Bidon de lave glace KT143 62

Question concernant le branchement du circuit du lave glace.
(Photo jointe)

1 - le branchement vous parait il correct? j'ai lu que le bidon pouvait se "gonfler" a 2,5Kg ou 2,5bar, c'est ce qu'ils disent dans le manuel de boite à guants???
2 - ce bidon de lave glace a appartenue aux karmann mais de quelle année? apparement entre 61 et 63???
3 - quelqu'un aurait il une photo du sien posé car je ne sais ou il était installé sur mon karmann de 62.Je cherche surtout des photos de détail de cette barre qui le maintient à l'avant... existe t'elle en NOS ou repro pour que j'installe le miens dans les regles

https://i.servimg.com/u/f78/16/18/70/30/branch10.jpg


https://i.servimg.com/u/f78/16/18/70/30/1912.jpg

Ton branchement et correcte. Mais il manque un epièce su ton schéma. Il te manque le clapet de pression entre le pneu et le bocal. Cette pièce sert a ne pas vider en air le pneu en utilisant le lave glace. Lorsque tu arrive a une certaine pression le clapet ce ferme. Ce dispositif est fait pour eviter d'avoir la roue de secour a plat.
La pièce en question



Gonflage maxi de la roue de secours a 2.5 bar. La soupape de pression coupe a 1.3 bar pour éviter d'avoir la roue a plat




Le bocal semble être actif a partir du millésime 62 jusqu'au début du millésime 63 (sept 63)

exact
car sans le clapet tu ne peut rien faire

voici une image complet du système

Salut,

Sur mon 62 , j'ai ce montage :

[img][/img]

Est ce une modification faite à partir d'un bocal de Cox ou un montage d'origine un peu exotique ?

Non le tiens est plus récent il arrive au millésime 64

Et pourtant mon KG est de Mai 62 , mais US !

Oui mais rien te dit que ton bocal est d'origine

C'est ce que je commence à penser aussi .
Je vais donc suivre ce poste de très près .

je ne crois pas avoir demonté ca sur le miens ,ca se trouve en neuf cette piéce

Par contre il arrive en juillet 61 sur les cox donc bien avant par rapport au KG

GHIA a écrit:

Par contre il arrive en juillet 61 sur les cox donc bien avant par rapport au KG

j'ai eu 4 vw aprés 62 et jamais vue cette acessoire

en vente sur leboncoin

Alors voici un petit résumé.

Aout 59 juqu'au chassis 3 192 506





Du chassis 3 192 507 à 4 010 994





Du chassis 4 010 995 à 5 851 618

Arrivé de la mise en pression du réservoir via la roue de secours





Du chassis 5 851 619 à 147 999 000





Du chassis 148 000 001 au 149 1200 000 (voir jusqu'a la fin de la production suivant les pays)




Après il y a des petites variantes suivant les options M code a partir du millésime 68 Mcode 617 et a partir du millésime 69 Mcode 62

Merci Cyril d'éclairer notre lanterne. Là c'est du clair et précis!

Chalex 911
Le bon coin je ne connais pas?

merci a tous de votre contribution sur ce sujet bidon

Tape le boin coin sur google et tu vas trouver de suite

je pensais que c'était une adrees un peut secrete, comme le bon coin des pecheurs
j'y coure