FRED11 KG67

Voilà la première photo de la resto,après 2 mois à me régaler sur les routes,décision est prise de faire prendre l'air au chassis;il n'est attaqué que sur la partie milieu des planchers,sûrement à cause des joints de portes inexistants...



Le même débarrassé de ses planchers,aprés un bon sablage et un traitement à l'acide,on se sent tout de suite plus léger...

Salut fred, plutot sympa l'endroit ou tu bosses, la tu as de la place pour bricoler, le top petit vénard

Ah non,j'aimerais bien mais c'est le shop de fabrice,le mien est bien plus petit que çà...D'ailleurs depuis le kg ma femme enrage de ne plus pouvoir rentrer sa monture

Une photo du chassis terminé avec des planchers tout neufs et une belle peinture...


Sans oublier une petite vue du dessus,le travail est impeccable,suivront la pose du train avant rétréci,4amortos neufs,passage en disque à l'avant;la boîte a été repeinte en noir,la suite bientôt...

c'est du boulot comme je l'aime,nickel...

bon courage

C'est vrais,beau boulot! Si tout le reste sort pareil tu va faire un paquet d'envieux.....

Exact. Boulot très propre.
Tu peux nous en dire un peu plus sur ton traitement du chassis à l'acide ?

Hé hé.!!.............J'ai le même chassis les gars !!


Je reconnais bien le taf de Fabrice..

super boulot
exemple à suivre pour toute bonne restauration dans les regles

Pour le traitement à l'acide je laisse fabrice l'expliquer;moi et la chimie c'est comme une cox à moteur de 4L... Je pense que l'acide rentre bien dans la poutre pour dissoudre la rouille,il ajoute aprés je crois un genre de cire pour éviter que l'humidité soit en contact avec la tôle...

Très bonne resto. Et dire qu'il vas falloir que je fasse ça au mien. Par contre le tiens était super sein!!!

Normal pour la monture de ta femme, surtout si c'est une moderne!!!!

Tu commence ta resto de fort belle manière! Bon courage!

Bravo pour le travail, on commence à avoir l'habitude avec Fabrice !

C'est vrai que les longerons sont tips tops,beaucoup de travail en moins...Juste une tof juste après le décoquage,l'autre côté est nickel aussi,vive le climat de calif...

très très belle restauration! c'est un vrai travail de pro! Une petite question car j'ai des réponses contradictoires : la caroserie est-elle boulonnée ou soudée au chassis?

Salut,je te confirme,elle est boulonnée par une vingtaine de vis environ sur tout le pourtour du chassis,sur la première photo tu verras les trous de fixations sur les bords des planchers,Bye...

La carrosserie est boulonné au chassis. Si tu te penche en dessous, tu trouvera des boulons à environ 5-10cm du bord de la carrosserie

Petite visite à Fabrice ce matin pour découvrir mes nouvelles chaussures



Cela motive pour la suite!!!Le train rétréci et les disques en perçage porsche sont arrivés aussi,le remontage ne devrais plus tarder...



Il paraît que la poussière conserve:lol:

ENZO11 a écrit:

Petite visite à Fabrice ce matin pour découvrir mes nouvelles chaussures:shock:



Cela motive pour la suite!!!Le train rétréci et les disques en perçage porsche sont arrivés aussi,le remontage ne devrais plus tarder...



Il paraît que la poussière conserve:lol:

de combien est rétréci le train ? et tu as eu les lames avec ou tu doit scier les tiennes ?
si jamais tu sais me donner le prix (en mp) merci

Le train est rétréci de 2 pouces,je pense environ 5cm...Pour le reste en MP,ci joint une tof de l'ancien qui était déjà rétréci mais pas trés propre,bye...

Le démontage de la caisse se poursuit lentement avec les repérages et le classement des petites pièces...





Voici les points noirs à reprendre,les bas d'ailes ar,un classique!



et sur la face av à côté du phare gauche,mais ce n'est pas perforant:



Vue de l'intérieur,la face av n'a pas l'air d'avoir souffert,nous le confirmerons au sablage...

Cool il semble plutôt sain!

ENZO11 a écrit:

et sur la face av à côté du phare gauche,mais ce n'est pas perforant:

Heu c'est plutot le phare droit non???

Sinon, bonne continuation. Mais il a l'air vraiment propre. Merci le temps clément...

elviscox54 a écrit:

Heu c'est plutot le phare droit non???

Gauche dans le sens de la marche!

Ouaip, je sais pas ce que j'ai dis tout a l'heure.
C'est bien le gauche!!!!

j'suis