probleme klaxon

Bonsoir à tous,

J'ai un probleme de klaxon sur mon low light, la masse ne se fait plus corectement au niveau
de la colone de direction.
En fait, le contacteur ne tiens plus en place dans son logement, je pense que la bague en plastique qui fait isolant, c'est abimé.
Il y a une photo plus parlante sur ce post :

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t566-capteur-de-klaxon-sur-colonne-de-ll?highlight=klaxon
(merci à elviscox54)

Y a t'il bien une bague plastique dans le petit tube fixé sur la colone?

Merci d'avance.

un petit up
personne pour m'aider ??

lowlight57 a écrit:

un petit up
personne pour m'aider ??

je ne suis pas sur de comprendre.. c'est la piece qui rentre sur le coté de la colonne sous le tableau de bord qui te pose probleme ?
c'est un KG de 57 que tu as ?

Oui tout à fait, le contacteur en cuivre qui vient dans le petit tube fixé sur la colonne de direction est bien present.
Par contre il ne tient pas dans ce tube, je pense qu'il rentre en force dans une bague plastique mais je n'en suis pas sur.
Mon karmann est bien de 57.
Merci

lowlight57 a écrit:

Oui tout à fait, le contacteur en cuivre qui vient dans le petit tube fixé sur la colonne de direction est bien present.
Par contre il ne tient pas dans ce tube, je pense qu'il rentre en force dans une bague plastique mais je n'en suis pas sur.
Mon karmann est bien de 57.
Merci

OK je vois.. je vais rechercher dans mes clichés. en attendant, tu as bien le charbon qui a l'extrémité de cette piece et qui vient frotter sur le tube interieur de la colonne ?. Cette bague plastique bloquée par un gros clips sur le col soudé sur la colonne peut se retrouver car elle équipe également les cox ovale de la meme periode pas de soucis.
vois pour ce charbon car c'est lui qui recupere le contact entre klaxon et bouton

oui, à premiere vue j'ai bien tout hormis la bague plastique qui vient s'inserer dans le petit tube,
de ce fait le contacteur, ce que tu appeles le charbon je pense, ne tient plus.C'est un petit cylindre en cuivre avec un autre cylindre plus petit
qui lui est mobile dans le 1er cylindre.

J'ai une autre question, à quoi ressemblent les durites de chauffage dans le coffre av, sur mon karmann ils sont manquants.

Merci totoff.

2 photos ce sera plus parlant:

https://2img.net/r/ihimizer/img846/9021/p1050336b.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img232/5822/p1050337.jpg

Et voila

Il semble te manquer l'isolant, mais on dirai qu'il est resté en place dans le tube de la colonne

oui une partie de l'isolant est encore dans le tube, mais il est abimé,
du coup le contacteur ne tient plus.
cet isolant se trouve ? je n'arrive pas à trouver quelque chose y ressemblant sur les sites de fournisseurs de pieces.

regarde ca si ca correspond ICI

Merci Ghia,

Super.

Je reviens à ma ventilation av, les durites de chauffage dans le compartiment av ressemblent à quoi?

Merci d'avance.

lowlight57 a écrit:

Merci Ghia,

Super.

Je reviens à ma ventilation av, les durites de chauffage dans le compartiment av ressemblent à quoi?

Merci d'avance.

tu veux parler du 'Y' en tole coté droit et gauche sous les joues du capot AV qui se raccorde entre l'embout qui vient des ouies, celui qui remonte a la vertical dans le montant de porte et le 3ieme qui va vers l'aeration du pare-brise. c'est ca ?

Tout à fait Totof.

lowlight57 a écrit:

Tout à fait Totof.

OK, je te déniche une belle tof.. mais doit pouvoir se retrouver. pas spécifique lowlight en tout cas..le 60 a les memes 'bec de canard' (un chat parce que il n'y a pas de canard smilley !!!)

Merciiiiiiiiiiiii

La version 57

Super les gars, merci beaucoup, avec toutes ces precisions, je devrais
pouvoir me debrouiller

Savez vous si ces boites de chauffage existent chez un fournisseur,
malgré mes recherches sur le net, je n'ai pas trouvé

un petit up pour les boites de chauffage