qu'avez vous reçu aujourd'hui

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux,
du moment que tu nous impose pas:
un top chop
jantes de renault
,un volant st maclou anti mains moite,
porte soudées a la general lee
12 longues portées a l'avant
et de la moquette rose ,qui en passant etait sympa il y a 20 ans

longmans a écrit:

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux

moi je les trouve clean!

rem01 a écrit:

longmans a écrit:

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux

moi je les trouve clean!

il sont magnifiques

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

ll n'y a aucun soucis Dominique Je me suis autorisé ce petit chambrage car plus haut tu dis;

"j'ai cru que c'etait des neufs"
--> hors pour quelqu'un qui n'est pas au courant de tous ces changements, la premiere réaction est de dire "mais de toute facon ils ne sont plus identiques a la base"...
Allez, ... bon remontage !

Vous avez quoi contre les portes soudées de Général Lee ??!!!

Si un jour je récupère une épave de KG, j'essaierai peut être !

GuiguiGamesa a écrit:

Vous avez quoi contre les portes soudées de Général Lee ??!!!

Si un jour je récupère une épave de KG, j'essaierai peut être !

c'est toi qui vois,si tu est trés souple ,que tu adort les chemise a carreaux ,mais bon pour les controles de police il seront peut etre moins bredin que dans la serie,si tu sort par la fenetre je veux bien etre mouche pour voir leurs tronche
du moment que tu fait pas ca sur le tiens un soir de grand arrosage:shooter:

rem01 a écrit:

longmans a écrit:

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux

moi je les trouve clean!

je suis bien d'accord avec toi il n'y avait aucune cirtique de ma part sur les piéces elle sont top

longmans a écrit:

rem01 a écrit:

longmans a écrit:

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux

moi je les trouve clean!

je suis bien d'accord avec toi il n'y avait aucune cirtique de ma part sur les piéces elle sont top

c'était un héhé

rem01 a écrit:

longmans a écrit:

rem01 a écrit:

longmans a écrit:

docemoi a écrit:

Totof

Je n'ai aucune rancune ni rancœur sur vos remarques à tous... tu as au moins raison sur un point ce n'est plus "d'origine" là aussi je vais te conter le pourquoi du comment

Au départ je souhaitais faire un simple nettoyage des éléments et faire un ajout par marquage à l'intérieur du cadran pour la correspondance miles/km.......mais cela aurait fait plutôt moche donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

j'ai aussi fait recalibrer la jauge du réservoir en litres et non plus en gallons et la même chose pour le cadran indicateur........là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

jusqu'a preuve du contraire c'est toi qui paye,tu fais ce qui te conviends le mieux

moi je les trouve clean!

je suis bien d'accord avec toi il n'y avait aucune cirtique de ma part sur les piéces elle sont top

c'était un héhé

Citation :

.si tu veux les coordonnées je te les passe en MP

Ah oui, je veux bien. Merci

fredflatfour a écrit:

Citation :

.si tu veux les coordonnées je te les passe en MP

Ah oui, je veux bien. Merci

Moi aussi je veux bien les coordonnées

GHIA a écrit:

fredflatfour a écrit:

Citation :

.si tu veux les coordonnées je te les passe en MP

Ah oui, je veux bien. Merci

Moi aussi je veux bien les coordonnées

moi aussi ca peut toujours servir meme pour un futur projet

Superbe travail ! peux tu communiquer le tarif si ce n'est pas trop indiscret ?!

putain ca pete moi aussi je veux bien l addresse merci

mets nous l'adresse sur le forum cà ira plus vite parce que celà intéresse tout le monde !!!

Les amis

J'ai échangé par mail avec le gars, c'est très clair il ne serait pas un "pro" si ce n'est qu'il ne fait pas ça pour les petits frères des pauvres et ne reverse par un € à l'abbé Pierre.
Selon mon pote qui lui aussi a fait refaire ses compteurs de sa 356 à l'origine LUI, le gars ne souhaite pas trop ébruiter son business, inutile donc de le contacter sans aller au bout de la démarche, de plus il demande le paiement en cash lors de l'envoi du matos, voilà ce sont ses règles chacun a le choix de faire ou pas, merci d'éviter tout commentaire si cela ne convient pas à certains il suffit de ne pas faire.

Pour un cadran intérieur neuf et en km, révision complète du compteur, nettoyage ultrason, remise en place des support ampoules si manquants,nouveau chrome, étalonnage = 270€

jauge à essence 40€, nettoyage,chrome, étalonnage en litre + plongeur nettoyage ultrason et étalonnage en litre = 40€

horloge, 55€ nettoyage ultrason,remise en fonction du mécanisme qui était bloqué, chrome 55€

zinguage des 3 boitiers = 40€

UPS= 25 € pour le retour chez vous, emballage au top, aucun risque de casse c'est sérieux.

TOTAL= 430€

son mail: andre.laeremans@skynet.be


PS: vos commentaires font plaisir, je ressentais comme un peu de lattage dans les mollets par certains.


Docémoi

Recu ce matin,

Empi Hood scoop+wind director set

Aurel a écrit:

Recu ce matin,

Empi Hood scoop+wind director set

sympa

empicolector a écrit:

Aurel a écrit:

Recu ce matin,

Empi Hood scoop+wind director set

sympa

docemoi a écrit:

donc à ne plus être 126 % matching number j'ai pris la solution me convenant.

là aussi ce n'est plus " d'origine" mais là cela ne se voit pas donc je peux oser......

s'il vous plait pas sur la tête merci.

Docémoi

T'inquiète pas, pour le 100% origine, on est plusieurs a ne pas y être. Donc pas de soucis.

Moi j'aime bien la moquette St maclou. J'en connais qui ont ça et quasi tous le monde pense que c'est de la moquette d'un sellier

un entourage de plaque US keep on bug-in

empicolector a écrit:

un entourage de plaque US keep on bug-in

Mortel,j'adore

Aurel a écrit:

Recu ce matin,

Empi Hood scoop+wind director set

pardonnez mon ignorance, mais que sont ces pièces? ou se montent elles? et leur utilité?

La grosse piece noire c est une prise d' air pour mettre sur la grille du capot AV
Le kit de 3 piece c est des déflecteur pour l air au niveau du tableau de bord de la cox