KG CAB 64

Plus facile que je ne le pensais, le tout est d'avoir la colle qui va bien.....

Sympa dis donc, tu vas vraiment plus vite que moi.
Si cela continu je vais te filer ma kagette pour la finir.
Mais faut que je passe pas cette semaine je suis d'astreinte boulot.

Tu passes quand tu veux Julien.....

Il va être superbe ce cab bravo

Merci la tienne est pas mal non plus Gibolin, j'ai eu l'occasion de l'observer de pres à Buthiers !!!



Treve de plaisanterie, si quelqu'un peux me dire ou trouver la moulure chromée de pare brise en profil C.....?
A moi que le jonc d'origine puisse se rechromer ????

Photo de l'interieur

Aujourd'hui changement du regulateur de tension par un modèle d'occasion
Test au sortie du regulateur 7,5 volts donc c'est parfait, du coup j'ai pas resisté à une ballade soleil couchant...

Sympa cette photo.
Bon ben nikel alors cela venais bien du régulateur.

Oui Julien cela venait bien du regul, sur le vieux je peinais a depasser 5,8 Volts à regime elevé, meme apres avoir changé la resistance, sur le nouveau plus de soucis, la charge est correct < 8 volts
J'ai roulé codes allumés pour faire des essais je ne ferais pas 500 kms avec mais ça eclaire !!

C'est vraiment un travail laborieux de fixer cette moulure en laiton qui doit se clouter sur l'arrondi en bois il m'a fallu près de 4 heures pour finaliser le travail il faut courber la moulure à la masse pour la former sur la ligne de l'arrondi.... Bref c'est la M....

Impec cela prend forme.

Super travail, elle est superbe comme ça.

Merci le KG est quasiment terminé et fiabilisé
L'heure du demenagement a sonné, mon fils souhaitant faire des etudes superieures qu'il va falloir payer et nous devons faire face à une dure réalité, vendre notre maison et trouver des sources de financement pour nous installer pres de Lyon, je ne sais pas si je vais pouvoir garder ma voiture, cela me brise le coeur

notre pire cauchemar de devoir vendre notre karmann

Ah crotte de nez.

Je reprends ce post apres un déménagement l'année dernière qui a mis en stand by les travaux sur la voiture....
Aujourd'hui mise en place du jonc Chrome profil c
3 heures de travail la solution est de poser le jonc sur le pare brise démonté puis de poser le pare brise sur la voiture.....

Pour ma part , j'ai utilisé la méthode du pare brise en place , comme tu le montres en photo , et ça s'est très bien passé .

Avec un profil C ....?

Oui ,avec profile en "C" mais avec une petite cordelette en nylon .

Bravo
car la photo est trompeuse le pare est juste posé sur la lunette avant.....
Je n'ai pas réussi à insérer le profil pare brise en place, malgré plusieurs tentatives infructueuses
Il faut d'abord positionner les courbes des profils graisser les lèvres et être au minimum 2 un qui tire la cordelette et l'autre qui appuie sur le profil....

Je l'ai fais une fois tout seul et une fois à deux .
Comme tu le dis , le plus compliqué est de bien placer les angles .
Pour y arriver j'ai coller de la bande cache sur le par brise pour y tracer un repère à chaque essai .
Puis je déplace le jonc en fonction .

Le profil c est rigide et le rendu est très beau, je suis tres chanceux d'avoir trouvé ce profil, cela a été difficile de le trouver
Il n'y à pas photo la qualité est la !!

Je suis complètement d'accord avec toi , le brillant d'un acier chromé n'a rien de comparable avec un alu poli .

vwoldbeetle a écrit:

Pour ma part , j'ai utilisé la méthode du pare brise en place , comme tu le montres en photo , et ça s'est très bien passé .

idem pour moi avec une petite aiguille électricien et surtout à deux personnes

Question indiscrète ou avez vous trouvé vos profils ? c car j'ai mis 2 ans pour trouver les miens....