conformite

bonjour je pense acheter un kg a letranger... me suis deja renseigner au niveau des differentes demarches mais il me reste encore qlques questions qui me trotte en tete....
le certificat de conformite et le certificat de naissance delivré par le museum ont ils la meme valeur au niveau de la prefecture???
le kg netant pas roulant ,cela me posera t il probleme pour limmatriculer etant donné le delai legal dun mois pour faire la carte grise alors que je ne pourrais pas faire le controle technique francais dans ce delais....?
enfin est il preferable que je fasse une demande de conformite aupres de vw france ou de la ffve? (peut etre y a til des demarches plus simple chez lun ou lautre?)
merci de bien vouloir meclairer
stefan

que veux tu dire par "pas roulant" des points de détails à voir pour une remise en route ou une restauration totale qui va prendre 5 ans?


dans le 2ème cas évites, car à la fin de la restauration si la loi a changée, tu peux te retrouver avec un truc que tu ne pourras pas immatriculer (enfin ce n'est que mon avis)

non non je pense en mois de trois mois ...dailleur je serais obliger de faire vitepour eviter de me retrouver dans une impasse

A ma connaissance, le "certificat de naissance" délivré par le Musée de Wolfsburg n'a aucune valeur légale/administrative.

et en ce qui concerne la ffve ou vw france je dois porter mon choix sur qui selon vous?

VW france mieux car tu auras une CG normale. Par la FFVE c'est surement plus simple suivant le dossier de l'auto, mais CG collec' obligatoire.

je vois....euh ca promet lol ...jai recu aujourdhui des papiers a remplir jaurais certainement besoin de votre aide pour par exemple la taille des pneus dorigine, la puissance du moteur etc

Fais lui passer le Ct de suite, meme si y a contre visite, ça simplifira peut être les choses non?
J ai acheté mon kg (en France) avec contre visite, ça m a pas empêché d avoir ma carte grise.

l'avantage de la CGC (passage par la FFVE) c'est que tu as a la fois un CT (tous les 5 ans obligatoire), la circulation non restrictive, tout en n'ayant pas l'obligation d'avoir un document VW France de confirmité totale (le "partiel" suffit)...
en résumé, ca ne vaut plus le coup aujourd'hui de batailler pour une CGN (demandant une confirmité VW France totale, passage en DRIRE sinon) et bien sur un CT tous les 2 ans comme les "modernes"

totof a écrit:

l'avantage de la CGC (passage par la FFVE) c'est que tu as a la fois un CT (tous les 5 ans obligatoire), la circulation non restrictive, tout en n'ayant pas l'obligation d'avoir un document VW France de confirmité totale (le "partiel" suffit)...
en résumé,  ca ne vaut plus le coup aujourd'hui de batailler pour une CGN (demandant une  confirmité VW France totale, passage en DRIRE sinon) et bien sur un CT tous les 2 ans comme les "modernes"

merci a tous et a toi... tu viens dorienter mon choix dune maniere significative... avec le mot "partiel et suffit" en effet je pense que se sera plus simple...Le fait davoir une CG collection ne ma jamais posé de soucis et permet de mettre des plaques dimmatriculation noire et grise comme a lepoque... Pour ce qui est du CT il faut juste que je retrousse mes manches pour qu il reprenne la route rapidement...