horloge karmann

Heu, l'explication exacte du comment ça agis, je ne sais plus.

Mais le pourquoi c'est simple: C'est écrit sur la notice du 7806, c'est obligatoire pour avoir un bon fonctionnement.

n2c_coxiste a peut être l'explication

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sur l'image on voit bien le plomb qui est en place

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là on voit qui il a une piece qui pends suite a l'impultion electrique donc démontage pour le diagnostique

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demontage fait
la piece pendante de la 2 eme photo doit etre solidaire on voit ca sur la photo suivante

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piece remise en place et a l'endroit de la fleche marron le piece est fendus ,donc un peut de glue 3 et le tour est joué , le remontage effectué tous fonctionne



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sur la photo la fleche noir est l'endroit ou l'impulsion electrique est donné .c'est ce qui fait tourner la fleche marron dans le sens indiqué ,une fois le mecanisme en marche le plot tourne dans le sens inverse de la fleche marron, une fois le contact fais entre les 2 masse lotes c'est repartie dans le sens de la fleche marron est ainsi de suite

penser donc a bien huiler sans toucher les conections electrique et tous fonctionne ;merci les gars pour les conseils et j'éspere avoir été assez clair ,n'hésiter pas avec les questions

longmans a écrit:

merci les gars pour les conseils et j'éspere avoir été assez clair ,n'hésiter pas avec les questions

euh...

Je suis en train de restaurer mon horloge également, comment fait-on pour retirer l'aiguille des heures? j'ai peur de la péter en tirant dessus.
Je fais un dossier photos avec explication de mon cas demain... quelqu'un à déja fouré son nez dedans...

rem01 a écrit:

Je suis en train de restaurer mon horloge également, comment fait-on pour retirer l'aiguille des heures? j'ai peur de la péter en tirant dessus.
Je fais un dossier photos avec explication de mon cas demain... quelqu'un à déja fouré son nez dedans...

j'avais deja regardé ca sur ma cox et finalement pas insisté a l'époque de peur de tous casser ,mais il y a surrment du matos pour demonter sans rien plier au passage

Est-ce normal que quand je tourne la molette de mise à l'heure cadran, seulement l'aiguille des minutes tourne et pas celle des heures?

rem01 (Jeu 16 Déc 2010 - 14:11) a écrit:

Est-ce normal que quand je tourne la molette de mise à l'heure cadran, seulement l'aiguille des minutes tourne et pas celle des heures?

si effectivement en toute logique tu fais le tour du cadran avec les minutes et que les heures ne bougent pas ,il doit y a voir un soucis

Voilà de quoi est constitué une horloge VDO kienzle en 6V:



Je crois que je vais aimer restaurer des horloges /manos! Crénau à prendre...

J'ai déjà repéré les soucis que je dois réparer...

après étude du mécanisme voici mon analyse pour mon problème de réglage des heures:

en fait l'aiguille des minute ne "pincait" pas assez son axe, et donc quand je la tournait elle n'entrainait pas le mécanisme!! problème 1 réglé!

deuxieme soucis, la languette qui tient le contact de bobine quand il faut remonter le ressort est cassée...

Sur l'horloge de mon LL, tu entraines les minutes. Puis les minutes entraines les heures. Donc si tu dois faire un réglage avec 6h de décalage, t'es bon pour faire plein de tours...

Voici les photos pour illustrer le soucis de languette:






Longmans, pourquoi sur la tienne la languette a une longue "queue"?

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sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

la languette tu vas la remplacer par quoi

il te faut une vieille horloge hs pour recuperer le matos dessus ,il y a peut etre quelqu'un qui à ca dans ces fonds de tirroir

longmans (Jeu 16 Déc - 16:57) a écrit:

la languette tu vas la remplacer par quoi

il te faut une vieille horloge hs pour recuperer le matos dessus ,il y a peut etre quelqu'un qui à ca dans ces fonds de tirroir

Je pense la refabriquer avec de la feuille de calage...

Ceci dit, je pense acheter des vieilles horloge pour les refaire, c'est assez interressant à faire je trouve, et je suis curieux de voir les différents modèles et mécanisme. Nos deux modèles sont déjà différents...

Et pour ceux qui ne savent pas, la feuille de calage, ou plus communément appellée "clinquant" sert à caler les montages mécaniques. il y en a de différentes épaisseur, et en différentes matières.

longmans (Jeu 16 Déc - 16:53) a écrit:

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sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

Moi c'est pas fait comme ca...

rem01 a écrit:

longmans (Jeu 16 Déc - 16:53) a écrit:

sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

Moi c'est pas fait comme ca...

il faudrait savoir quels sont les changement par rapport aux années ,celle que j'avais une 62 et toi 66 ,elle est peut etre là la difference

Je viens de suivre ce post avec interet et je m'aperçois que mon horloge est comme les autres ! Le meme probleme...

Je l'ai donc resoudé. Par contre en la branchant, c'est un vrai bruit de mitraillette ou le mécanisme s'emballe comme un fou ! J'ai donc immediatement debranché.
Cela semble normale, pouvez vous me confirmer ? Combien de temps cela doit il durer ?

Merci pour se super tuyau à 100€ !!!

Le bruit de mitraillette est normal s'il ne dure pas plus de 2 sec.

Ok, ben j'ai un soucis là ! Car, il ne semble pas vouloir s'arreter du tout !

pvwvintage a écrit:

Je viens de suivre ce post avec interet et je m'aperçois que mon horloge est comme les autres ! Le meme probleme...

Je l'ai donc resoudé. Par contre en la branchant, c'est un vrai bruit de mitraillette ou le mécanisme s'emballe comme un fou ! J'ai donc immediatement debranché.
Cela semble normale, pouvez vous me confirmer ? Combien de temps cela doit il durer ?

Merci pour se super tuyau à 100€ !!!

100 € a chaque tuyaux ,il y en a qui doivent etre pleins de frique
normalement une impulsion pour réarmer et l'autre impulsion 30 sec ou 1 min aprés ,sinon il y a comme sur celle evoqué plus haut la piece qui est cassé ou fendus,redemonte et envoie nous une photo
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pour info cette pices au bout de la fleche doit etre bien fixé,pour moi il a fallu la recoller

stefmart1 a écrit:

salut Walter ...
Le "chlock" que tu entend est tout a fait normal ...
C'est l'electro-aimant qui remonte le mécanisme !
Tu peux aussi régler ton horloge si elle avance ou retarde a l'aide d'une micro-visse située a l'arriere ...

Cordialement Stephane

Salut a tous .. Moi mon horloge est en 6 volts , car j'ai passé mon kg en 12 v il y a peu de temps , comme je voulais conserver mon horloge qui fonctionne très bien mais qui retarde j'ai décidé de la faire fonctionner sur pile 6 v , ça marche mais ça retarde ,

Quelqu'un pourrait il me montrer cette fameuse visse de réglage , j'ai regardé mais pas trouvé , est elle a l'extérieur ou faut il démonter pour l'atteindre ???

Merci d'avance ,Phil

a mon souvenir tu est obligé de démonter
c'est pas compliqué ,une fois démonter rebranche ta pille pour voir le fonctionnement ,si tu as un doute photo

bonjour
lorsque je branche l'horloge la mitraillette ne s’arrête plus
qu'est ce donc docteur????