karmann de djul00

SLT c un origine etats unis , que j ai ete acheter en angleterre ,il a besoin d une bonne resto ,a l origine il avait ete entierement refait en 2002 mais pas de la bonne maniere et facon ! sont fou c ricains !!! je conte la demonter pour mars avril afin de sabler toute la caisse , d ailleur petite question est ce ke vous la laisseriez d origine je vous explique j ai une paire de feux ar 68 , cligno obus et je me tate a la modifier mais bon ! gros doute laissez moi des coms svp a biento julien

Sympa ce petit look Custom!

J'adore, il a vraiment un bon style !!!

très beau véhicule...

Des infos? refait? restau? tres jolies peintures le look va tres bien avec les roues aussi

Ah oui très sympa!

c'est vrai les modèles antérieurs sont plus beaux mais regardes sur le forum combien somme nous à avoir des modèles 70-71?

il me semble pas des tonnes.

si tu veux changer les feux arrière cela va te demander quand même pas mal de taf si tu veux que cela soit parfaitement fait .

Si un jour tu veux le revendre à mon avis tu auras pas mal d'acheteurs qui, s'ils ont le choix, se tourneront vers un "vrai" 60-69.

puis comme cela tu restes à l'affut d'un modèle antérieur qui soit une bonne (ou très bonne) affaire. pour ainsi avoir 2 modèles d'époques différentes.

perso j'ai acheté mon coupé 70 en 93 et le cab 69 en 2009 si j'avais eu dès le départ un 60-69 (ou mieux un low light) je n'aurai jamais pisté pendant 10 ans ce cab que je connaissais.

kristoffe a écrit:

c'est vrai les modèles antérieurs sont plus beaux mais regardes sur le forum combien somme nous à avoir des modèles 70-71?

il me semble pas des tonnes.

si tu veux changer les feux arrière cela va te demander quand même pas mal de taf si tu veux que cela soit parfaitement fait .

Si un jour tu veux le revendre à mon avis tu auras pas mal d'acheteurs qui, s'ils ont le choix, se tourneront vers un "vrai" 60-69.

puis comme cela tu restes à l'affut d'un modèle antérieur qui soit une bonne (ou très bonne) affaire. pour ainsi avoir 2 modèles d'époques différentes.

perso j'ai acheté mon coupé 70 en 93 et le cab 69 en 2009 si j'avais eu dès le départ un 60-69 (ou mieux un low light) je n'aurai jamais pisté pendant 10 ans ce cab que je connaissais.

alex

merci de ta reponse je me disais la meme chose ,je pense que dans le futur je racheterai un modele 67 ,en plus je vien de recuperer des parechocs 73 autant la laisser d origine ,juste une bonne restau ... a biento julien

c'est un 73?

vu l'angle de la photo il ne me semblais pas qu'il avait les gros (gros) feux arrière.

si tu as un modèle comme le mien les gros parechocs ne lui vont pas tu "dois" mettre des modèles sans la bande noire.

Salut,
Bienvenue sur le forum
Je suis 100% d'accord avec Cristoff
ton kg aura beaucoup plus de valeur si te le restaure comme à l'origine
avec sa teinte d'origine
Tu aura beaucoup plus de facilité a le revendre par rapport a un modèle vieilli
et une resto qui te coutera moins cher.

slt ouai c une 73 avec gros feux ar et gros parechoc pas franchement tres jolie mai bon , je la laisser d origine ainsi ke remettre une teinte d epoque , pareil savez vous ou je peu me fournir une plaque constructeur il sont peint et repeint la mienne donc meme decapèe il n ya plus rien ,ainsi ke des sites de pieces pour joints agraphe ,moquette ,de bonne qualitèe et bon prix ,merci d avance

ciao,

moi aussi je commence par un 73 c'est pas si mal pour un début et puis c'est nous qui avons les modèles les plus rare non

tu les as eut ou tes par-choc j'en cherche aussi

achetè avec le vehicule mais peint en noir , tordu .... apres quelques heures de decapage et redressage ils sont enfin prope plus qu a les faire chromer .je vais me reseigner pour ta recherche j ai un pote ki part souvent en angleterre et etats unis ,on verra bien abiento bye