nos autres vw

hummm laisse moi réfléchir
non merci mais il va la vendre sans problème

espérons le

salut

on a un peu bossé sur la 66 :

- alignement de la colonne de direction puis échange du comodo

- préparation puis mise en peinture de 2 ailes, feux arrières, porte conducteur, capot avant puis la coque

- nettoyage de la sellerie

- mise en peinture du réservoir

- mise en place d'une partie du kit moquette

et fin de l'assemblage moteur

voici quelques photos pour illustrer





l’intérieur avant/après



réservoir avant


après


et le 1600 (stock)
avant :



après


et petites photos générales, ça devient bon





semaine prochaine : montage des pneu sur les nouvelles jantes

Nikel tout cela.

C est madame qui doit être contente

c'est clair !!!
en même temps je te rassure, elle ne chôme pas !!!
je dirais même qu'elle en fait presque plus que moi

salut

allez hop on continu un peu sur la 66







et la c'est pour le bay : création des panneaux de porte

yop yop

on a continué un peu sur le bus,
refait la baie de pare brise qui commençait a partir en petit bout ainsi que toutes les partie hautes
puis tout âpreté



reste 2 petites pièces à souder puis j'attaque l'elec et le moulin
et on remonte tout

entre temps on a été chercher une petite galerie :




a+

Cool cool cool!!!
Tu vas prendre la moitié des places a soustons si tu viens avec toutes tes vw! Lol!

hummm il y aura peut être du changement d'ici la .. ou pas

dans tous les cas je serai pas la à soustons !! fait chier

hop salut tout le monde

la resto de la 66 touche doucement à sa fin
il me reste un peu d'elec, le rodage du moulin et quelques broutilles, bientôt sur les routes :!!!!

voici quelques photos

petit bonus :

je n'ai pas fait tout ça tout seul
la preuve

C'est bien, faut leur apprendre les bonnes choses dès le départ!!!

Je vois que tu as monté un silent-bloc de nez de boite en uréthane.....j'ai le même sur le KG, mais je trouve que ça perd en confort par rapport au silent-bloc caoutchouc d'origine. Pour ne pas avoir un montage "trop" rigide", j'ai mis des versions "caoutchouc" pour ceux de la cloche.....Finalement, pour le speedster, j'ai conservé du tout caoutchouc, et ça me va nettement mieux.

Après avoir nettoyé le coffre avant du kg, tu la fais bosser sur les bas de caisse de la cox???
J'vais appeler la DAS moi!

Tu rigoles mais ca me fais penser a la mienne a 4 ans elle sait mieux que sa mere m'apporter les outils que je lui demande !

Et puis en plus ils ont des doigts tout fins les momes!!!

lol!!!

c'est pas de l'esclavage c'est de l'apprentissage
et la gamine adore ça

salut

encore un peu de taf sur la 66 et la voila dans sa plus belle robe,
il ne reste plus qu'a démarrer et roder le moulin

une de plus sur les routes !

salut

ça y est le moulin de la cox a poussé ses premiers cris et au quart de tour !!

plus qu'a rouler maintenant

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