KG CAB 64

Ok trollsprods merci pour ton tuyau, je vais contacter Lenny Copp vu qu'aparemment il n'y a que lui en mesure de pouvoir me procurer le fameux ciel de toit

Merci

Un bon ptit boulot pour l'hiver.

reponse de Lenny 770 dollards le ciel, je decline...
Il faut en plus changer l'isolation + la capote, c'est du 1400 euros tout compris!

je vais demander à KGPR ou Neuffer???

Voilà une bonne adresse que j'ai pu tester et franchement merci à Gabriel qui m'a refait une clef sur mesure pour ouvrir ma boite à gant de mon cab
Quelqu'un de serieux je recommande !
livraison en 5 jours.


Merci Gaby !

http://gabvwkey.com/

Le tres beau Karmann de Joel photographié lors de la sortie du club retromotion à Nevoy

Ce vendredi remplacement des roulements de roue avant
La Mouche m'a apporté son aide car malgré l'excellent post qu'il a cree sur le forum, je ne me sentais pas capable d'entreprendre seul les travaux faute d'outillage et egalement de savoir faire....
Objectif accompli malgré un petit soucis technique sur une tige filetée, merci à la presse maison de Julien sans laquelle nous n'aurions pas pu remonter les roulements.
Depoussierage des tambours avant et reglage des freins, essai rien ne chauffe tout est Ok
J'ai continué à travailler sur la voiture en confectionnant un cable pour raccordement pour Ipod sur l'autoradio Blaupunkt Bremen avec des resistances d'installées sur l'entrée de l'etage d'amplification du poste.
Pour finir les travaux d'automne je prevois une bonne vidange moteur et boite, puis rangement au chaud au garage en attendant des jours meilleurs car il fait un temps pourri !

Je recherche les rondelle en etoile qui servent à fixer la capote sur l'ossature, si quelqu'un a une piste merci par avance.

Pas de soucis pour les roulements, au moins j'aime bien bosser sur des voitures qui roulent, cela change de mon ta de ferraille. 
Pour la vidange de boite, j'ai le clef qui vas bien si tu as besoin.

En parlant de tas de ferailles voilà la mauvaise surprise du jour

Il y a avait des point de corrosion sur le bas de caisse avant droit et en grattant un peu....



La tole en acier galvanisée n'etait meme pas soudée sur l'aile....



Une fois enlevée, c'est la colère qui prend le dessus, j'ai l'impression de m'etre fait avoir

je compatis,car j'ai fait me meme style de decouvertes...belle de loin mais loin d'etre belle .Ah ces americains...  

Malheureusement le lot trop souvent important sur ces véhicules chéris...  

C'est pour cela que lors de mes 2 dernières acquisitions de véhicules anciens je me suis tourné vers des véhicules en peinture d'origine ce qui permet d'identifier rapidement et + sûrement l'étendue des dégâts ou le caractère sain des véhicules ne présentant qu'une rouille superficielle.

J'avais vu d'autres véhicules qui présentaient très bien mais finalement...les mariées étaient trop belles mais la "nuit de noce" s'annonçait longue et ennuyeuse...  

Oui, mais rien de grave, on vas vite pointer les nouvelles toles et on verra plus rien.  

Et une mauvaise nouvelle de plus, les bas de portes sont à refaire.. il y a eu de la corrosion perforante c'etait pas au programme

Julien alias "La Mouche" est venu m'apporter un peu de reconfort cet AM, nous avons decoupé le coté arrière droit afin de voir l'etat du longeron....



Merci à toi Julien

Pas de soucis Olivier, du coup tu as tout coupé.
C'est bon la tole est pas mal derriére, tu as bien bossé nikel.
Il y a plus cas bien brosser la dessous quelques rustines sur le longeron et on ressoude.

Ah d'accord y a e la tole a cet endroit! tiens pour te reconforter!:

  et ce n est que le début il y auras encore des surprises    en plus de la mousse expansive   

Oui mais je l'aime j'ai eu le flash en la voyant et j'espere arriver a lui redonner une forme honorable meme si c'est pas le top du top!

Carrie

Je compatis à ta mesaventure car là on touche le fond...
T'inquiètes pas, avec le temps et les conseils avisés du forum, cette mesaventure ne sera plus qu'un lointain souvenir....  
On est avec toi et on te soutiendra comme on le pourra.
J'ai la chance d'habiter à coté de chez Julien, cela m'aide à retaper le KG, je revais déjà de ma voiture posée sur ses 4 firestones diagonals à flanc blanc, et bien je vais plutot investir dans un poste à souder et essayer de lui donner meilleure allure, j'ai trouvé de la choucroute d'un coté du mastic de l'autre et sur le bas des portes trop de mastic... Mais j'aime ma voiture, j'en veux au vendeur qui n'a meme pas eu la franchise de me dire qu'elle a été mal reparée.

Tu sais si ca se trouve le vendeur en savait rien!

J'ai preferer sur les conseils de fred et de ma femme acheter une auto pourrie pour eviter le coté clinquant mais choucroute du coup j'ai une vraie epave mais j'ai aussi acheter le poste j'ai pas mal de piees qui etait avec et franchement je regrette pas d'avoir ecouter fred et ma femme se sera juste plus long!

Aujourd'hui j'ai enlever tout les boulons de caisse que j'ai pu et les longerons sont inexistant quasiment et ben je peux te dire que ca tient encore!!!

MA santé me limitant j'ai preferer arreter cette apres midi caar a force de vouloir soulever la caisse c'est toute la voiture que je soulevait!

Bon a ma decharge vide ca pese deja moi lourd!!!

   pourrais tu nous mettre une photo de ta voiture complète carrie ?

Je promets que je vais le faire des que j'aurais commencer a souder !Deja faut que je decoque et c'est vraiment chelou car meme pourri bah elle tient vachement bien!!!

gelfp a écrit:

   pourrais tu nous mettre une photo de ta  voiture complète carrie ?

Je crois que ça ne va malheureusement pas être possible .....
Vu tout les morceaux de tôle qui ont l'air d'avoir disparus !    

Carrie a écrit:

Je promets que je vais le faire des que j'aurais commencer a souder !Deja faut que je decoque et c'est vraiment chelou car meme pourri bah elle tient vachement bien!!!

   elle est peut être soude au châssis ?

On a déjà vu ça, mais pour le coup ce serait la totale  

  Voilà......c'est bien pour éviter ce genre de déconvenue à certains que parfois, comme certains autres irréductibles, j'ai un avis "tranché" sur certaines annonces.....quand on y a goûté une fois, par la suite, les KG mastiqués et bricolés, on les sent beaucoup plus facilement....  
Bon courage à vous les gars.....

Bon nombre de passionné se sont fait avoir au moins une fois en achetant une VW avec un belle emballage   

bon a priori, pas "trop" de misere