deja plus sobre!

moyen ton idée de changer la courbure de l'arche de passe de roue AV pour permettre de ne pas toucher les bords d'ailes ....
tu parles de detail sur la position de la valve, mais la tu ne fais pas dans le détail   

L'arche de roue etait deja comme ca, suffit de regarder les anciennes photos, il a juste rabbatu le retour d'aile qui est dessous, ca ne se voit pas a l'exterieur

qui l'a fait peu importe.. ca se voit. Apres, chacun est libre, perso je trouve ca pas tres chouette.

Le bloc avant a ete refait il y a longtemps, et c'est vrai c'est pas joyeux   

Ca reste tout de meme un low light meme s'il en sort 3 par semaines!

Moi perso la prochaine je me ferai pas chier a faire un truc super niquel qu'au final n'importe quel twingo peut t'abimer a chaque coin de rue.

hihi !!
t'as règlé l'horloge (qui fonctionne plus je pense ?!!) sur 3h.. bien, j'ai fais pareil   

he bin le mec à la Twingo y va payer !!!

c'est le tarif ..

totof a écrit:

qui l'a fait peu importe.. ca se voit. Apres, chacun est libre, perso je trouve ca pas tres chouette.

J'ai pas forcément 20 000 boules a claquer pour faire refaire les ailes avant, j'ai déjà assez de taf pour rattraper les males façons qui sont présente dessus en mécanique et en électricité... Celui qui a persé les trous dans ce truc devait être sois manchot, soit l'a fait au marteau piqueur c'est pas possible autrement...    

Puis donner 2 / 3 coups de maillet sur le rebord intérieur d'aile, rien de bien méchant, bien au contraire ça evite un retournement en cas de braquage trop prononcé   

Carrie a écrit:

Ca reste tout de meme un low light meme s'il en sort 3 par semaines!

Moi perso la prochaine je me ferai pas chier a faire un truc super niquel qu'au final n'importe quel twingo peut t'abimer a chaque coin de rue.

La pensée de la semaine !    On le tient notre champion !!!     

mais oui, rien n'est irréversible !!!!

tu nous top-shop tt ça, un bon kit Gutmann ou porsche avec en peinture sur le capot, une belle femme qui chevauche un dragon... et hop !!!!
là tu vas fighter du puriste !!!!!

  

nan mais c'est vrai quoi ??!
il s'évertue à le rendre plus "vintage" et tt le monde le casse ??!!!!
perso j'aurais rien touché, mais tu as raisin de le faire à ton gout   

a+ !
fred

el sogre a écrit:

nan mais c'est vrai quoi ??!
il s'évertue à le rendre plus "vintage" et tt le monde le casse ??!!!!
perso j'aurais rien touché, mais tu as raisin de le faire à ton gout   

a+ !
fred

Merci Fred ça ça fais plaisir    

KEEP cool les gars, si vous voyez tout ce qu'il a de pas correct ce low light, vous feriez moins les pointilleurs croyez moi     

Personne ne s'énerve..
Quand on fait un trou et que l'on traverse le faisceau derriere le Tdb, je n'appelle pas ca du bon boulot (et Benou s'ironise lui-meme), donc on n'insiste pas sur le soi-disant mauvais boulot des précédents.. et des arches de roues 'bricolées'...
juste une question de cohérence d'attitude, c'est tout...
ceci dit ce 57 a de l'allure, je l'ai dis plus haut dans le thread.   

mdr, la proche tu vas peut etre trouer le réservoir ou perçer le bloc moteur ??!   

totof a écrit:

Personne ne s'énerve..
Quand on fait un trou et que l'on traverse le faisceau derriere le Tdb, je n'appelle pas ca du bon boulot (et Benou s'ironise lui-meme), donc on n'insiste pas sur le soi-disant mauvais boulot des précédents.. et des arches de roues 'bricolées'...
juste une question de cohérence d'attitude, c'est tout...
ceci dit ce 57 a de l'allure, je l'ai dis plus haut dans le thread.   

Concernant le trou dans le faisceau, ça peut arriver, je ne suis pas une machine, c'est d'ailleurs déjà réparer avec les fils étamés et ressoudées a l'étain avec de la gaine thermoretractable...

Du bon boulot si tu veut en voir tu as qu'a aller voir sur les caisses que j'ai "bricolées" Cox Split 1952 a voir dans vw mag (celle de mon pere), ma cox de 69, mon ex cox 67 et 61, mon ex split de 61... jamais revenu sur ces bagnoles qui roulent et roulent...

Concernant les arches de roues, je n'y suis pour rien, si je n'avais pas dis que j'avais replier le bord de l'aile, tu n'aurai rien vu (car invisible...), et ce n'est pas moi qui est modifier la courbure de l'aile, ce Low light a taper dans les années 60 et a très mal été réparer (2 faces avant collées l'une sur l'autre...)

Concernant le boulot des précédent propriétaire, oui j'insiste, c'est bâclé, roulement serrés a l'arrache a l'avant (obligé d'être a 2 pour en venir a bout...) trous pour faire passer les fils de la "sono" meme pas ronds percés au burin certainement, aucun passe fil, faisceau électrique câblé et tiré a l'arraché, circuit d'essence dangereux, gougeons de roues montés a la main sans loctite... si tu veut d'autres exemples j'en ai plein en stock...

Le précedent proprio de toulouse n'a rien fais dessus appart le scotché par terre... donc ça date d'avant lui...

Désolé mais quand je lis quelqu'un que je ne connais pas qui critique mon travail, pour une erreur (ça peut arriver), je trouve pas ça très cool...

A bon entendeur...  

el sogre a écrit:

mdr, la proche tu vas peut etre trouer le réservoir ou perçer le bloc moteur ??!   

Porte pas la guigne...    

Et si on revenait tous sur le forum du Cool Ride ... ??

  

Ne nous énervons pas...
La ou je m'arrete c'est le fait de parler du passé ouvertement 'comme ca'.. car idem, qu'est-ce qui te permet d'affirmer que c'est lui...ou précédemment encore...

J'allais dire 'on assume le passé, on prend dans l'état' sans l'exposer,  car on ne connait pas les personnes et ce qui les motivait

Le reste ca te regarde avec les moyens que tu as et ce que tu envisages pour ton projet. Les boulettes ca arrive, c'est sur.

Allez ! affaire close...

c'est quoi la suite ?  

la suite c'est : "on va quand meme pas se donner l'importance de nos véhicules ??!!!!"

la fin c'est : "ARBEIT !!!!"

ben, les erreurs c'est pour les faibles..  
donc, stop ! 

alors dis pas tout,
pis faut toujours se dire qu'on peut etre au moins aussi con qu'un autre !!
bref, en carrosserie, en philo...
hihi !!
ton post est suivi c'est bon ça !!

el sogre a écrit:

la suite c'est : "on va quand meme pas se donner l'importance de nos véhicules ??!!!!"

la fin c'est : "ARBEIT !!!!"

ben, les erreurs c'est pour les faibles..  
donc, stop ! 

alors dis pas tout,
pis faut toujours se dire qu'on peut etre au moins aussi con qu'un autre !!
bref, en carrosserie, en philo...
hihi !!
ton post est suivi c'est bon ça !!

Ta entièrement raison fred    

J'espere vous faire de meilleures photos ce week end, il pleut toujours ici, un vrai temps de merde !!!  

Oui il pleut de partout d'ailleurs.