Question de retros???

trollsprods a écrit:

Treuth a écrit:

Ok merci... Alors du coup si tu veux remettre ton 66 d'origine avec un col de cygne tu me fais signe !

Treuth

le 66 n'a pas de col de cygne....mais le rétro au dessus!!!! Relis l'un de tes propres posts C'est sûr au moins pour ça...

Ma gueule, t'as raison... tu vois à quel point je patauge !???!

Quoi que c'est toujours pas validé par le gourou...

Treuth

Il nous fait mariner exprès l'animal!!!!! Bon aller Ghia, arrête de te marrer derrière ton PC, et donne nous ta version!!!

Bon j'avais oublié ce post

• Alors avant octobre 1956 les low light n'étaient pas livrés avec un retro exterieur. Puisque cela n'existait pas chez VW. Mais les concessionnaire vendaient des accessoires et il y avait des retro after market aussi.



On remarquera la partie de la fixation excentré et le plastique qui entoure le miroir.



• A partir de octobre 1956 apparition d'un retro en col de cygne en option M951. Cette option était obligatoire pour certain pays comme les US en 1957



La fixation n'est plus excentré comme sur les Albert en after market, mais le plastic autour de la glace du miroir est toujours présent. Noter la forme différente par rapport au Albert en photo plus haut



• En mars 1960 le retro perd ça moulure en plastique autour de la glace de mirroir





• Aout 65 millésime 66 nouveau retro monté sur la portiere et non plus sur l'aile





• Aout 67 millésime 68 nouveau retro de forme rectangulaire avec le bossage a l'arrière



La suite plus tard car il y a encore des zones a éclaircir.

Merci !!!!!!!!!

Bonsoir a tous,

Question ?
Pourquoi je vois des low light avec le rétro sur la portiere ?
Si j'ai bien compris livré non monté pour les US en 57 et rétro col de signe sur l'aile ? et non sur la portiere.

TCOX a écrit:

Bonsoir a tous,

Question ?
Pourquoi je vois des low light avec le rétro sur la portiere ?
Si j'ai bien compris livré non monté pour les US en 57 et rétro col de signe sur l'aile ? et non sur la portiere.

Ça dépendait du garagiste qui te montait le rétro. Souvent les KG n'étaient pas vendu avec un retro extérieur mais les propriétaires en faisaient monter un par la suite avec un rétro qui ne venait pas forcément de chez VW. Mon ancien lowlight de 57 origine US n'avait pas de trou sur l'aile mais il avait un rétro Chevy sur la portière... va comprendre !?!

Donc pour résumer, si le low était vendu avec un rétro, il y a fort à parier que s'était un retro VW (cf post de Ghia). Par contre si le proprio/garagiste en montait un après la vente, ça pouvait être tout et n'importe quoi...

Alors cet au choix ?
On peut très bien reboucher le percement si il est sur la portière & le poser sur l'aile ?
Après c'est purement une histoire de goût.....
Mais d'origine VW fournissait le rétro pour la pose sur l'aile ?

TCOX a écrit:

Alors cet au choix ?
On peut très bien reboucher le percement si il est sur la portière & le poser sur l'aile ?
Après c'est purement une histoire de goût.....
Mais d'origine VW fournissait le rétro pour la pose sur l'aile ?

Bah....effectivement, quitte à mettre un rétro sur un LL, autant remonter un col de cygne sur l'aile.....

tres interressant ce post.....
c'est dingue le nombre de modele de retro qu'ont peut retrouver sur 1 kg... entre les origines et les aftermarkets....
mais a mon avis perso, rien de tel que de remettre 1 retro d'origine a l'année du modele...

Oui d'accord avec toi, mais comment savoir quel type de rétro lors de la livraison en neuf ?????

C'est pour ton KG Tcox ?
Donne moi l'année et le numéro de châssis en MP et je te dis ca

salut

je fais un peu remonter le post
d'abord merci pour ces infos

j'apporte ma pierre même si le modèle de kg que j'ai n'attire que peu d'attention

effectivement sur mon kg de 1974 il y avait 2 rétros extérieurs
d'origine ou pas je ne peux le confirmer toujours est il qu'ils y étaient

Hello Ghia,
Sorry je n'avais pas vue ta réponse.
Mais voila le n° de chassis et l'année du kg.
23/04/1958
VIN:1788710

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